文 | 金衞
“上午吃肉、下午吃麪，隔天又一碗大面。”
這兩天，蘇奧傳感的走勢讓2.9萬股民直呼心臟受不了。
12月2日，蘇奧傳感早盤一度大漲10%，突破平台創了新高，但下午畫風一變，蘇奧傳感高台持續“跳水”，截至當日收盤，蘇奧傳感成交金額11.84億，報13.30元/股，跌幅達12.61%。當天最大振幅25%，全天回撤達到21%。如果有股民高點追入，一天就虧了21%。
這還沒完。12月3日，蘇奧傳感又上演跳水，盤中一度跌逾8%，截止發稿時，蘇奧傳感仍跌6%，股價報收於12.5元，總市值為61.8億。
一天半時間，蘇奧傳感跌幅達到18%，關鍵是震幅巨大，區間震幅達38%，如果有股民昨天在高點買入，兩天最高虧損達27.7%，可謂是最強收割機。
公開資料顯示，蘇奧傳感是一家致力於汽車零部件和汽車智能產品及各類車用傳感器的研發、生產和銷售為核心業務的高新技術企業，主要產品分為三大類，分別為傳感器及配件、燃油系統附件及汽車內飾件。
10月21日，蘇奧傳感發布2021年前三季度報告，報告期內公司實現營業收入5.6億，同比增長5.67%;歸屬於上市公司股東的淨利潤7038萬，同比增長2.02%。
K線顯示，蘇奧傳感的股價從10月底開始快速拉昇，其中兩次20cm漲停，到11月19日該股股價已實現翻倍。蘇奧傳感大漲背後，主要是公司處在汽車零配件寒道，10月 以來，汽車零配件個股紛紛大漲，而蘇奧傳感因主營汽車傳感器而站在風口。尤其是11月12日，蘇奧傳感發布公告稱，控股子公司中標1.17億元小鵬汽車及博世平台項目，股價當天20cm漲停。
不過，在11月19日大漲之後，蘇奧傳感其後一直維持高位震盪，然後出現了12月2日的劇震。從走勢上看，蘇奧傳感有“高位出貨”的可能，當天成交量達到11.8億。
事實上，近期蘇奧傳感並無大的利空，公司最近還回應稱新型傳感器業務處於快速發展階段，目前產能充沛。
正是蘇奧傳感這一大幅跳水，對整個板塊的形成負反饋，嚇壞了汽車零配件板塊，此前封板的康平科技等紛紛被砸開，還有幾隻創業板的汽車零配件也跟着跳水。
12月3日，汽車零配件板塊繼續分化，一些個股繼續大跌，威唐工業、寧波方正、康平科技、貝斯特等紛紛大跌逾10%。其中，像康平科技兩天的震幅也達到26%。
在尺度蘇奧傳感股東羣，股友們紛紛吐槽，“一天虧17個點、一夜回到解放前。”還有股民稱，一念之差，當時盈利了沒有賣，結果喝了滿滿一碗涼茶，透心涼。還有股民分析稱，底部籌碼鬆動了，蘇奧傳感大跌似乎是必然的。
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