十年車齡的頂配凱美瑞如今6萬元錢你會買嗎
Hello,大家好，小編小楊又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的小楊，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師。幫助客户解決二手車檢測問題、這就是我的宗旨。
凱美瑞是廣汽豐田旗下一款令業界翹首矚目的車型。上市僅40個月就實現了50萬輛的產銷，創下了行業單一車型最快紀錄；並且在2007、2008年蟬聯了中高級車年度上牌量冠軍，成為國內最受矚目的“明星車型”之一。
這款車既然新車銷量好，那流入二手車市場的就多。今天的這位客户大哥就是我們的老粉絲，一直在關注着我們。他告訴我從我們的檢測文章中學到了幾招，自己想選個凱美瑞入手，於是從眾多的待選車當中選出了這輛，一是看看這車況如何是否值得買，二是看看他自己挑車的眼光怎麼樣。
下面我們就來看看今天的主角，凱美瑞 08款240豪華導航版；初次登記日期：2008年4月；新車指導價：24.28萬；賣家報價：8.2萬；表顯里程：69991萬Km。這車雖然是個人一手車，但是市場報價大概是6-7萬的樣子，這個價格我個人覺得略微有些高了，是不是車況還不錯，所以賣家特別自信？來到賣家所在的小區，我們就開始了檢測。
雖然外觀看上去還不錯，可是設備檢測出全車鈑金噴漆面較多，除車頂外全車均噴漆。這倒都不是什麼大事，十年的車了發生一些刮擦也正常。
機艙灰塵比較大，應該是最近沒有清理過了。個人車和車商車的就是不一樣，車商的車一定會收拾的特別乾淨，個人車可就不會那麼仔細的清理了 。只要機械部件不發生故障，灰塵多也就是賣相不好，不礙事。
變速箱油液低於下刻線，不及時添加會造成變速箱內掛檔撥片磨損，需要趕緊添加了。
冷卻液副水壺乾涸，不及時補充會造成水温上升，繼而發動機高温，最後導致損壞發動機，如果可得馬上補充。機油也不行了，乳化了。
電池壽命已經不足，電池樁頭有腐蝕現象，要留意是否容易啓動，如果啓動費勁就要及時更換電瓶，防止給您的出行帶來不遍。從油液檢查結果來看，這車有日子沒動過了。接下來我們看看內飾情況怎麼樣。
和發動機艙灰塵大不同，內飾看上去倒是比較乾淨、應該是清理過的，這都為了賣個好價錢可以理解。不過現在的買方可不是隻僅僅停留在檢查車的表面了，買方為了更全面的知曉所需車輛的實際情況一般都會請個比較懂車的朋友或者第三方檢測機構幫助檢查。
10年的車，表顯公里數只有6萬多，雖然不常見但也不是不可能。等會兒咱們好好查查，到底在公里數上做沒做過手腳吧。
檢查到方向盤的時候、我就呵呵了。6萬來公里的車方向盤磨損成這樣？26萬公里差不多了。不明白當時調錶的時候是車主隨口一説的六萬呢還是調錶師傅一拍腦門隨便調的。你就是調成16萬也比6萬靠點譜啊。這個數字真的有些尷尬了。
主駕駛位座椅磨損程度嚴重，由此可見此車的使用頻率不低。駕駛艙內倒是沒有別的大問題，各個按鍵也都正常，就是磨損的比較嚴重。
接下來我們即將檢測底盤。在小區門口找了個修理廠，把車舉起來。
左內球籠油封老化，滲油，這要及時留意變速箱的油液與添加。
右後減震器滲油，也需要及時更換。
OBD檢測正常，看來日本車確實有其優秀的地方，都這麼長時間了，還能保證電子線路的正常使用。
車輛檢測完了總體狀況只能説特別一般。能上路嗎？能，但是需要好好的整備維修才行。咱們幫客户算筆維修賬：全車油液更換大約1000左右；更換電池大約400；更換減震器，半軸油封大約2000。我把車況和賬目詳細的告知客户，客户表示這些問題都可以解決，就看價格合適不合適了，如果能殺到6萬，他就入手。
從圖上可以看出，如果客户6萬拿下，再加上個3千多的整備費用和市場價格基本差不多。所以也算正常成交。
經過一番搏鬥，賣家拒絕降價，直到65000元，所以無法達成交易。我真的不知道賣家的旅程。車況很一般。如果你不賣，價格會隨着時間的推移而降低。顧客的大哥不在乎。市場上有這麼多汽車。我找不到別的車了。我不相信我找不到狀況更好的車。剛才你測試的時候，我也仔細觀察研究過。下次我選車的時候，我會和你核對一下，看視力是否也在上升。我感謝大哥的信任，向他揮手告別。 給大家提個醒：這陣車齡較長的車，一定要把整備維修的費用計算進去。車齡長，結構件必然老化，後續問題會頻繁出現。今天這個壞了該換了，明天那個不工作了也該換了，讓人費心費力還耗錢，等熬不住了想出手，結果賣不出去了。再一個就是這種車如果買回家需要整備的地方多，花銷必然也不會小。所以基於這幾點，請各位打算入手這樣的車時務必帶兩個懂車的朋友好好鑑定清楚車況再做決定。 好了，今天的檢測分享就到這了，小編的一名二手檢測技師，小編願做你最懂車的朋友！