由於合資車一般都比國產車有着更高的品牌溢價，因此國產車往往會在產品力上更勝同價位合資車一籌，特別是在時至今日國產車已走上了精品路線的時期，國產車相較於同價位合資車在產品力上的優勢更是十分的大。正如今天我們要聊的新寶駿RS-3和領克05，它們在顏值、配置、空間等方面的表現，就與同價位的斯柯達柯米克與日產奇駿等拉開了差距。其中：
新寶駿RS-3
新寶駿RS-3是一款既時尚又個性的SUV，它整車造型在設計上可謂是亮點十足。其中，前臉部分，RS-3不僅有着碩大的燻黑進氣格柵，顯得很有戰鬥氣息，同時輔以兩側凌厲的燈組造型，還讓整個前臉顯得極具氣場。而在車身側面，新寶駿RS-3更是有着鋒鋭的線條、雙色車身和懸浮式車頂等設計，在帶來了濃烈運動氣息的同時，還兼顧了時尚與精緻，非常符合當下年輕人挑剔的審美，開出去定會比柯米克等更有回頭率和排面。
進入車內，新寶駿RS-3的內飾除了會給予人一種時尚感和科技感十足的視覺效果之外，還會讓人覺得很有檔次。雖然它的指導價為7.18-8.98萬，不算高，但是其內飾在細膩的縫隙、鋼琴烤漆質感按鍵、遊艇式擋杆和10.25英寸懸浮式中控屏等加持下，卻是很好地兼顧了年輕人想要的科技範兒和舒適氛圍，與諸多20萬級合資SUV的內飾也沒啥明顯的差距。
而且，新寶駿RS-3在先進的新寶駿車聯網的加持下，它內飾中的10.25英寸懸浮式中控屏還並非只是擺設，同時還能實現玩遊戲、導航、看電影、語音聊微信、個性化定製等功能。在此基礎上，在新寶駿車聯網的加持下，新寶駿RS-3還可實現語音控制車內功能、手機尋車等功能，配合上其頂配車型可實現的L2級智能駕駛，還讓它成為了一款能給讓駕駛更簡單、更便利和安全的SUV，而這正是柯米克等合資SUV應該學習的地方。
動力方面，新寶駿RS-3搭載1.5L自吸發動機，擁有最大105馬力，採用6擋手動與CVT無級變速箱，動力表現應付日常城市代步完全沒問題，且實際開起來還能給予人一種加速很柔和、線性的舒適感。與此同時，新寶駿RS-3更有着百公里6.1L的實測油耗表現，使其成為了一款少有的燃油經濟性媲美日系SUV的國產車。
領克05
領克這品牌可能很多人不知道，但它其實大有來頭，是吉利旗下的一個全新品牌，融合了沃爾沃的技術，實力很強。領克05是剛剛誕生的新車型，前臉還是一如既往的應用家族式設計，橫向的進氣格柵設計，矗立在引擎蓋兩側的分體式大燈，再加上隱藏在進氣格柵內的燈，這樣的設計非常有個性，看起來蠻時尚的。而側面的風格像轎跑型SUV，非常時尚，不得不説這種轎跑設計是很吸引人的。
內飾方面，領克05給人一個太空艙的感覺，大屏和中控完全向駕駛位傾側，能激起人強烈的駕駛慾望。它的中控屏幕為12.7英寸，系統很先進，觸摸感也很好，靈活又實用。而擋把是全新的設計，握感舒適、操作快捷方便。值得説的是領克05的內飾採用大量的軟性材質，還有頭層牛皮、翻毛皮手感材質、真鋁飾板等等，很上檔次。
領克05的真正亮點是動力和配置方面。領克05採用2.0T渦輪增壓發動機，擁有最大350N·m的扭矩，最大254馬力，再加上8擋手自一體變速箱，超車加速那是得心應手，零百公里加速6秒多，成績出色，且油耗也才8L左右，經濟性優異。同時領克05的底盤打造的不錯，開起來頗有高級感。配置方面，領克05除了最低配，其它都配有併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、全速自適應巡航、自動駐車、無鑰匙啓動、LED遠近光、自動空調等等配置，非常實用，配置很厚道。
總結：
今天雷哥為大家帶來的新寶駿RS-3和領克05雖不是同級別的車，但它們相較於同價位的合資車卻是均存在着配置更高、顏值更靚、開出去更有面的優勢，是兩個可以為之放棄合資車的選擇。其中，新寶駿RS-3功能強、智能、顏值高且油耗低，是比同價位合資車更務實的選擇；而領克05則是性能強、顏值靚、配置高、檔次足，是比同價位合資車更物有所值的選擇。所以，如若是您，會因為新寶駿RS-3和領克05而放棄與它們同價位的合資車嗎？