近期，鈉離子概念股熱度頗高。其中，傳藝科技漲勢犀利。近三個月，傳藝科技已經漲超300%，早鈉離子電池指數成分股中排名首位。
事實上，傳藝科技股價2021年整年都處於底部震盪，表現不温不火。那麼該股近期異軍突起與什麼有關？
站上“鈉離子電池”風口
傳藝科技的暴漲主要是“沾上”了鈉離子電池概念。
近年來，受益於新能源汽車的高景氣，鋰電企業迎來空前發展。但近年來碳酸鋰價格飆升，鋰電池成本大幅提升，“高攀不起”問題凸顯。
而鈉離子電池因具備安全性、價格低、充電快等優勢受到市場青睞。在政策利好加持、市場關注下，鈉離子電池產業鏈正加速完善，為其後續實現商業化應用奠基，“備胎”有望加速轉正。
就在被視為“備胎”的鈉離子電池產業化進程提速下，傳藝科技宣佈了佈局鈉離子電池。
6月22日，公司宣佈全資子公司智緯電子將與海盈匯鑫企業及自然人楊磊、楊崇義設立合資公司傳藝鈉電，主要從事鈉離子電池及相關原材料研發、生產及銷售。
8月5日，傳藝科技又宣佈，將以自有資金3000萬元出資設立江蘇傳藝鈉離子電池研究院有限公司，以整合內外部研發資源，孵化新的盈利增長點。
傳藝科技宣佈進軍鈉離子電池行業，給予了市場無限想象，才有了其近期的飆漲。
真跨界還是蹭熱點？
面對這個問題，不同投資者有不同看法。有投資者表示，等傳藝科技業績慢慢出來；也有投資者表示，市值管理蹭熱度而已。
截至目前，傳藝科技鈉離子電池項目從技術層面已完成小試，正在推進中試及量產。
根據傳藝科技的規劃，鈉離子電池項目將分為2期分批投入建設，其中一期計劃於2022年11月份開工建設，2023年3月份投產。
鋰電行業內人士表示，一般來説，電解液產線建設週期短則1年，長則2-3年，視規模而定。
如永太科技今年年初公佈的15萬噸電解液項目建設週期約為1年；多氟多今年年初公佈的10萬噸鋰離子電池電解液項目建設週期則為3.25年。
公開資料顯示，傳藝科技是國家級專精特新小巨人企業，主要從事消費電子零組件製造和銷售。此前業務與鈉離子電池業務相差甚遠。
而傳藝鈉電的鈉離子電池電解液產線建設從今年11月至明年3月僅耗時6個月不到，可謂“神速”；還有此前6月22日公司還公告新設鈉電孫公司，到孫公司即將投產運行，僅用2個多月時間。
更值得一提的是，此前公司管理層在近兩個月中，多次為其鈉電佈局搖旗吶喊，為此還吃到深交所罰單。
昨日晚間，傳藝科技再次重申了9月1日公告中的表述——鈉離子電池項目已具備中試生產條件並即將投產運行。
但其同時也提醒，項目的實際收益率受未來產能投放的節奏和市場價格因素的影響，項目的收益率存在不確定性。
鈉電仍在產業化初期
與傳藝科技類似，今年以來已有不少上市公司看好鈉離子電池這一新能源產業的細分領域，並積極佈局其中。
雖然鈉離子電池因具備安全性、價格低、充電快等優勢受到市場青睞，這並不是説鈉離子電池就能取代鋰離子電池。這兩款電池也是各有優缺點的，而鈉離子電池最大的優勢還是在資源豐富且可獲取性強。
事實上，鈉離子電池的研究並不晚於鋰離子電池，其電池原理與結構與鋰電池相同，主要結構包括正極、負極、集流體、電解液和隔膜等材料，但一直以來因儲能密度等問題未能實現量產。
目前鈉離子電池的理論能量密度和循環性能尚不及鋰離子電池，決定其難以完全替代鋰離子電池。
寧德時代致力推進鈉離子電池在2023年實現產業化，不僅包括電池的量產，還包括上游產業鏈的建成，電池可分別應用於電動汽車和儲能電站。
興業證券預計，鈉離子電池配套產業鏈將在2023年初步形成。當產業鏈各環節配套到位後，鈉離子電池的生產成本相比磷酸鐵鋰將會具備明顯優勢。
值得一提的是，被套上“鈉離子電池概念股”後，傳藝科技就股價一路飆漲。而在公司股價暴漲期間，炒股養家、寧波解放南、粉葛等知名遊資頻頻現身其龍虎榜單。
據9月21日龍虎榜數據顯示，三家機構合計賣出了4200多萬元，淨賣出接近3000萬元。每家賣出額比較均勻，都在1400萬元附近。
雖然當前傳藝科技因鈉離子電池概念股獲得了眾多資本的青睞。但按照歷史經驗來看，那些經歷資本爆炒的個股，最終會迴歸基本面。