説的沒錯，在車站，要文明
貴陽火車站站前廣場上新增的治安亭造型奇特
1月13日，有部分網友在微博上反映稱，貴陽火車站站前廣場上新增的治安亭造型奇特、形似棺材，不少人對此表示不解。
據網傳圖片顯示，該治安亭外表呈深色，兩側牆體帶有一定弧度，一端掛有“貴陽公安”字樣及警徽。
貴陽市火車站位於貴陽市南明區內。1月13日下午，貴陽市公安局南明分局指揮中心一名工作人員告訴澎湃新聞，已經注意到新設治安亭外形所引起的爭議，並表示，“由於造型難看，要換，這兩天就會換成新的造型。”
這名工作人員還指出，該治安亭是（貴陽）火車站特有的設計，不是全市的治安崗亭規劃設計。
以下為網友評論：
網友“不想睜眼”：少有的工作速度。點個‘贊’。
網友“百年一夢”：樣子威武霸氣，寓意吉祥，花的是財政的錢，換了誰掏錢呢？
網友“談鶴琳”：設計師和警察多大仇啊
網友“事件 視界”：建議全國的警亭統一樣式，以紅藍黑三色標示。
網友“未來生活”：和國外 有的一比啊！不錯
網友“到哪都要用户名”：肯定是指定特製的
網友“sk.cc”：聽這口氣比花自己的錢還隨意，説換就換？
網友“sunlight”：錢誰出？
網友“心中有人民”：難看就換？！誰掏錢？是決策者個人嗎？
網友“法術蝸牛”：像不像棺材，我並不關注。過兩天就換新的，引發了我的興趣！
網友“variable”：預示升官發財，好兆頭……
(1970-01-01)
蘇州火車站的月台上，兩排支撐柱撐起了一片菱形空間網架體系。 鍾升 攝
中新網南京8月16日消息，近日，有網友在網絡上爆料，稱在蘇州火車站候車時發現站房的支撐柱出現裂縫，懷疑有安全隱患。16日，中新網記者前往蘇州火車站現場進行了探訪。公開資料顯示，蘇州火車站自2007年11月起開始改造，2010年4月新站投入使用。車站屋頂在設計上大量採用了菱形空間網架體系，並設置了承重的支撐柱。爆料者稱發現支撐柱上出現了裂紋，引發部分民眾擔憂。
部分支撐柱出現裂紋。 鍾升 攝
根據爆料者提供的信息，記者買票來到了月台上。只見月台的一部分由菱形空間網架體系整個覆蓋，整個網架體系由兩排共12組“V”字型支撐柱進行支撐。如果支撐柱出現問題，進站列車及乘客都將遭遇“滅頂之災”。記者隨機挑選了一排進行觀察，只見部分支撐柱底部確實出現了長短不等的裂紋。
對此情況，蘇州火車站方面解釋稱，經確認，支撐柱的裂紋實際上是柱體表面的防火塗料漆開裂、剝離所造成的，並不是支撐柱本體出現了縫隙。車站方面表示，稍後會對開裂的塗層進行清理並重新處理。
（原題為《蘇州火車站支撐柱表面開裂 官方回應：表層防火材料漆剝離》）
以下為網友評論：
網友“涅磐重生”：並不是構件本身開裂，是防護塗層起皮開裂。
網友“sam.”：明顯只是油漆掉了
網友“巴蒂”：這個解釋我認為可信。羣眾們的質疑也很好！有問題查問題，沒問題做好解釋，良性互動！
(1970-01-01)
身高1.83米的男子看站牌都有點費勁 網友供圖
新文化報5月8日報道，近日，有網友發微博吐槽長春市241路公交車曙光路站的站牌牌太高，身高1.83米的男子還需要努力仰頭才能看到站牌，並且站牌上的字也非常模糊。有網友戲稱，即便是姚明來了也未必能看清。
網友吐槽：太高看着費勁
新文化記者聯繫到了網友@Ivy，她表示，當天她和愛人在曙光路等241路公交車，但公交車站牌真的讓人“不忍直視”。“太高了！我老公一米八三的身高，看正常的站牌基本稍微抬一下頭就可以了。”Ivy説，“你看我當時拍的照片，他的頭都仰到什麼程度了？站牌距離他的頭有多遠？”
在Ivy拍攝的圖片上顯示，她愛人打着傘，努力向上看，從其身材和頭部的比例看，保守估計，站牌下端距離其頭頂距離約有60釐米。
“這個高度讓人非常不舒服，並且上面的字也都太模糊了，本站站名和下站站名都看不清，清晰的就是241的字樣，好在上面的拼音顯示這裏是曙光路。”Ivy説。
據Ivy介紹，在站牌背面的字也十分模糊，除了241路字樣外，幾乎就是一塊白板。“公交車本來就是方便市民的，但這個站牌實在是讓人無語，希望有關部門能儘快調整或更換。”
有網友評論稱：這高度，姚明來正好，但也未必能看清上面的字。
記者踏查：站名模糊不清
隨後，新文化記者乘241路公交車踏查，發現這些“高挑”的站牌並不僅曙光路一站。241路公交車往返於東北師範大學和金色八里城之間。從東北師範大學方向始發線路中，在位於人民大街與自由大路交會處的人民大街站點，站牌高度約為2.3米左右，但此地的站牌上顯示為八里堡市場，下站為乾安路，雖然有塗抹痕跡，但字樣依舊可辨。
在平泉路站點和曙光路站點的站牌也非常高，在曙光路站新文化記者找到了Ivy拍攝的站牌。確實如其所述，站牌高，站名模糊不清。記者身高1.78米，原地站立摸高大約在2.3米左右，但此高度距離站牌下緣還有30釐米左右，保守估計，站牌下緣距離地面約2.6米左右，若算到站牌上緣，高度則在2.9米以上。
“我家就在附近住，我知道這條線路，但如果是外地人或者個子比較矮的人，看這個站牌就比較費勁。”一名等車的市民説。
在從金色八里城返回東北師範大學的線路上，平陽街的站牌的高度和曙光路站牌持平，但上面的站點字樣則很清晰。在記者觀察的往返線路上，只有這個幾個站牌較高，其他的站牌則基本都是燈箱式的站牌，高度適中。
車隊：將核查並調整
隨後，新文化記者聯繫了241路公交車隊的工作人員。“我們線路上的單杆站牌確實多一些，但這是因為有的路段修路、有的是交通調整改為單行線，最終我們的公交車調整線路導致的。”該工作人員説，“確實是不夠規範，我們也想申請按照標準設立站牌，但因為目前的個別路段線路和交通部門規劃的線路不一致，我們申報沒有得到公交集團批准，除此之外，我們的站牌都是標準的。”
至於這幾個公交站牌過高的問題，該工作人員表示，他們將進行核查並調整處理，方便市民出行。
（原題為《這個公交站牌有點高是給姚明看的嗎？》）
以下為網友評論：
網友“紙鳶”：這個尺度很容易把握吧，2米就可以了啊
網友“行隨意”：低了也不行啊 經常被等車的人圍住 想看車牌還得死命擠進去 然後身子貼着車牌 看起來也很困難
網友“看上去很美”：放低了的話，幾天就給破壞了，放高處又嫌看着費勁
網友“觀察者”：看成了招牌高過名模^_^
網友“楚狂人”：準備個梯子吧！順便讓羣眾爬梯鍛鍊身體
網友“huping”：胡鬧
(1970-01-01)
網傳哈爾濱火車站工程改造現場
中新經緯客户端3月18日電，近日有媒體報道稱，哈爾濱火車站工程改造開工典禮時，請了幾位和尚做法事，而該工程則由國企中鐵二十二局承建，該消息發出後，旋即引發網友熱議。18日，涉事的中鐵二十二局在其官方微博上回應稱，文中所涉場景不在公司標段內，所舉事件非公司所為。該微博得到了國資委官微和中國鐵建股份有限公司官微的轉發和評論。
有媒體3月17日晚稱，哈爾濱火車站近日開始改造工程，有網友披露視頻顯示該站在改造開工典禮的時候做了法事。視頻顯示，哈爾濱火車站候車大廳門前，有施工機械在工作，同時在候車廳門口，有三個人在做着法事，地面上有燃放過鞭炮的碎屑和煙花爆竹紙箱。在候車廳的二樓掛着一個條幅，告知旅客該站從3月1日起開始改造施工。
中鐵二十二局在其官方微博上回應
18日上午，涉事的中鐵二十二局在其官方微博上澄清，經調查核實，公司中標的是哈爾濱樞紐改造工程I標段，文中所涉場景不在公司標段內，所舉事件非公司所為，與公司無關，特向各界澄清，感謝並歡迎媒體的如實關注和監督。
國資委的官方微博“國資小新”轉發該微博
該微博同時還@了國資委的官方微博“國資小新”，隨後得到了“國資小新”的轉發。同時，微博也被中國鐵建股份有限公司官方微博“中國鐵建”轉發並評論稱，“請僧人做法事，這個鍋我們不背”。據中新經緯客户端(微信號：jwview)瞭解，中鐵二十二局隸屬於中國鐵建股份有限公司。
據媒體，根據施工公告，哈爾濱火車站改造工程正在進行中，這座百年老站將在預計總投資20億元的建設資金保障下，實現“大變臉”。該工程由中鐵二十二局承建，目前施工隊伍已經進場開始施工。
（原題為《工程改造請和尚做法事？ 涉事國企：這個鍋不背》）
以下為網友評論：
網友“er kin”：那是火車站，國家機關。這又不是國家宗教機關，國家非宗教機關出頭舉辦宗教活動是正常的？沒上過學嗎？
網友“風生，鶴唳”：黨員不能信教，國企當然也不能搞宗教活動。
網友“王涪玖”：總投資20億元!?
網友“vanny12”：我覺得沒什麼，傳説中，不都是有國家級的風水大師嘛。
網友“Stellamaomi”：太扯了
網友“尚有耐心”：開工動土，圖吉利，人之常情
網友“1654529183”：圖個吉利
網友“背朕看朕的江山去”：我覺得做個法也無傷大雅吧，畢竟祈求安全沒什麼錯的。敬畏大自然而已。
網友“東方欲曉一休”：大驚小怪，哪條法律不許了？
網友“那條魚呢”：回覆@LibrAlen:國企呢？
網友“hhh”：這不是中國建築行業流行的麼？有啥問題？
網友“東方欲曉一休”：大驚小怪，哪條法律不許了？
(1970-01-01)
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