大唐移動總工王映民：持續推動標準和產品創新，促進5G商用發展

6月6日，在5G發牌一週年線上峯會上，中國信科集團副總工程師、首席科學家，大唐移動副總經理、總工程師王映民表示，5G商用初期的收入還要靠eMBB，5G網絡的MTC和uRLLC能力成熟需要到2022年之後。屆時5G在垂直行業市場上會逐漸獲得越來越廣闊的空間，不過在此之前人們要有耐心。

對於仍在不斷推進的5G標準研發問題，王映民表示R16版本標準將在2020年6月凍結。這一版本會增強網絡基礎能力，同時補充很多新的網絡特性和能力，特別是低時延、高可靠性能等，對拓展垂直行業的應用非常關鍵。王映民透露，大唐移動在R16版本標準的研發中做出了重要貢獻，牽頭承擔了其中的多個項目，包括面向垂直行業、IoT的技術，全域覆蓋、優化和提升網絡覆蓋，以及智能網絡等技術。

2019年末，3GPP啓動了R17版本5G的標準化工作，預計會在2021年9月最終完成。王映民表示，R17版本一方面會繼續提升已有的網絡和業務能力，另一方面，也會繼續添加新應用、新能力，比如多播和廣播技術，面向應急通信、商業需求的終端直接通信，多SIM卡終端優化以及交互等業務，特別是一些涉及大規模連接的業務和應用。

據王映民介紹，大唐移動是全球5G標準研發的重要引領者，也是諸多核心專利的主要擁有者，當下正在與全球5G產業一道，持續推動5G的標準化發展。

在2019年，包括中國在內的多個國家推出了商用5G服務，2020年5G網絡的人部署規模繼續呈現快速增加趨勢。王映民表示，2019年到2020年將是5G商用的第一階段，運營商主要提供eMBB業務，國內運營商在主要城市的5G建設也都是以部署宏站為主。這一階段部署的5G網絡都是基於R15版本標準。2021年到2022年將是第二階段，5G網絡覆蓋、功能都將更加完善，性能會有顯著提升，小基站所佔的比例會明顯增加，整個5G產業都會登上一個新的層次，從設備到網絡都會基於R16版本標準。預計在2023年到2025年，5G將迎來第三個階段，網絡整體轉向R17版本標準，網絡能力進一步增強，主要體現在引入高頻段、網絡容量提升，同時uRLLC、專網、MEC等為行業賦能的技術也將廣泛投入應用。

綜合以上分析，王映民認為2020-2025年將是5G網絡建設的高峯期。在業務方面，eMBB仍將是運營商不斷投資網絡的主要驅動力，不過垂直行業應用將決定5G長期發展的前景，也是體現5G核心價值的關鍵。在技術趨勢方面，王映民認為5G總體上會向着ASIC化、雲化和智能化三個方向發展，即上層雲化、底層ASIC化，中心雲化、邊緣ASIC化，網絡軟件化、智能化，同時芯片、器件的重要性也不會減退，依然會是產業的立足點。

2020年3月，中國提出要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施的建設進度，為國內5G產業帶來了巨大的發展機遇。王映民表示，大唐移動對此有充分的準備，可以支持運營商更快、更好地建設5G基礎設施。以運營商最關心的節能問題為例，大唐移動“軟硬”兩手都有完備的解決方案。在軟件方面，大唐移動推出了包含通道關斷、亞幀關斷、AI節能等軟件解決方案，可以幫助運營商把能耗降低20%左右；在硬件方面，大唐移動通過改進功率放大器件、射頻工藝以及電源效能等多種措施，也大幅度減少了基站功耗。在業界高度關注的“5G ”領域，大唐移動一直在與合作伙伴緊密配合，聯手面向多個重點行業和應用場景探索5G解決方案，同時推動這些方案在不同場景實現落地。