新能源板塊的工具型產品又添新丁，這一次入場的是掌管着近700億元規模白酒指數基金的侯昊。自醫藥明星基金經理葛蘭“搞鋰”後，基金經理的“跨界”和“出圈”正越來越頻繁。
白酒“巨無霸”基金經理要賣新能源基金
8月4日，招商中證新能源汽車指數型證券投資基金也發佈公告，該基金將於8月12日至9月13日公開發售，其擬任基金經理為侯昊和劉重傑。
該基金招募説明書顯示，其跟蹤的標的指數為中證新能源汽車指數，該指數以鋰電池、充電樁、新能源整車等領域上市公司證券作為待選樣本，按照過去1年的日均總市值由高到低排名，選取排名前50的證券作為指數樣本。
值得注意的是，侯昊管理的招商中證白酒指數在二季度末的總規模接近700億元，在權益類基金中規模排名第二，僅次於張坤管理的易方達藍籌精選，是白酒指數型基金中的“巨無霸”產品。
事實上，二季度以來新能源板塊的持續演繹，對基金而言確實吸引力大增。數據顯示，二季度以來中證新能源指數的漲幅已超過57%；與此同時，不僅二季度新能源主題基金大量成立，7月以來還有11只名稱中含有新能源、低碳的基金正處發行期，相關主題基金的發行可謂聲勢浩大。
業內人士認為，由於是被動管理型產品，侯昊這樣以白酒類指數基金出名的經理，新推出新能源領域的指數型基金難度並不大。實際上，侯昊在管的還有許多不同領域的指數型產品，這次新能源指數型基金的推出算不得“跨界”投資，更多的發行原因，可能是因為當前市場上新能源的熱度以及公司產品線佈局需要。
基金經理如何看跨“能力圈”投資
然而，2021年以來真正“跨界”投資的明星基金經理其實並不少。
“今年消費、科技行情的極致分化，令擅長某些領域的明星基金經理不得不擴大自己的‘能力圈’。比如年初大家不得不配白酒龍頭，再比如二季度在持倉中加點‘鋰’等等。”滬上某基金經理如是説，如果不配置相關個股是要承受一定壓力的，這不是所有基金經理都能承受的。
當前，一些擅長消費類投資的基金經理已經在頻頻參加新能源主題的路演。此前甚至還出現了有大客户對基金產品的淨值不滿意，聲稱如果基金經理不調倉就要贖回，去買新能源ETF的情況。“不買新能源就贖回”更一度登上了支付寶基金板塊的熱搜排行。
在此背景下，明星基金經理也不能免俗。
比如今年二季度，以醫藥投資出名的主動管理型基金經理葛蘭，就在混合型次新基金中歐研究精選的十大重倉股中，配置了隆基股份、寧德時代、陽光電源。之所以這隻次新基金的持倉引發了投資者的注意，主要還是因為大家對葛蘭的認知標籤是“醫藥基金經理”，但這並不妨礙她與盧純青共同管理的這隻新基金同時配置醫藥和新能源。
張坤在二季度也對易方達中小盤混合進行了調倉，以投資白酒出名的他，二季度股票倉位有所下降，降低了食品飲料等行業的配置，增加了計算機等行業的配置。
不過，一些明星基金經理在此前新能源板塊持續攀高之時，就已經開始防範風險，並將視線“跨界”投回估值跌得較為合理的藍籌股。比如匯豐晉信基金的明星基金經理陸彬7月時就曾表示，從未來一兩年的維度來看，低估值的地產股、大盤價值股及大盤成長股繼續向下調整的概率已經比較低，部分標的目前已具備不錯的隱含回報，因此他將其作為偏防守倉位持有。
當然，還有一些更為謹慎的基金經理選擇“不懂不做”，寧願放棄一定的淨值漲幅，也不隨意突破“能力圈”。
“新能源賽道估值的錢賺起來很快，但長期來看，估值會迴歸到20倍左右。”國聯安核心優勢擬任基金經理劉斌認為，投資本身就是一個甄別風險的過程，剔除了風險就會得到收益，投資回報的核心收益來源應是上市公司的價值增長。他表示，過去幾年裏，自己一直在“做減法”，將投資精力放到更容易理解的事情上，爭取確定性更高的回報。
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（文章來源：上海證券報）