民企“工匠”為氫能源汽車裝上“中國肺”

許全亮：營商環境優化，我們能安心研發

民企“工匠”為氫能源汽車裝上“中國肺”

許全亮經常會在濰坊城區尋找氫能源公交車乘坐。許全亮喜歡氫能源公交車，它們“吃”的是氫，排的是水，跑起來比“喝油”的車還穩當。

11月26日傍晚，許全亮帶着記者乘上一輛公交車。他從車頭走到車尾，聽聽公交車運行聲音，透過擋板看向車後的動力裝置，竟像孩子般喜悦。

原來，這些穿梭在城市中的氫能源公交車中，就有他的心血。許全亮是濰坊富源增壓器有限公司的一線員工，如今擔任公司空氣軸承製造測試專員。2016年，當時25歲的許全亮參與到氫燃料電池用空氣懸浮離心壓縮機的研發中。他與團隊經過兩年研發，終於解決了國內燃料電池用壓縮機無油化的“卡脖子”技術難題，併成功配套到濰柴氫燃料電池，具備輸出的空氣無油、體積小、噪音小等優勢。

離心壓縮機相當於氫能源汽車的“肺”，一個與燃料電池系統匹配程度高的空氣壓縮機往往能直接提升燃料電池的整體性能。“氫燃料電池用空氣懸浮離心壓縮機研發的關鍵，是空氣懸浮軸承精度的突破。”靠着多年的嘗試與積累，許全亮手工製作的空氣懸浮軸承零部件精度誤差能夠控制在5微米以內，是一根頭髮絲的十分之一粗細；他手工噴塗在軸承上的防磨損塗料，精度誤差能夠控制在3微米以內，是一根頭髮絲的十六分之一。

“誤差只能儘量縮小，如果塗層不均勻，即使相差1微米，就可能導致整個塗層的磨損，軸承就會損壞，導致離心壓縮機廢棄，汽車停止運行。”許全亮製作的空氣懸浮軸承，目前可滿足氫燃料電池公交車20萬次啓停。富源公司也成為國內首家自主成功研發空氣懸浮軸承的企業。

“政府政策支持，企業和職工得到了實實在在的利益與保障，因此我們能夠安下心來專注於研發創新。”許全亮的成長經歷，是富源公司這5年來發展的縮影。作為一家民營企業，富源公司對山東營商環境的不斷優化有着切身體會，企業發展過程中，各級政府給予了政策、服務、要素等多方面支持。

在技術生產研發關鍵環節，燃料電池壓縮機殼體需要新的鑄造生產工藝。新上設備與投資改造需要大量資金，濰坊市坊子區委、區政府獲悉後，通過包靠企業、“不見面審批”“急事急辦、特事特辦”等方式極大縮短了審批辦理時間，並爭取省、市、區三級財政綜合獎補219萬元。工會系統等“駐廠員”及時上門送政策、講政策，搭建勞務平台，滿足企業人才需求。

空氣懸浮軸承技術的突破，打破了國外技術和市場壟斷，推動了國內氫燃料電池的快速發展。2019年，空氣懸浮離心壓縮機成果應用產品，被納入到工信部科技成果庫。如今，氫燃料電池公交車已經越來越多地行駛在我省各市的大街小巷。（大眾日報客户端記者 張鵬 通訊員 劉華強 報道）

我説這五年

商會明

青島開創食品有限責任公司董事長

5年來，我們緊跟農業現代化和結構調整潮流，年產能達10萬噸，躍居果蔬罐頭行業國家級頭部企業。我們還積極創新商業模式，融入國際供應鏈，與國際前25家零售巨頭建立直接合作，實現國際版農超對接。“十三五”期間，公司每年業務增長20%左右，今年前三季度更是增長65%以上。

聶勇強

山東天外天文化傳媒有限公司總經理

這5年，是我創業起步到公司不斷髮展壯大的5年。在這個過程中，企業搭上了新舊動能轉換的“高速列車”，乘勢而上；我也親身感受到了山東營商環境的逐步優化。希望我們能努力提高化挑戰為機遇的能力，實現企業高質量創新發展，帶着感恩的心，反哺山東這片熱土。

劉茂山

山東宋香園現代農業有限公司董事長

我們在臨朐南部山區成功培育了6種薰衣草品種，種植面積從5年前的幾十畝擴大到現在的2600多畝，並開發了食品、日化等系列製品100多款。我們還配套建設了懸崖餐廳、睡谷酒店、滑翔傘基地等，帶動周邊村莊400餘户百姓增收致富。發展薰衣草產業集羣，守護這片綠水青山，我們努力為鄉村振興貢獻自己的力量。

熊清泉

熊福記餐飲管理有限公司總經理

2019年12月25日，“熊福記”上榜“全國先進個體工商户”名單。成績的取得，離不開整個“十三五”期間，黨和政府對餐飲服務業的扶持。如今，餐飲行業已進入發展新階段，作為個體工商户，唯有不斷塑造品牌價值，提升文化品位，才能逐漸成為餐飲行業中的翹楚。

（大眾日報客户端記者 盧昱 整理）