《史記·項羽本紀》中記述：“項羽乃悉引兵渡河，皆沉船，破釜甑，燒廬舍，持三日糧，以示士卒必死，無一還心。”但是相比於“破釜沉舟”這個故事，泰坦尼克可就沒有那麼美好了。圍繞這艘船的悲劇故事，牢牢地停留在我們的記憶中。在1912年2月3日，泰坦尼克號建造完成，但是僅僅過了兩個月，在4月10號的處女航行中，它悄無聲息地沉入大西洋，從此成為人類歷史上知名的悲劇。
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《泰坦尼克號》是我們耳熟能詳的一部電影，而這部電影則是根據事實所改編的。這場悲劇發生在1908年，當時人們想要建造一艘能夠載入歷史的鉅艦，但是泰坦尼克號從開始建造起，就一直被不祥和死亡的陰雲所籠罩。從1908年3月31日動工開始，建造它的科學家和技術人員就不斷離奇死亡受傷，當然另一個原因是當時工人的防護意識不強，在建造泰坦尼克號的過程中有246人受傷，其中28人重傷，萬幸的是沒人死亡。而在泰坦尼克號開始試水之後，能夠能建造這樣一艘龐大巨輪的驚喜也把工人死去的悲傷沖淡了。
▲泰坦尼克號舊照
在1912年4月12日泰坦尼克號停於法國港口，許多名人慕名登上這一艘號稱“永不沉沒的巨輪”駛向大洋另側的彼岸，然而令所有人都沒有想到的是，這座輪船在4月15日撞上冰山沉沒。船上2224人中僅有700人倖存，一位名為海倫.丘吉爾.坎迪的單身母親也在其中。也許是上天憐憫了她的遭遇，賜予她無與倫比的靈感，她寫下了泰坦尼克號的小説，並且被改編成電影，這也是我們所知道的泰坦尼克電影劇本的靈感來源。
▲泰坦尼克號沉沒繪畫
在泰坦尼克電影上映之前，很多人並不知道曾經有這樣一艘充斥着悲劇的死亡遊輪，但是電影《泰坦尼克號》一出，無數人都沉浸在這經典的畫面中。作為電影史上的一個里程碑，電影終將帶着泰坦尼克號的名頭載入史冊，也成為了許多專家研究泰坦尼克號的資料之一。
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據後來的研究表明，泰坦尼克號是在4月14日晚23:40與冰川相撞的，在20個小時之後這艘曾經的史詩級遊輪在震顫中沉入了大西洋。在兩個小時之內，700餘人用盡方法逃生，而剩餘的1500元人則沉沉入了深深的冰冷海水中。而這1500人中找到屍骸的只有300餘人，剩下的乘客和船員無疑是隨着大隨着船一起沉入了海底。奇怪的是，事件已經過去了半個多世紀，泰坦尼克號卻依舊沒有重見天日，為什麼？在如此科學如此發達的現在，科學家們為什麼依舊不贊成打撈泰坦尼克號的計劃呢？
▲電影《泰坦尼克號》乘客劇照
其實早在1985年，科學家們早就已經判斷出了沉船所在的方位。但是當人們想將其打撈出來的時候，當時的科學家提出了反對的意見，因為泰坦尼克號沉沒的地點位於大西洋深處3500餘米。雖然現在的科學技術已經可以達到這個深度，但是打撈起這麼龐大的船隻無疑是痴人説夢。因為深埋海底多年，泰坦尼克號的多數船舷呈現出了脆化的形態，也就是如果打撈過程中沒有操作好的話，就有可能徹底碎裂，所以只能暫停打撈。
▲泰坦尼克號海上航行舊照
通過對於泰坦尼克號的反覆考察，科學家逐漸判定了其沉沒的真相，除了之前我們所認為的與冰山相撞，自身使用的鋼材的強度和韌性不夠也是另一個原因。船身在破損後在零下的温度中迅速裂開，從而導致了這場悲劇。所以科學家們在反覆查看後，並不希望將其打撈上來，而是希望讓其沉沒在大西洋，也算是給那些海難中死難去的人一個永恆的歸宿。
▲電腦模擬泰坦尼克號沉沒場景
在人類有記錄的數千年曆史中，泰坦尼克號事件死亡人數雖然算不上多，範圍也算不上廣，甚至在各大災難中也排不上前列，但是因為各種影視和書籍資料，泰坦尼克號無疑成為了深入人心的一樁悲劇，也是人類歷史上的一個巨大損失。
《泰坦尼克號》的電影亦是成為經典，其中所展示的愛情更是深深的沉澱在人們的思維深處，成為人們對愛情的美好的幻想原材料之一。隨着時間的推移，泰坦尼克號的打撈變得更加困難，但是也許將其沉沒在大西洋深處，才是對於那些死難者們最好的懷念。
參考資料：《史記·項羽本紀》