文：懂車快報 楊澤
名爵6自從上市之後在細分市場中就一直受到很多年輕消費者的關注，極具動感的外觀造型設計，搭載很多同級領先的豐富配置，加之不錯的動力性能，這都讓名爵6在10萬元左右的運動型車市場中脱穎而出。而這一次新款名爵6的到來，究竟在運動化屬性上提升了多少呢？
作為一款主打運動風格的緊湊型轎車，第三代名爵6非常強調年輕、個性的運動屬性。新車採用了家族全新的“感性力”設計語言，全新設計的數字燃動格柵、壓低眼瞼的前大燈、俯衝下壓的車頭、標誌性的掀背設計、LED粒子流尾燈、雙運動炮筒尾排等設計，都帶來強烈的視覺衝擊力。此外，新車原廠搭配高性能定製套件，諸如18英寸燻黑運動輪圈、立體懸浮尾翼、雙邊單出排氣管、擾流板，可以説在原廠狀態下，將運動感落實到細節部分。
Trophy版車型還配備了Trophy黑騎士運動套件以及G-Force空氣動力套件，除了各種黑化處理，還配備懸浮運動尾翼、擴散器，外形在同級別車型中更加攻擊性。此外，LED尾燈組內部也作了燻黑處理。車身配色方面，除了主打的賽道綠外，還有赤焰紅、碳素灰、珠光白、曜石黑4種個性顏色可供選擇，為追求運動激情的年輕人省去了後期改裝的煩惱。
內飾運動感氛圍提升明顯
如果你已被新款名爵6極致運動化的外觀所深深吸引，那進入到車廂內部想必一定會有同感。作為定位10萬元左右的緊湊型轎車，新款名爵6的內飾設計無論是設計還是做工用料的紮實程度，都在強調運動屬性。放眼望去整個T字區域，簡潔大氣的運動科技感撲面而來。
在平底運動方向盤右下方，一個紅色按鍵引人矚目。一旦按下這個紅色按鍵，新車將開啓Super Sport超級運動模式，再配合12.3英寸全液晶高清儀表和10.1英寸IPS魅彩高清懸浮大屏，在激烈駕駛時可以呈現更多的車輛性能信息。各種車輛實時的動態數據反饋都被集成在了中控多媒體屏幕中，讓駕駛者對整車運動性瞭如指掌，也免去很多後續升級所帶來的麻煩。此外，全新設計的整體貼合式運動座椅，確保激烈駕駛時的支撐性和舒適性，無論是從駕控還是安全角度來考量都做到了同級領先。
同級最強1.5T發動機
對於一台運動化標籤屬性的緊湊型轎車來説，動力系統是其最重要的核心部件之一。新款名爵6搭載了全新一代1.5T PRO發動機和全新一代DCT 280濕式雙離合變速箱，最大功率181千瓦，最大扭矩285牛·米，數據方面可以説做到了領跑同級同排量車型。
在350巴超高壓直噴以及ePower Control電控渦輪等技術的加持下，新款名爵6的發動機工作效率大幅提升，動力更強勁。與之匹配的全新一代DCT 280濕式雙離合變速箱，傳動效率高達97%，並採用上汽全球首創的Comb Lube三腔蜂巢潤滑技術，做到了換擋更快、更高效，駕駛感更平順。由此可見，新款名爵6搭載的動力傳動總成實力不容小覷。
不僅動力要強，底盤的調校對於一台主打運動風格的緊湊型轎車也是至關重要。新款名爵6採用了航空級鋁製前懸和帶副車架的後多連桿懸掛，基於多種路況的動態調校，兼顧操控與舒適性。新款名爵6擁有比肩豪華運動轎車的扭轉剛度，無論是高速變線還是山路攻彎，亦或是複雜路面激烈駕駛，不俗的車身剛性搭配懸架設定都能保證穩健的車身姿態。不僅如此，為了提供更好的過彎體驗，新款名爵6全系配備EPS-Pro電動助力轉向系統以及操控取向優化的XDS彎道動態控制系統，能夠很好地抑制轉向不足，確保更安全、盡興地駕駛體驗。
總結：在10-15萬元這個價格區間，消費者想要外觀更年輕動感、智能配置更豐富，而在最為核心的動力性能上也有更高的要求和期待。新款名爵6均衡地兼顧了上述幾大特性，總體來説還是非常具有市場競爭力的。而對於那些同樣看重性價比的年輕消費者來説，新款名爵6還是很有吸引力的。