對於當下國內的自主品牌而言，稍微實力強勁一點的車企都想打造一個完整的產品體系，而這種完整體系是指在每一個定位上都有對應的車型，那樣子消費者在選擇的時候才會有更多的選擇權。我們就拿國內的SUV市場來説，長城的SUV體系是最完善的，從小型SUV到緊湊型、中型以及越野車，它都有很好的代表，並且還有高端豪華的魏派系列，所以當我們要選SUV的時候，走進了長城的產品序列，你總能挑出一款。其次長安的產品車型也有很多，除了越野車外，其它種類的SUV都能夠享受到不錯的產品評價。再者就是吉利了，我們都知道吉利的SUV產品還是很不錯的，但是吉利在中大型SUV市場還是缺失了一部分的產品力，因此吉利就將會上市一款豪越來競爭。
從這些我們就完全可以看出，我們國產的自主品牌的造車實力以及市場競爭力還是蠻大的，所以奇瑞作為國產的老牌車企自然也是不可能掉隊，從捷途X70的與瑞虎8的成功，再到瑞虎7的全新改款，都讓我們認知到了奇瑞的強大，而奇瑞也開始了中大型SUV市場的投放，這次的它把車型定位在自己的豪華品牌星途上，誕生了這款星途VX,，據説這款車展現出了奇瑞強大的一面，新車配2.0T有254馬力，比漢蘭達大一圈，那麼定位多少能火？
奇瑞的車型定位我個人覺得並不是很清晰明瞭，就像捷途X70、瑞虎8以及瑞虎7這三款車，相互之間的競爭還是太強烈了。對於這種中大型的國產SUV，一般情況下都是難以走量的，因為我們可以參考長城與長安的車型就知道，因為價格上去了，能夠為此買單的人就少了，這是很直觀的一個事實，所以吉利的豪越才會把定位價格控制在了10萬到15萬這一個區間，這是一個大家都能夠接受的範圍，但是它的空間優勢卻很明顯，所以它的上市會給喜歡大空間SUV車型的消費者提供一個比較好的選擇。對於奇瑞星途VX這款車，我個人覺得它的定價肯定是要比豪越高的，因為它品牌的基礎就是星途，是奇瑞的豪華品牌，而且星途TX的起步價格就達到了13.59萬，這款作為定位尺寸更大的VX肯定也不會低。當然基於星途VX將會搭載的1.6T與2.0T兩個版本，我相信1.6T的定位不會很高，而2.0T的價格會高一些。
我們從外觀上來看這款新車，前臉的設計比較方正，帶給我們的是一種硬派化的氣息，進氣格柵採用橫向的拉伸，三橫狀的鍍鉻效果簡單明瞭，不過我最喜歡還是最上方的橫向線條，採用貫穿式的拉伸處理，與日行燈燈帶是融為一體的，再配上矩陣化的大燈，高級感很強。相比於豪越來説，感覺豪越的城市SUV氣場更凸顯一下，而星途VX的硬派信息更直觀。車身側面，依舊是簡單線條的一種呈遞，首先最上方是利用一根線條一直拉伸到車尾，凸顯車身長度，然後下方是恰到好處的內凹與修飾，展現出相對精煉的效果。尾部的設計上，貫穿式的尾燈也沒有缺席，結合下方的字母排列，主流化特色還是比較明顯的。至於在車身尺寸上，這款車的長寬高分別為4970/1940/1795mm，軸距為2900mm，這樣的尺寸表現比漢蘭達大上了一圈。
內飾的設計上，雖然還沒有對外公佈，但是作為奇瑞的旗艦車型，它肯定還是會保留星途系列的家族化內飾，不可否認，星途系列的懸浮式大屏，結合全液晶的控制面板還是很高級的，至於會不會像星途LX一樣採用雙連屏，那就不得而知了。
動力上，據説這款車將會搭載1.6T與2.0T的引擎，最大分別有197以及254馬力，匹配的是七擋雙離合的變速箱，不可否認奇瑞的發動機無論是熱效率還是動力參數上都是非常不錯的，而這次的2.0T引擎絕對是一個很大的亮點。
總的來説，奇瑞是一個實力強勁的老牌車企，在引擎的技術上一直走在國產車企的最前沿，而這次星途VX的亮相也預示着奇瑞旗艦的到來，對於這款車我覺得各個方面都滿足國人的需求，唯一的一點就是定價問題，你們大家覺得它定位在哪個區間，這款車能火呢？