楠木軒

僅募集1億美元,理想汽車赴美IPO真的是單純為錢嗎?

由 宿秀榮 發佈於 財經

理想汽車表示,募集來的新資金將用於新產品的研發和公司的運營資金。


文|車事小説 青檸檬

美國當地時間7月10日,理想汽車正式向SEC(美國證券交易委員會)遞交招股書,申請在納斯達克上市。這也是繼蔚來之後,理想汽車成為第二家赴美IPO的國內造車新勢力。

根據理想汽車的招股書內容顯示,此次赴美申請IPO將至多募集1億美元,其股票代碼為Li。對於募集資金用途,理想汽車稱,將用於新產品的研發和公司的運營資金。據理想汽車預估,未來三年將會支出約104億元人民幣。

據今年一季度財報數據顯示,理想汽車實現營收8.52億元,毛利率為8%。淨利虧損7711.3萬元,現金流還有10.5億元。去年全年,則實現營收2.81億元,淨虧24.4億元。

截至今年上半年,理想汽車累計完成10473輛新車交付,其中在第二季度實現交付6604輛。自去年12月正式開始交付以來,理想汽車完成第一個10000輛新車交付僅僅用了6個月時間。期間還包含了春節、疫情等因素。創下新勢力交付10000輛時間最快紀錄。

在股權結構方面,理想汽車分為A、B股。根據招股書內容顯示,李想作為理想汽車最大自然人股東持有約3.56億股的A、B股,約佔總股本的25.1%,擁有70.3%的投票權;王興(及美團)為理想汽車第二大股東,持有3.32億股A股,約佔總股本的23.5%,但僅擁有9.3%的投票權;理想汽車聯合創始人、總裁沈亞楠持股1.1%的A股,擁有0.4%的投票權;聯合創始人、CFO李鐵持股1.0%的A股,擁有0.4%的投票權。

此外,在機構持股方面,Amp Lee Ltd(李想通過信託享有)持有25.1%的A類股;紫金環球基金持股8.9%,擁有3.5%的投票權;Rainbow Six Limited持股為6.1%,擁有2.4%投票權;Inspired Elite Investments Limited(美團全資附屬公司)持股為14.5%,擁有5.8%的投票權。

就在一個月前,理想汽車剛剛完成D輪5.5億美元融資。由美團領投5億美元,理想汽車創始人李想跟投剩餘5000萬美元中的3000萬,投後估值為40.5億美元。

事實上,自去年下半年開始,理想汽車就已經開始搭建VIE架構(VariableInterestEntity,可變利益實體)啓動IPO相關工作,並聘請高盛作為主導交易的承銷商。

彼時曾有外媒報道稱,理想汽車已經在今年年初正式提交了在美國IPO申請,計劃籌資至少5億美元,並最早於2020年上半年上市。

對此報道,李想在今年4月份舉辦的春季媒體溝通會上回應稱:“回答是或不是都沒什麼意義,理想汽車不需要大規模外部輸血來維持經營。我們在自身方面很節約,初創企業一定要有初創企業的樣子”。

根據招股書內容顯示,截至一季度理想汽車還持有現金流10.5億元,再加上D輪5億美元,確實像李想所説的那樣,當前的理想汽車並不急缺錢。

事實上,此次至多僅募集1億美元對於一家造車企業來説,也有些“杯水車薪”。對李想來説,眼下赴美IPO或許並非完全是為了錢,而是給理想汽車在資金鍊方面買個“保險”。畢竟,面對未來太多的不確定,多個融資渠道總好過危機來到來時再去“臨時抱佛腳”要更加從容一些。

按照李想的規劃,理想汽車在三年內(2019-2021)將只推出一款車型(理想ONE)且僅有一個配置。此次招股書也顯示,理想汽車的第二款車型——一款全尺寸的增程式電動SUV要等到2022年才會推出。

這也就意味着,除了第二款新車研發費用之外,理想汽車在費用開銷方面不會有更多的支出項目。這也印證了李想在上述溝通會上所提及的“理想汽車不需要大規模外部輸血來維持經營”並不是信口開河。

事實上,如果不考慮絕對數字,理想汽車是目前所有造車新勢力中氣勢最猛的一家。短短半年時間實現萬輛交付,並且在市場中的銷量增速仍在不斷激增就足以説明問題。

要知道,理想ONE是一款售價達32萬輛的大型純電SUV。在如此短時間能夠獲得這樣的銷量成績至少可以説明理想汽車的增程式路線基本得到了市場肯定。

不過,這也不意味着理想汽車可以高枕無憂了。隨着時間推移,長達三年沒新車的理想ONE是否能夠持續被消費者所選擇?還要打上一個問號。要知道,在當前每個月都會推出多款新車的汽車消費市場中,“喜新厭舊”的戲碼每天都在上演着。

此外,單一車型也不利於理想汽車儘可能快在銷量方面實現“經濟規模”。這也就意味在單車毛利率提升方面不會有太大變化。

不過,對市場而言一個積極因素在於,理想汽車在渠道鋪設方面明顯開始提速。

據招股書顯示,截至今年年6月,理想汽車已經在全國18座城市開設了21家零售中心。據理想汽車表示,到今年第三季度,理想汽車零售中心的覆蓋城市將提升到30個城市以上。到今年年底,理想汽車零售直營零售中心數量預計將提升至60家。其中,售後服務網絡將在年底前拓展至100個城市。

終端渠道增加,意味着理想汽車在銷量上將得到進一步提升。

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