A股三大指數今日集體小幅收漲,滬指日K線五連陽,收復3700點整數關口。兩市成交額超過1.5萬億元,半導體板塊強勢領漲,煤炭、石油板塊領跌。
基金市場漲少跌多,從估值情況來看,半導體主題基金估值漲幅居前;鋼鐵等主題基金估值跌幅居前。
分析人士指出,當前位置還能關注的,仍是低估值以及新成長的主線。比如能源安全戰略下,光伏、風能,甚至是最近的氫能源、可燃冰以及天然氣等,一些業績優質但低估值的標的,仍可作為跟蹤的對象。而對於景氣度較高的科技等成長類品種,中期仍有較大的發展潛力,但階段仍需留意反覆。
行情回顧
收盤播報:滬指五連陽 收復3700點 半導體板塊強勢領漲
資金流向:釀酒行業、銀行、電子元件等板塊遭遇資金流入;電力行業、汽車行業、煤炭採選等板塊遭遇資金流出。
基金估值:半導體主題基金漲幅居前,鋼鐵主題基金普遍回調
半導體板塊大幅上漲,相關主題基金估值提升
消息面上,半導體漲價效應擴大,台積電、聯電、三星相繼傳出漲價消息,尤其是台積電全面漲價引起業界廣泛關注,部分下游IC設計公司也再次調漲價格。中銀證券認為,台積電全面的漲價一方面反映了當前半導體景氣度持續向好,主要晶圓廠訂單能見度已經看到2022年底;另一方面將利好國內晶圓廠,為行業進一步漲價打開空間。對於下游IC設計公司,晶圓漲價將帶來成本端壓力,部分溢價能力較弱的廠商毛利率將短期承壓。
鋼鐵普遍回調,相關主題基金估值下降
萬家基金基金經理葉勇認為,新的歷史環境下,整個行業企業的產能價值應該得到重估,因為產能未來會越來越稀缺,鋼鐵企業的利潤在大幅增長之後,會在現在這個位置穩住,未來可能像頭部的鋼企會穩定往上增長。所謂的傳統週期股,尤其是鋼鐵股,會逐步進入去週期化或者弱週期化狀態。
機構觀點
巨豐投顧:半天成交過萬億 A股重返3700點 還能關注誰?
當前位置還能關注的,仍是低估值以及新成長的主線。比如能源安全戰略下,光伏、風能,甚至是最近的氫能源、可燃冰以及天然氣等,一些業績優質但低估值的標的,仍可作為跟蹤的對象。而對於景氣度較高的科技等成長類品種,中期仍有較大的發展潛力,但階段仍需留意反覆。
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繼續堅守兩大主線!板塊輪動加劇 市場人士建議後市這樣佈局
在華安證券研究所所長助理、策略首席分析師鄭小霞看來,當前還看不到市場板塊全方位的切換,目前仍可以堅守週期和成長這兩條主賽道;從業績角度出發,四季度價值板塊可能相對佔優。
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八大券商主題策略:未來需求十年十倍大賽道!風電、光伏、儲能誰是嚴重低估的板塊?
浙商證券表示,光伏行業未來需求十年十倍大賽道。我們測算,2030年中國光伏新增裝機有望達416-536GW,CAGR達24%-26%;全球新增裝機需求有望達1246-1491GW,CAGR達25%-27%。光伏裝機需求未來十年迎來十倍增長,擁有巨大的市場空間。
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今日要聞回顧
上海:加強資本市場對接工業軟件企業 大力支持科創板上市
《上海市促進工業軟件高質量發展行動計劃(2021-2023年)》提出,推動央企、地方國資和大型製造業企業等剝離核心技術公司,圍繞行業需求專門成立獨立的工業軟件公司。支持具備條件的龍頭企業開展併購重組等,鼓勵企業進一步做大做強。鼓勵各類基金重點投資工業軟件企業,加強資本市場對接工業軟件企業,大力支持工業軟件企業科創板上市。(證券時報網)
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謝治宇一月罕見調研6家公司或已“隱形重倉” 但“抄作業”仍需謹慎!
作為手握資產超過700億的公募“頂流”,興全基金明星基金經理謝治宇並不常在調研活動中現身。根據數據,《紅週刊》記者發現,他在2020年只在19次調研活動中現身,而2019年參與的調研活動更少,只有3次,2018年則僅有2次。
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週期股頻頻大漲!現在上車還有肉吃?
從今年行情來觀察,週期行業成為了市場的焦點,比如像一直比較冷門的鋼鐵行業,截至9月3日,今年以來漲幅高達68%,在所有申萬一級行業中位居第一,連代表新能源車的電氣設備指數(40.93%)也望塵莫及。
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回本了翻倍了!頂流基金“扭虧為盈” 基民:繼續捂還是下車?
一季度,有超七成主動偏股型基金收益率告負,虧損最多的接近25%。不過,不少此前虧損的主動偏股型基金,現在已經回本了,甚至要翻倍了。(中國證券報)
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新能源賽道開始調整 公募還在堅守嗎?
今年4月起,新能源板塊走出一輪強勁的上漲行情,在4月至8月的5個月中,中證內地新能源主題指數連續上漲。與此同時,公募基金大舉增持新能源板塊。據統計,持有新能源概念股的基金數量從一季度末的1385只大幅上升至二季度末的12957只(份額分開計算),增幅超8倍。不過,進入9月以後,此前高歌猛進的新能源板塊開始震盪調整,基金是否已經開始調倉成為市場關注焦點。(上海證券報)
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