財聯社（上海，編輯 梓隆）訊，今日（12月23日），汽車零部件板塊大幅走強，個股掀起漲停潮，截至收盤，卡倍億20cm漲停，凱眾股份、天成自控、廣東鴻圖、上海沿浦、滬光股份、拓普集團、保隆科技、文燦股份、金麒麟、常熟汽飾漲停。
本月以來，汽車零部件板塊陷入震盪調整，個股表現也漲跌互半。民生證券指出，汽車零部件板塊迎來中期、長期配置性機會。本輪主動補庫週期結束，行業於5月開始進入被動補庫階段，乘用車板塊經過復甦期估值修復充分，較零部件板塊溢價明顯，乘用車板塊僅存在波段機會。與此同時乘用車利潤增速低於零部件，補庫週期開啓後板塊估值開始震盪或收縮，業績為王。汽車板塊內大概率發生子行業輪動，零部件板塊有望成為最優配置。
細分賽道：座椅、EDR、空氣懸架和智能玻璃
從汽車零部件各細分子賽道來看，近期券商研報推薦的汽配行業涉及座椅、EDR、空氣懸架和智能玻璃。長江證券指出，受益於輕量化、智能化、電動化，汽車座椅配置功能更加豐富，單車價值量有望持續提升，預計到2025年市場空間有望達到1055億。推薦國內份額第一的華域汽車。建議關注天成自控：商用車座椅龍頭，2015年進入乘用車行業整椅；繼峯股份：收購歐洲商用車龍頭格拉默，從座椅頭枕和扶手進軍座椅總成；座椅核心零部件供應商：上海沿浦和明新旭騰。
EDR即為汽車事件數據記錄系統，據報道，從2022年1月1日起，國內所有新生產的乘用車都強制要求配備EDR，這意味着，汽車產業又將打開一個新的子賽道。華西證券指出，目前國內廠商獨立供應乘用車EDR硬件產品的公司並不是很多，多數廠商在商用車領域EDR領域有佈局，例如鴻泉物聯、鋭明技術、啓明信息等，但是由於乘用車EDR採用前裝模式，對於車規級安全性、可靠性要求較高，獨立EDR廠商進入整車廠需要較長的驗證週期。另外，造車新勢力方面具備較強研發實力，EDR作為未來新車標配將會帶動存儲、備用電源、傳感器、MCU需求提升，尤其是車規級存儲、備用電源等屬於新增市場，相關標的包括北京君正。
空氣懸架和智能玻璃也值得關注，東北證券認為，空氣懸掛迎來行業拐點，主要是供需兩方面催化造成的。供給方面，國產方案幫助空氣懸架實現價格下探。需求端，新能源車車企對空氣懸掛提供了重要助推作用。保隆科技和中鼎股份分別為乘用車空氣彈簧和空氣供給單元的國內龍頭。新能源車推動汽玻市場擴容，福耀站在新一輪成長週期的起點，重點關注福耀玻璃，公司市佔率有望不斷向上。
N超達首日大漲117%，汽配板塊再迎新人
今日，汽車零部件板塊再迎新人，汽車內外飾模具供應商N超達（超達裝備）登陸創業板。公司主要從事模具、汽車檢具、自動化工裝設備及零部件的研發、生產與銷售。公司此次募集資金主要用於汽車大型複雜內外飾模具擴建項目與研發中心擴建項目，模具擴建項目建設完成投產後可形成年新增各類汽車大型複雜模具1,550套的生產能力。
超達裝備上市首日大漲117.28%，其發行價28.12元/股，發行市盈率35.99倍，較之可比公司市盈率均值47.40倍略低。經營業績方面，據招股説明書顯示，超達裝備近三年模具業務毛利率處於較高水平，高於同行業可比公司（招股説明書中列出）平均值。公司預計2021年實現營業收入42,000萬元-48,000萬元，較上年同期變動率為-7.00%至6.29%；預計全年歸屬於母公司的淨利潤為6,100萬元-7,000萬元，較上年同期變動率為-7.01%至6.71%。