股價走勢瘋狂，已引來監管的關注，京城股份卻仍在自顧自地漲停……
12月20日，京城股份再度漲停，報收26.18元/股，總市值126.97億元。11月19日以來的21個交易日，京城股份共斬獲14個漲停板，股價從6.35元/股升至26.18元/股，漲幅高達312.28%。
遊資是推手
具體來看，11月19日到11月23日，京城股份連收三個漲停。有所調整後，12月1日再度漲停，到12月9日，京城股份7天7板。12月14日至12月20日，又接連錄得4個漲停板。
記者注意到，上述時間段內，京城股份累計發佈5則股票交易異常波動公告，2則股票交易風險提示性公告。
股價走勢盡顯“妖性”，監管層也將注意力投向京城股份。12月17日的上交所情況指出，對京城股份、*ST中天、*ST澄星等嚴重異常波動股票進行重點監控。
京城股份背後的炒作者是誰？Choice數據顯示，最近21個交易日，京城股份8次登上龍虎榜。據11月23日龍虎榜，長江證券上海東明路營業部居買一席位，買入額3022.39萬元，其次是買入1245.68萬元的華泰證券總部、買入1065.7萬元的國泰君安證券昆明人民中路營業部，東方財富證券拉薩東環路第一營業部、東方財富證券拉薩團結路第二營業部分別買入1044.56萬元、892.83萬元，位列買四、買五。
值得注意的是，當日的賣出第一系同為買入第一的長江證券上海東明路營業部，賣出金額2147.8萬元。
11月24日，京城股份再登龍虎榜，買一、買二則分別由東方財富證券拉薩東環路第一營業部、東方財富證券拉薩團結路第二營業部佔據。此時，華泰證券總部位居賣一，賣出1201.35萬元，長江證券上海東明路營業部居賣二，賣出1111.16萬元，東方財富證券拉薩東環路第一營業部以574.05萬元居賣五。
12月7日，華泰證券總部、東方財富證券拉薩東環路第一營業部又分別買入2595.83萬元、1740.38萬元，成為買一和買三。到了12月10日，東方財富證券拉薩東環路第一營業部、第二營業部，以及東方財富證券拉薩團結路第二營業部位列買一、買二、買五，華泰證券總部賣出2697.13萬元。
12月14日、12月16日、12月17日的龍虎榜顯示，滬股通專用均佔據京城股份買一席位，兩次成為賣一。東方財富證券拉薩東環路第一營業部、第二營業部則分別三次出現在買入前五，出現在賣出前五的次數為兩次、三次，東方財富證券拉薩團結路第二營業部則兩度位居買入前五。
自曝不涉及氫電池行業
沉寂許久的京城股份為什麼突然化身資本市場的寵兒？除遊資炒作外，多數觀點認為，這與京城身上的氫能源標籤關聯匪淺。
公開資料顯示，京城股份前身為北人印刷機械股份有限公司，1993年登陸H股，1994年登陸A股，專注於氣體儲運裝備製造。
京城股份曾在2021年半年報中披露，其主要產品有車用液化天然氣（LNG）氣瓶，車用壓縮天然氣（CNG）氣瓶，氫燃料電池用鋁內膽碳纖維全纏繞複合氣瓶以及低温儲罐等。此外，京城股份還表示，公司在氫能領域實現對多家車廠儲氫系統批量銷售。不過，京城股份並未公開涉氫業務的具體收入。
政策端的消息也為京城股份釋放利好。11月18日，交通運輸部印發的《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》指出，要大力發展清潔化運輸裝備，促進交通能源動力系統清潔化、低碳化、高效化發展，優化交通能源結構，加快充換電、加氫等基礎設施規劃佈局和建設。翌日，京城股份應聲漲停，開啓連板之路。
有意思的是，連收數個漲停板，且發佈多則股價異動公告後，京城股份終於自曝家底。
12月9日，公司二度披露風險提示公告稱，其主營業務為氣體儲運裝備製造，不涉及氫能源電池行業，且儲氫瓶等相關產品的銷售收入相比其他主營產品佔比較小，對業績貢獻度有限。
連續十餘年扣非淨利潤為負
支撐京城股份股價飆漲的另一大因素是併購重組。據12月15日公告，京城股份表示公司重組事項獲證監會併購重組審核委員會有條件通過。
早在2020年8月，京城股份就在籌劃上述重組事項，彼時公司計劃收購青島北洋天青數聯智能股份有限公司（下稱“北洋天青”）80%股權，交易價格預估為2億元至2.64億元。然而，證監會認為京城股份未充分披露標的資產的持續盈利能力及業績預測的合理性，於今年5月19日否決該重組申請。6月11日，京城股份決定繼續推進上述重組事項。
據悉，北洋天青主要從事機器人與自動化裝備、自動化立體倉庫及倉儲物流設備、機械電子設備、大型自動化系統與生產線的開發、生產、銷售、工程安裝等。京城股份表示，收購北洋天青股權有助於增強公司經營的核心競爭力，有利於提高資產質量、改善財務狀況、增強持續盈利能力。
重組能否如願尚是後話，從業績面上來看，京城股份已深陷虧損泥淖，與暴漲的股價對比鮮明。
前三季度，京城股份實現營收8.53億元，歸母淨利潤虧損701.13萬元，扣非淨利潤虧損1577.11萬元。拉長時間線來看，2015年至2020年，京城股份歸母淨利潤分別為-2.08億元、-1.49億元、0.21億元、-0.94億元、-1.30億元、1.56億元，虧損是主旋律。
更令人咋舌的是，自2006年以來，京城股份扣非淨利潤均為負值，未曾實現盈利。截至2021年三季度，累計虧損額達19.87億元。此外，記者注意到，由於業績虧損，京城股份分別在2020年、2017年、2014年、2010年被實施退市風險警示。
記者 胡安墉
編輯 王麗穎