2022年2月24日長安汽車（000625）發佈公告稱：華西證券崔琰 胡惠民、金鷹基金樊勇 林龍軍、銀華基金張一諾、中融基金金拓、中兵財富資產管理有限責任公司龍耀華、南方天辰肖碩磊、相聚資本白昊龍、上海詠明資產管理有限公司李曦 朱博駿、永贏基金蔡霖於2022年2月22日調研我司。
本次調研主要內容：
問：重慶長安新能源汽車科技有限公司未來發展的展望?
答：1月24日，重慶長安新能源汽車科技有限公司B輪融資簽約儀式圓滿舉行。本次長安新能源B輪增資共得到包括長安汽車在內的10家單位投資，共募集資金約49.773億元。最終得到超募資金近20億元的結果，也説明長安新能源的發展得到了投資人的充分認可，對於未來發展充滿信心。在核心技術掌握上，以“香格里拉計劃”為確指引，自A輪融資到現在，長安新能源已掌握突破創新性技術200餘項。十四五期間，計劃再突破500項創新性技術，增加3000項專利。自主研發和打造了EPA0、EPA1和EPA2三個行業領先的全新專用電動車平台；自主掌握“三電”系統開發能力，推出0起火電池、長安新一代超集電驅、智能整車域控制器“長安智慧芯”等，其中國內領先的超集電驅系統，可實現重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%；自主掌握整車集成能力，全面掌握平台集成開發、模塊化設計、可靠性驗證、車身、底盤、內外飾、電器開發等關鍵技術等。年內將陸續推出3款全新產品。面向未來，長安新能源也規劃了新目標，將以“世界一線主流電動車品牌”為定位，2025年銷量奮鬥70萬輛為目標，加速打造中國數一數二的新能源汽車品牌。
問：阿維塔未來的展望如何?
答：2021年11月15日，阿維塔科技在上海進行了品牌全球首發。作為以科技驅動的高端生活方式品牌，阿維塔科技致力於探索麪向未來的人性化出行科技，成為“懂你的智慧化身”。為此，阿維塔品牌首次提出了“E.I.用户需求理論體系”，即情感智能，並以此塑造品牌的DNA，通過前瞻美學和温暖科技營造全場景的互聯智慧生活，推動“情感智能電動汽車時代”的加速到來。基於品牌定位和理念，阿維塔科技將全球設計中心設在德國慕尼黑，並由首席設計官NaderFaghihzadeh親自帶領了一支彙集國際多元化背景的資深設計師團隊，以未來感的設計理念，大膽自信、情感智能、活力個性的設計原則，讓具有超前未來視角的科技感和暖心舒適的人性化設計乘上科技之翼，讓車成為超越用户期待的新世代智能空間。阿維塔11的首輛白車身，已於去年10月在重慶工廠成功試製下線。今年二季度，阿維塔11將正式發佈，零售網絡也將陸續揭幕；三季度，阿維塔11將實現首批量產及用户交付。此外，阿維塔規劃未來五年發佈四款新車，CHN架構有望充分釋放智能電動能力，打造具有核心競爭力的高端電動車。
問：公司在動力方面有沒有新的研發成果?
答：長安汽車在國家碳達峯、碳中和國策背景下，持續踐行“香格里拉計劃”的戰略藍圖，基於藍鯨動力全面擁抱電氣化的既定路徑，秉承藍鯨動力生而領先，追求極致的研發精神，經過來自10個國家的500多為工程師，6年時間不斷打磨錘鍊，推出藍鯨iDD混動系統（intelligentDualDrive）。藍鯨iDD代表全域智能油電雙驅系統，全域是“全速域、全場域、全温域、全時域”的統稱，它可以平台化應用於A級-C級所有車型。藍鯨iDD實現了高性能藍鯨發動機、高效率藍鯨電驅變速器、超大容量PHEV電池和智慧控制系統之間的有機融合，讓用户在當前任何場景、任何時間都可以毫無焦慮的獲得無限接近完美的駕駛體驗。1.全速域：藍鯨iDD在低速起步、高速超車、極速賽道等狀態下均能保證瞬間的動力爆發和舒適的駕駛體驗。毫秒級的電機峯值扭矩響應，初段加速度可達0.6g,平台最快百公里加速時間實現6s+，最高車速輕鬆達到200km/h。2.全場域：市內通勤和長途出行，都是藍鯨iDD當仁不讓的優勢主場。在兩噸級的SUV上，匱電油耗低至5L/100km，純電續航130km，綜合續航1100km；即使在匱電狀態，動力一樣澎湃。在油耗與動力方面，實現了“魚和熊掌可以兼得”。3.全温域：零下35℃的極低環境温度到55℃的極高環境温度，藍鯨iDD均能實現駕乘性能安全穩定，無畏東西，無懼南北。4.全時域：藍鯨iDD為用户提供了全生命週期的穩定耐久。同時，實現智能全動力OTA升級，從第1位用户開始，軟件包終身可升級。藍鯨iDD是長安汽車志在提高中國用户動力體驗、節約能耗的技術呈現之一，是“香格里拉計劃”的戰略兑現之一，是藍鯨動力全面擁抱電氣化的成果展現之一。
問：公司智能化戰略的實施路徑是什麼?
答：長安汽車圍繞智能化“北斗天樞計劃”，以智能網聯、智能交互、智能駕駛三大領域技術為支撐，實現智能網聯運營，分階段打造智能汽車平台。長安汽車已掌握IACC、APA6.0等200餘項核心技術，實現IACC、APA6.0、智能語音、飛屏互動等70餘項智能化功能在量產車型上的搭載，掌握L3級智能駕駛輔助關鍵核心技術30餘項，實現八大核心功能，2019年實現L4級智能駕駛輔助技術在開放道路場景下示範運行。未來，公司還將聚焦資源，加速軟件定義汽車，掌握智能化核心技術，加快智能化產業佈局，打造新的增長點，全力推進第三次創新創業計劃，加快向智能低碳出行科技公司轉型。
問：公司在架構構建上有什麼佈局?
答：公司基於傳統汽車賽道，於去年11月，發佈了可覆蓋A級到C級，有生命會進化的全新智能平台——MPA方舟架構，全面開啓了長安汽車研發4.0新時代。未來，我們還將持續進化方舟架構，從傳統內燃機向HEV、REEV、PHEV等多種電氣化動力升級，確保動力提升30%，能耗降低30%，並將搭配智慧成長型電子電氣架構，實現未來科技前置化、人車合一基因化、體驗設計多樣化、品質底線越級化的“四化”全新體驗。基於汽車新賽道，公司全力打造面向用户全場景服務的智能汽車超級數字化平台——SDA架構。該架構將具備四大特徵：一是硬件即插即用，資源靈活可調度；二是全域遠程管理，逐步實現開放全車場景可編排；三是數字生態開放，根據用户需求，開放軟件功能可訂閲；四是在安全情況下，實現數據閉環自進化，智慧學習可成長。基於SDA軟件架構形態、體驗、屬性的隨心而變，必將打造出常用常新的新物種，向用户提供安全、省時、省心、可自定義的極致體驗，為合作伙伴提供技術共創的可靠鏈接和生態共創的基礎設施。
長安汽車主營業務：涵蓋整車(含乘用車、商用車)的研發、製造和銷售以及發動機的研發、生產
長安汽車2021三季報顯示，公司主營收入792.0億元，同比上升41.83%；歸母淨利潤29.92億元，同比下降14.16%；扣非淨利潤17.4億元，同比上升182.93%；其中2021年第三季度，公司單季度主營收入224.15億元，同比下降2.8%；單季度歸母淨利潤12.63億元，同比上升42.9%；單季度扣非淨利潤10.0億元，同比上升92.67%；負債率57.83%，投資收益6.86億元，財務費用-45617.49萬元，毛利率15.9%。
該股最近90天內共有15家機構給出評級，買入評級13家，增持評級2家；過去90天內機構目標均價為24.48。近3個月融資淨流出4.78億，融資餘額減少；融券淨流出4972.68萬，融券餘額減少。證券之星估值分析工具顯示，長安汽車（000625）好公司評級為2.5星，好價格評級為2.5星，估值綜合評級為2.5星。(評級範圍：1 ~ 5星，最高5星)
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