7年來堅持買入特斯拉股票，39歲程序員高調宣佈退休
中國造車新勢力同樣表現不俗，蔚來股價累計上漲1112%，就連新上市的小鵬和理想也分別漲了102%和75%。
隨着電動汽車公司股價暴漲，一批百萬富翁應運而生……
因為他高調宣佈：今天，39歲的我要退休啦！
退休原因很簡單，7年來，德伯特堅持不斷購入特斯拉股票，現在財富自由了。
此後，他不斷買入特斯拉股票，現在擁有15000股，價值超過1200萬美元。
紐約一家財富管理公司經理本·卡爾森承認，非常嫉妒德伯特的經歷，但他同時認為，這種投資方式並不適合他，甚至也不適用大多數人。
“我永遠不會把自己和家庭的畢生積蓄，投給單一的某個公司。”他説。
多虧了德伯特是個快樂單身漢，而且從來只認死理。
去年曾有一天，特斯拉股價大跌，德伯特賬面損失了130萬美元，但他完全沒有拋售的想法。
但德伯特始終堅信，哪怕跌得再慘，特斯拉的股價最終都會反彈。
“特斯拉目前才剛起步。未來50年，你都看不到一家像特斯拉這樣的公司。”德伯特預測，到2030年，特斯拉每股將高達2-3萬美元。
所以，在可預見的未來，他不打算出售任何特斯拉股票。
一個金融博主評價，德伯特擁有“勇氣和決心，以及對一個公司和CEO神一般的信仰。”
特斯拉去年股價飛漲，造就了一支百萬富翁隊伍，他們自稱為“ teslanaire（特斯拉納人）”。
只有持股金額大於100萬美元的人，才會有資格進入“特斯拉納人”序列。
現年35歲的布蘭登·史密斯就是其中一員。
2017年，史密斯用1萬美元積蓄購買了特斯拉股票，這是他第一次投資一家公司。
此後，每次發工資，還完信用卡，史密斯就將剩餘的錢全部投入特斯拉的大池。
“我對認沽權和認股權一無所知。”史密斯分享成功秘訣，“我一直在購買和持有，從沒賣過一股。
60歲的巴塞爾·泰坦尼尼則是一名醫生。
2012年，他購入第一輛特斯拉，七年間換了多輛，如今座駕是一輛Model Y。
“就像黑白電視和彩色電視的區別一樣。”巴塞爾説，“一旦你開上特斯拉，就無法回頭”。
53歲的瑪麗·羅伯茨，則是在去年用退休金購買了特斯拉的股票，隨着股價上漲，目前，她的家庭資產已達到七位數。
“擁有特斯拉的股份真是改變人生。”羅伯茲説。
紐約人斯科特·提斯達爾於2013年開始對特斯拉進行投資，他擁有4千股，目前價值約350萬美元。
不過，斯科特表示，他還要繼續對特斯拉進行投資。
“我認為人們沒有意識到特斯拉的野心。”斯科特説，自他購買股票以來，人們就一直告訴他，特斯拉的股票被“高估”了。
事實證明，那些堅持下來的人，都獲得了豐厚的回報。
“早期購買特斯拉股票的投資者中，誕生了很多百萬富翁。”投資公司經理克拉尼表示，但是如今，特斯拉的價格對很多普通人來説太貴了。
於是，不少人轉向投資其他電動汽車股票，中國造車新勢力成為入局的最好選擇。
網上有個段子，説2019年10月購買ES6的車主，如果用當時買車的錢買蔚來股票，那麼現在這筆錢已經可以在北京買套房。
可是如果你逛過蔚來社區，就知道確有不少蔚來車主，在蔚來股價最低點時出手相助，他們像特斯拉納人信任馬斯克那樣信任李斌，結果，股價真的起飛了。
艾夫斯補充説：“中國是電動汽車市場增長的關鍵。”
對於想入局的人，這意味着機遇。
但也有理性投資者認為，這是一場運氣和賭博的遊戲。
“但你最終會發現，得到豐厚回報的人，靠的是眼光還有堅持。”一位華爾街分析師表示。