本報訊 大眾汽車集團和中國合作伙伴攜手並進，跨過了疫情最為艱難的階段，德國大眾汽車集團管理董事會主席、大眾汽車集團CEO迪斯為此深感自豪。他表示，現在，全世界需要再次凝心聚力，以應對另一個全球性挑戰：工業和社會領域實現脱碳。
各國深刻理解這一挑戰的緊迫性，並已付諸行動，中國預計碳排放量將在2030年達到峯值，並計劃在2060年力爭實現碳中和。歐洲、德國和大眾汽車集團致力於在2050年實現碳中和。
大眾汽車集團和世界共同的目標是實現《巴黎氣候協定》。協定的目標是宏大的：相較2016年，必須在未來30年間，將温室氣體排放量減少70%。對大眾汽車集團而言，這些數字是對氣候保護行動的強烈呼籲。大眾汽車集團已開始通過投資及產品規劃，踐行自身對可持續發展的承諾。
到2024年，大眾汽車集團將在中國投資150億歐元用於電動化佈局。此外，在全球，大眾汽車集團另投資330億歐元用於同一目標。到2029年，大眾汽車集團預計全球銷售2600萬輛電動車，其中一大部分將在中國市場投放。其中，大眾汽車品牌ID系列純電動車將成為集團實現電動出行目標的主力。明年年初，在一汽-大眾佛山工廠和上汽大眾安亭工廠生產的ID.4新車會成為首款交付中國客户的車型。
大眾汽車集團和中國攜手並進已逾35載，共同致力於中國碳中和的未來。大眾汽車集團與長期合作伙伴一汽集團和上汽集團志同道合，將繼續奮力前行。
迪斯表示，他能感受到，所有來自合作伙伴推動中國電動化出行的決心。大眾汽車集團將緊密依靠一汽-大眾來實現這一目標，回首過往，長春已經成為大眾汽車集團的又一家園，相互信任是大眾汽車集團和一汽集團長期良好合作的特點。
展望未來，迪斯表示，新的合作證明了大眾汽車集團與中國合作伙伴合作關係持續向前，從未止息。這是一種建立在互信基礎上的夥伴關係，過去30年間，這種關係幫助雙方達成了今天的發展成就，今後，它會讓雙方前途更加光明。