10月29日晚間,北汽藍谷(SH 600733)發佈三季度業績公告。公告顯示,2020年前三季度實現營收39.22億元,同比下降78.16%,歸屬於上市公司股東的淨利虧損28.84億元。而上年同期虧損3.13億元,同比明顯擴大。
對於業績出現大幅下滑,北汽藍谷在三季報中稱,業績大幅虧損,主要系銷量下滑所致。報告顯示,北汽新能源9月銷量為2245輛,較去年同期的10009輛下滑77.57%;前9月累計銷量為21086輛,較去年同期的98382輛則下滑78.57%。數據還顯示,1-9月,北汽藍谷計入當期損益的政府補助共計1.39億元,其中第三季度(7-9月)計入當期損益的政府補助為6751.07萬元。
分析師認為,曾連續7年成為國內純電市場的第一名如今,北汽新能源銷量暴跌八成,很大程度上和北汽新能源發展戰略有關。據悉,起初在政策推動下,新能源汽車市場迅速崛起,而北汽新能致力於在網約車、出租車及出行市場大肆擴張,如今這部分市場已經逐漸飽和。
此外,業內人士表示,北汽新能源現在的銷量困境,是汽車市場持續下行,加上新能源汽車補貼急劇大幅退坡,以及外資品牌、新勢力、國內傳統汽車企業紛紛進入新能源汽車行業的競爭壓力所致。這樣的局面使得失去B端主力市場的北汽新能源路更加艱難。
另外,受宏觀經濟形勢及上半年疫情因素影響,車市銷量整體下滑。數據顯示,今年1-9月,我國新能源汽車整體銷量為73.4萬輛,同比下降17.7%。其中,9月份北汽新能源產量僅為221輛,銷量為2245輛。
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