外匯天眼APP訊 : 6月17日晚間，吉利汽車發佈公告稱，董事會批准可能發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議。若本次成功發行，吉利汽車將成為科創板首家整車上市公司，併成為繼比亞迪、長城汽車和廣汽集團之後，第四家A+H股整車企業。
對此，吉利汽車集團副總裁楊學良在微 博表示：“在A股和香港同時上市，有利於更好地利用嫁接國際和國內兩個市場資源，助力吉利科技轉型與未來長期發展。”
本次公告尚未確定具體發行規模，不過吉利汽車初步計劃，本次人民幣新股的發行規模不得超過發行及配發建議發行人民幣股份項下，擬發行人民幣股份數目擴大後該公司已發行股本的15%，且將不涉及轉換現有股份。本次發行的人民幣股份與現港交所上市股份為享有相等權益的普通股，每股面值相同，為0.02港元，同時，享有同等投票權、股息和資產回報權。
天眼查顯示，吉利汽車當前總股本為98.13億股，按此計算，吉利汽車本次在科創板預計發行不超過14.72億股。扣除發行開支後，本次發行融資將被用於集團業務發展和一般運營資金。
事實上，近年來，吉利汽車回A的傳聞從未間斷。吉利汽車作為國產汽車的龍頭企業，2005年在港交所上市。之後通過多次外延併購，擴大商業版圖。2010年，吉利汽車收購沃爾沃一戰成名；2016年，吉利收購錢江摩托，被業內猜測為借殼回A；此前不久，吉利汽車正式控股華菱星馬，進一步加深了外界對吉利汽車回A的猜測。
不過，頻繁併購也為吉利汽車帶來不小償債壓力。因此，楊學良認為：“吉利成為首批計劃迴歸A股的大型行業龍頭企業。打通境內A股的資本市場融資渠道有利於進一步多元化融資方式、優化資本結構，有效提升公司資金實力，補充公司未來佈局‘新四化’等戰略發展所需資金。”
數據顯示，今年5月，吉利汽車銷量達10.88萬輛，同比增長約20%，環比增長3%。其中，新能源及電氣化汽車銷售6101輛。今年1月-5月，吉利汽車總銷量為42.03萬輛，已經完成今年141萬輛銷售目標的29.81%。