鐵路客貨運量雙增
近日,中國國家鐵路集團有限公司披露了2021年上半年財務決算。上半年,國鐵集團實現收入5128億元,同比增加982億元;淨利潤虧損507億元,同比減虧448億元。1月份至6月份,全國鐵路固定資產投資完成2989億元,投產新線1138公里,其中高鐵505公里,鐵路發展呈現持續向好態勢。
國鐵集團相關負責人介紹,上半年,鐵路旅客發送量持續回升。堅持以市場需求為導向,用好新線、新裝備等運力資源,精準實施“一日一圖”,落實普惠和普遍服務舉措,持續提升旅客出行體驗。國家鐵路發送旅客13.26億人次,同比增長64.5%;實現客運收入1562.3億元,同比增長66.8%。
同時,貨物發送量穩步增長。鐵路部門全面優化鐵路貨運佈局,充分釋放煤運大通道運輸潛力,大力發展集裝箱多式聯運、高鐵快運等業務,深入推進“公轉鐵”“散改集”。國家鐵路發送貨物18.45億噸,同比增長8.9%;實現貨運收入2137.7億元,同比增長13.9%;日均裝車16.8萬車,同比增長10.2%。開行中歐班列7377列、西部陸海新通道班列2705列,同比分別增長43%、112%,實現“兩翼齊飛”,有力保障了國際產業鏈供應鏈安全穩定暢通。
“上半年鐵路建設繼續有序推進。”該負責人介紹,把川藏鐵路作為“頭號工程”科學有序推進,京哈高鐵北京至承德段、連雲港至徐州高速鐵路等一批新線建成投用,“八縱八橫”高鐵網加密成形,有力服務了區域經濟社會發展。
該負責人表示,今年以來,我國多地出現新冠肺炎疫情零星散發和局部暴發,加之部分地區遭受強降雨、颱風等自然災害,對鐵路運輸帶來嚴峻挑戰,特別是客運和多元經營受到較大影響,是上半年淨利潤虧損的主要原因。二季度末,國鐵集團負債率為66.19%,較去年底小幅提高,主要是負債增加影響。鐵路負債主要是建設投資負債,與經營性負債不同,其對應的是優質資產。鐵路客貨運輸、多元經營現金流穩定,具有良好的償債能力,債務風險穩定可控。(經濟日報-中國經濟網記者 齊 慧)