(文/觀察者網 呂棟)當地時間5月28日,美國三大評級機構之一的標普將歐洲最大的航空發動機製造商——羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce,下稱:羅羅)的信用評級下調至垃圾級,原因是新冠疫情對全球航空產業造成巨大沖擊。
對此,羅羅方面今天向觀察者網表示,很遺憾信用評級被下調,但對其信貸和商務合同及運營沒有影響。
該公司透露,疫情暴發後其採取措施增加流動性,減少年內支出以緩解疫情影響,並在不久前宣佈了進一步降低成本的方案以適應需求減少,這些舉措有助於其應對航空業面臨的共同挑戰。
值得一提的是,英國對沖基金AKO Capital週四拋售了其所持有的羅羅5.2%的股份,此舉讓其股價大幅下跌8%,成為當天英國藍籌股(Blue Chips)中表現最差的一隻股票。而在過去5天,隨着德國和西班牙等歐洲國家放鬆旅行限制後,其股價反彈了約10%。
(觀察者網注:藍籌股是指長期穩定增長的、大型的、傳統工業股及金融股。)
英國《每日電訊報》報道截圖
英國《每日電訊報》28日指出,標普全球評級已將羅羅的長期和短期評級分別下調至BB和B,展望為負面。此舉是全球航空產業面臨壓力的最新跡象,因為該公司20年來一直維持其投資級評級。
標普在聲明中表示:“我們預計羅羅的表現將明顯低於我們之前的基本預期。”這家評級機構認為,2020年全球航空客運量可能下降50%,與國際航空運輸協會(IATA)的預測相符。
羅羅發言人對此表示:“儘管失去標普的投資級評級令人失望,但我們的借款安排中,沒有包含要求提前還款的限制或信用評級觸發因素,我們與航空公司的合同中也沒有。”
上述報道指出,評級機構惠譽(Fitch)目前將羅羅的評級定為BBB ,比垃圾級高兩個級距,而穆迪(Moody 's)的評級為Baa3,比非投資級高一個級距。
就在上週,這家老牌航空發動機製造巨頭宣佈將在全球大幅裁員9000人,主要來自佔其員工總數近五分之一的民用航空部門,以此來應對新冠疫情造成的需求驟降。
羅羅首席執行官沃倫•伊斯特(Warren East)警告稱,為了生存下去該公司將進行重大重組,其中在英國裁員是最嚴重的,而重組計劃預計每年將為其節省約13億英鎊(約合人民幣114.6億元)。
(編輯:周遠方)
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。