作者：文雨 編輯：小市妹
2018年以來，中概股迴歸漸成滾滾浪潮，繼阿里、京東、網易、B站之後，又一家互聯網公司回家了。
4月19日上午，攜程在上海舉行了“雲敲鑼”儀式，公司正式登陸港交所，開盤價281港元，截至發稿，公司總市值超1700億港元。
▲圖源：同花順iFinD
成立於1999年的攜程是中國互聯網浪潮的弄潮兒之一，2000年11月，攜程收購了當時中國最大的訂房中心現代運通，從此走向了以訂房為主的業務模式。
過去二十年，攜程一路劈波斬浪。2003年非典時期，公司業務也遭到衝擊，管理層通過全員降薪的方式讓公司渡過難關，待非典結束後，旅遊業快速迎來爆發，攜程重新回到正軌。也就是在這一年，公司成功在美國納斯達克市場上市。
2020年，疫情再次讓全球旅遊業陷入停擺，而攜程再次展現了化危為機的能力。
去年三月份，攜程率先提出旅遊復興V計劃，實際控制人梁建章在國內旅遊勝地三亞打響了直播帶貨第一槍，並獲得“1小時內賣出價值1000萬元的酒店套餐”的成績。此外，攜程還開發了“預售”功能，使用户在確定具體旅行日期方面享有更高的靈活性。
憑藉快速、準確的反應，攜程業績復甦水平在業內遙遙領先，並在去年成功縮小了與全球在線旅行的龍頭Booking的差距，數據顯示，2014年攜程的營收為78億，體量只是Booking的15%，而到了2020年，攜程的營收就達到了Booking的近40%。
市場規模方面，數據顯示，2025年，國內旅遊市場規模預計達到10.1萬億（1.6萬億美元）。全球旅遊市場規模預計將於今年恢復增長，並將在2025年達到7.1萬億美元的規模。人均旅遊消費方面同樣潛力巨大。2019年國內人均旅遊消費為158美元/次，遠低於美國遊客的873美元。
而攜程作為國內最大的OTA公司，其實力是毋庸置疑的，根據Fastdata極數發佈的《2020年中國在線旅遊行業報告》，去年攜程的市場份額達到40.7%，已經連續三年排名行業第一。
時代在變，企業也在變。
從圍繞着產品本身到依靠自身全面的上下游佈局來進行資源整合並推出更多的產品，攜程的營銷策略正在向以內容為中心轉變。
數據顯示，2020年，攜程通過在線直播平台推出超過60000種產品，攜程直播+特賣頻道實現商品交易總額超過50億元人民幣。截至去年底，攜程的內容頻道對APP流量貢獻佔比已經兩倍於年初的水平。
就在前不久，梁建章發佈了“旅遊營銷樞紐”戰略，攜程將力爭實現用户端與商户端需求的一站式連通。在本次上市儀式中，梁建章表示攜程未來將從三個方面出發來創造新的價值。
首先，繼續提升服務的內容和品質，讓用户有更好的體驗；其次，深耕內容，攜程不僅要成為一個交易平台，也要成為客户尋找靈感和優惠的平台；最後，攜程將建立以旅遊營銷樞紐為核心的行業生態，立足國內，為全球客户提供完美的旅行服務。
事實上，梁建章所闡述的未來發展方向與攜程在招股書中披露的募集資金用途基本一致，此次在香港上市對於攜程下一階段的戰略佈局意義深遠。
正如梁建章所説的那樣：“過去的成績只是我們新的起點，我們現在只有2%的世界旅遊行業的市場份額，未來還有廣闊的空間。”
下一段旅程，攜程還有很長的路要走，而資本市場將會成為重要的助力，為行業復甦儲備好“彈藥”。
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