2 月 24 日晚間，阿里巴巴發佈 2022 財年第三季度財報。餓了麼、高德、飛豬首次以同一矩陣入列阿里集團財報，標誌着阿里的生活服務板塊的新隊形進一步確立和深化。
財報中，以“到家 + 到目的地”為框架的阿里本地生活服務戰略再一次得到明確，發展步伐穩健。財報數據顯示，2021 自然年，阿里生活服務板塊的年度活躍消費者達到約 3.72 億，單季淨增長 1700 萬，生活服務訂單量季度同比增長 22%。
阿里財報同時顯示，在“到家”側，新商家數量增長，用户滲透率提升，推動餓了麼和淘鮮達訂單量穩步增長，尤其是非餐飲訂單比例進一步上升。而在“到目的地”側，基於高德用户交易量及使用頻次的推動，高德地圖及飛豬訂單量增長顯著，2021 年國慶假期，高德創下了日活躍用户超過 2 億的紀錄。
（過去一年間有 114 萬位騎手在餓了麼平台獲得穩定收入）
此前，阿里巴巴董事會主席兼首席執行官張勇曾多次表示，阿里正着力打造餓了麼、高德和飛豬組成的生活服務板塊，餓了麼和高德將分別成為本地服務“到家”和“到目的地”的主要用户入口，飛豬作為旅遊類垂直服務平台，將繼續負責組織好高質量的酒店、交通、景區服務供給。
“飛高了”矩陣建設半年來，阿里本地生活的服務開啓對多項業務的結構調優、協同聯動、在“到家”和“到目的地”兩個場景持續投入，聚焦吃用住行的立體化服務需求。在上一季度，餓了麼繼續拓展下午茶、夜宵以及買菜、鮮花等新場景，上線“餓小味”AI 菜品分析系統助力商家運營提升、打造“互聯網 + 明廚亮灶”，使消費者獲得更放心的服務，同時推出“智能頭盔”，通過技術升級加強騎手保障，讓餐品和服務更安全、準時送達。
（餓了麼智能頭盔預計今年將覆蓋全國 10 萬騎手）
而在社會責任領域，阿里生活服務板塊也在騎手發展和保障、綠色生活、弱勢人羣扶持等方面合力並進。為了縮小數字鴻溝，優化老年人數字生活體驗，由全國老齡辦指導，中國人口福利基金會聯合高德地圖推出的“助老暖心出行計劃”也於去年啓動，計劃五年內在全國設立 1 萬座助老打車暖心車站，幫助老年人便捷掃碼、一鍵叫車。日前發佈的《藍騎士發展和保障報告》也顯示，過去一年間，有 114 萬位騎手在餓了麼平台獲得穩定收入，1877 位騎手晉升為站長、隊長。
（高德地圖 5 年內將設立 1 萬座助老打車暖心車站，幫助老年人便捷掃碼一鍵叫車）
據悉，在 2021 年 12 月阿里巴巴舉辦的投資者日活動上，阿里生活服務板塊總裁俞永福表示，本地生活板塊整合工作已初見成效，板塊和集團的業務、資源、能力正加速融合，板塊內的協同效應日益增強。
“生活服務市場生態的發展，基本能力建設是核心，長期價值創造是出發點，我們的戰略三年不動搖。”俞永福認為，“生活服務板塊的協同核心關注三方面問題：如何提供更好的產品服務，如何幫助商家在整個生態內能夠更快速地提供服務，以及如何讓用户享受到更豐富的服務和品類。”
艾瑞諮詢數據顯示，2020 年中國本地生活服務市場規模達到 20 萬億元，預計 2025 年將增長到 35 萬億元，年度複合增長率為 13%。這個市場仍然有巨大發展潛力。阿里生活服務板塊新陣型此次在阿里財報中明確落地，或將是本地生活進入產業數字化競爭的新風向標。