楚天都市報9月3日訊(記者顧光)近日記者獲悉,格羅夫專用車計劃在今年四季度投產,引發業內極大關注。
去年3月,新興氫能源汽車企業武漢格羅夫氫能汽車公司在武漢光谷震撼發佈,成功研發出首款全功率氫動力乘用車。一次加氫僅需3分鐘到5分鐘,最大續航里程可達1200公里,相當於一次加氫可以從武漢跑到北京。
一年多以來,這家以“打造氫能汽車時代引領性自主品牌”為目標的企業,產業化工作如火如荼,以創新驅動,培育發展新動能。
深耕自主創新,氫能汽車公開專利量連續多個月全國居首
入圍全國科技創新企業500強
氫能汽車產業,是一個新興的寬廣“無人區”,人跡稀少卻“寶藏”豐富。格羅夫從成立之初,就堅持科技創新,致力打造氫能汽車中國話語權。
9月1日剛剛發佈的燃料電池領域全球專利監控報告顯示,格羅夫位列國內整車廠7月專利公開首位。實際上,自去年10月開始,格羅夫已連續多月公開發明專利國內居首,呈現出強勁的創新能力。
燃料電池領域全球專利監控報告截圖:國內整車廠7月專利公開情況
據瞭解,格羅夫2019年共申報專利1264項,其中發明專利515項。
格羅夫汽車科技創新部總監張江龍介紹,專利佈局重點在動力系統、能量管理、熱管理、輕量化、整車佈置等領域,確保公司產品在續航里程、百公里耗氫量等關鍵性能指標方面達到國際一流水平,奠定格羅夫在氫能汽車領域的優勢地位。
今年5月,由國家知識產權局知識產權發展研究中心支持指導,八月瓜創新研究院主持完成的《全國科技創新百強指數報告2020》在京發佈,武漢格羅夫氫能汽車公司名列244位。
格羅夫的母公司武漢資環工研院是市校共建的科技轉化和重大產業培育平台,打造以格羅夫為龍頭的氫能全產業鏈,7月初,資環工研院在2020年1-6月氫能產業全球公開的發明專利申請量排名中位列全球第六。同月,旗下泰歌動力系統全資子公司、研發中心楞次新能源專利公開列燃料電池企業第二。
IPRdaily中文網與incoPat創新指數研究中心聯合發佈2020年1-6月全球公開的氫能產業發明專利申請數量統計排名
武漢資環工研院院長、格羅夫汽車創始人郝義國説,格羅夫致力於氫能汽車關鍵核心技術深耕,進行專利佈局保護和技術壁壘構建,形成具有自主知識產權的核心技術,擁有氫能汽車核心技術領域話語權,將會發出中國最強音。
瞄準國際最前沿技術路線
在全功率氫能動力系統技術上取得關鍵突破
格羅夫項目成員正在進行樣車系統調試
值得一提的是,格羅夫汽車是國內為數不多做全功率氫能動力系統汽車的企業。什麼是全功率氫能動力系統?格羅夫氫能汽車動力集成部總監王濤給記者做了科普。
他説,在氫燃料電池汽車領域,目前主流研發和推廣的動力系統,有兩種形式:一種是增程式,以鋰電池作為主要動力輸出源覆蓋整車所有工況的功率需求,而氫燃料電池由於功率較小,無法滿足大多數整車工況下的功率需求,更多的是作為增程器給電池充電從而增加續航里程,目前國內主流的商用車均採用此動力形式;另外一種就是全功率,以一台氫燃料電池的功率輸出就能滿足整車絕大多數的工況需求,從而僅需配以一個小型動力電池只滿足急加速、制動能量回收和低温冷啓動等特殊工況即可,國外豐田、現代等量產乘用車均採用此動力形式。
採用全功率氫能動力系統,可以擺脱對大型鋰電池的依賴,避免大型鋰電池帶來的體積和重量困擾,也更加環保和安全,但技術難度大,系統集成能力和控制策略要求更高。“格羅夫的開發理念就是要麼不做,要做就一定要瞄準國際最前沿的技術路線去做。”王濤説,“只有在全功率氫能動力領域開發出格羅夫自主知識產權的專利技術,才能搶佔氫能汽車領域的制高點,才能有機會成為行業的引領者。”
據王濤介紹,格羅夫汽車已經在全功率氫能動力系統方面圍繞多個核心技術難點進行攻堅和突破,目前已申請了數十項公開專利,正努力追趕豐田、現代等行業領先的國外廠商。
“每一項創新技術的取得,並非易事。”王濤感嘆到,從理論研究到方案設計再到測試驗證最後到方案定型,每一個研發環節,都需要經歷無數次的推敲、無數次的爭論、無數次的失敗和重來,直到熬到最終成功的那一天。為此,王濤帶領着團隊,夜以繼日、廢寢忘食,經常都是白天奮戰在試驗室,等忙完出來已是深夜。爭分奪秒與時間賽跑,沒有條件創造條件也要上,這便是格羅夫技術人 “致力於成為氫能汽車時代全球引領性企業”的真實寫照。
疫情中全力推進黃岡格羅夫量產項目落地
今年四季度氫能專用車投產
今年5月14日,格羅夫氫能汽車產業生態項目落户黃岡,從制氫、加氫站到整車研發製造等氫能源全產業進行佈局和培育,今年四季度格羅夫氫能專用車將在黃岡批量投產,全新正向開發技術領先的氫能乘用車和氫能商用車也將陸續批量投產。
昨晚8點,黃岡格羅夫廠整車裝配工廠中燈火通明,格羅夫的相關項目團隊已入駐黃岡基地。根據量產開發計劃,生產設備安裝調試工作有序進行,為保證項目按計劃完成,技術和生產團隊正全力以赴,迅速推進產品試驗和量產相關工作。現場負責人説,他們把格羅夫人勇於創新和艱苦創業精神帶到了黃岡,對於如期完成目標非常有信心。
郝義國説,格羅夫主動踐行國家能源戰略、綠色高質量發展戰略和汽車強國戰略,追求零排放、零污染、安全可靠的研發理念,堅持發展氫能產業,堅持科技創新,堅持打造有競爭力有商品力的產品,正全力推進格羅夫量產工作,力爭為湖北和武漢疫情後穩經濟穩增長做出貢獻,讓零碳排放、續航里程長的氫能汽車早日進入尋常百姓家。