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馬斯克SpaceX估值千億美金:全球第二貴創業公司,僅次於字節跳動

由 宗政從蓉 發佈於 財經

興坤 發自 凹非寺

量子位 報道 | 公眾號 QbitAI

伊隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX估值超過1000億美元了。

據CNBC報道,SpaceX已經與新老投資者達成協議,以每股560美元的價格出售總額達7.55億美元的內部人士股票。

對比2月份披露的每股419.99美元的交易價格,這一次股票溢價了33%。

今年2月,SpaceX的估值已經達到740億美元。也就是説,這一次其估值上漲了30%以上,達到1003億美元。

這個數據也使其成為少有的“百角獸”公司——百倍於一只新的“獨角獸”。

這一次的SpaceX超越了金融公司Stripe,僅次於中國的字節跳動,成為世界上估值第二高的非上市公司,同時也鞏固了馬斯克全球首富的地位。

SpaceX公司估值近年來不斷飆升,説到底離不開星鏈Starlink和星艦Starship兩大計劃,目前已經有數十億美元被投資到了這兩個資本密集型項目中。

星鏈計劃Starlink

星鏈計劃,是通過約4000枚相互連接的衞星和地面基站,構建覆蓋全球的廉價太空通信系統。

如果該項目進展順利,它將會是SpaceX公司登陸火星項目的重要資金來源。

到目前為止,SpaceX已經發射了1,740顆Starlink衞星,該網絡覆蓋了14個國家/地區的超過100,000名用户,收取網絡服務費價格為每月99美元。

SpaceX的最新動作,是向聯邦通信委員提交的Gen2計劃,該計劃總共擁有近30,000顆衞星。分別部署在 9 個高度,從 340 公里到 614 公里不等。

星鏈計劃依賴於星艦項目,前期利用獵鷹9號火箭一次可發射60顆衞星,Gen2計劃用到的大型搭載火箭將一次發射400顆衞星。

星艦項目Starship

SpaceX的工作重心星艦計劃,是新一代大型火箭項目,用於搭載人員並運輸貨物往返於月球和火星。

馬斯克的目標是讓運載火箭完全可重複使用,讓成本只消耗在燃料的補充上。

在南德克薩斯州基地,已經進行了多次星艦原型機的高空試飛測試。此前十艘星艦的爆炸,完成了數據收集,最終獲得SN15的成功回收着陸。

馬斯克表示,至少要到SN20才能誕生可以完成任務的成熟版星艦。

進入軌道飛行,是測試火箭的下一步計劃,SpaceX也正在等待監管部門的發射批准。馬斯克為這次軌道試飛準備了120米高度的超重型火箭,推力將超過所有現役火箭。

SpaceX此前被NASA選中建造月球登陸器,之後在競爭對手藍色起源和Dynetics的聯合抗議下,合同被中止,但是馬斯克的登月計劃卻沒有因此停下腳步。

在搭載乘客上天的較量中,馬斯克緊隨貝佐斯之後,送了4名普通乘客上天多兜了一圈,火箭研發進度也遠遠甩開一眾競爭對手。

而對於登上火星計劃,馬斯克放話,五年半以內實現這個目標。

參考鏈接:

https://www.cnbc.com/2021/10/08/elon-musks-spacex-valuation-100-billion.html

https://www.cnbc.com/2021/08/19/spacex-starlink-satellite-internet-new-capabilities-starship-launch.html

https://www.cnbc.com/2021/08/06/elon-musk-spacex-starship-fully-stacked-is-dream-come-true.html

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