F1施蒂利亞站:漢密爾頓輕鬆奪冠 法拉利內鬥雙退

  網易體育7月12日報道:

  經過一週的短暫休整,2020賽季F1賽事繼續在奧地利的紅牛環賽道進行第2場分站賽的爭奪。經過71圈的激烈爭奪,杆位發車的漢密爾頓成功奪得分站冠軍,隊友博塔斯獲得亞軍,維斯塔潘第3,阿爾本、諾里斯分別排在第4、5位。法拉利雙雄勒克萊爾、維特爾在第一圈就互相發生碰撞,雙雙退賽。

  在一週前的大獎賽正賽中,梅賽德斯車手博塔斯獲得分站冠軍,法拉利車手勒克萊爾和邁凱倫車手諾里斯獲得亞軍、季軍,主場作戰的紅牛車隊顆粒無收,相隔1周之後,F1的第二站繼續在紅牛環賽道進行,為了便於區分,本週的比賽被稱作F1施蒂利亞大獎賽,取自於紅牛環賽道的所在州名。

  在前一日舉行的排位賽中,梅賽德斯奔馳車隊的車手漢密爾頓在一場雨戰中,以1分19秒273,以1.216秒的巨大優勢拿到杆位。維斯塔潘、賽恩斯、博塔斯分列2-4位,法拉利車手維特爾、勒克萊爾僅排在10-11位,由於勒克萊爾在排位賽中阻擋小紅牛車手科威亞特,被罰退三個位置,正賽將從第14位發車。

  發車:禍不單行法拉利雙雄碰撞雙雙退賽

  隨着紅牛環賽道起點的五盞紅燈熄滅,F1施蒂利亞大獎賽正式拉開大幕,第一個彎腳,邁凱倫車隊的賽恩斯從第三位發車直逼第二位的維斯塔潘,但未能如願。在第一圈,近來處境不順的法拉利車隊就再遭重創,勒克萊爾在過彎時切彎過急,直接與隊友維特爾發生碰撞,維特爾的尾翼也因此報銷,賽會第一時間出動安全車。

  法拉利的兩輛賽車雙雙回到維修站維修,勒克萊爾在維修後再次回到賽道,排名降到末尾,而維特爾由於賽車受損過重,直接退賽。

  三圈過後,比賽恢復進行,比賽剛剛恢復,威廉姆斯車隊的拉塞爾就在6號彎衝進緩衝區,賽會也一度出示黃旗。在第5圈,勒克萊爾由於賽車底盤受損嚴重,也回到維修通道,直接退出了比賽,剛剛在本站比賽升級賽車的法拉利車隊,在第5圈比賽就雙雙碰撞退賽。

  第6圈,博塔斯超過邁凱倫車手賽恩斯,上升到第3位,阿爾本也過掉賽恩斯上升到第4,如此一來,梅賽德斯和紅牛車隊的四台賽車也在排名榜上犬牙交錯,佔據着前4位。

  搶佔積分區地球組現大亂鬥

  從第9圈開始,排在5-10位的賽恩斯、奧康、裏卡多、加斯利、斯托爾、諾里斯五輛賽車展開纏鬥,之間的差距都在1秒以內。其中邁凱倫車隊的賽恩斯、諾里斯兩位車手在正賽的速度都稍顯劣勢。第14圈,佩雷茲超過諾里斯上升到第10位,暫時進入到積分區。

  第17圈,賽點車隊的斯托爾超過紅牛二隊的加斯利,雷諾的也展開一場內鬥,裏卡多和奧康隊友之間開始展開纏鬥,隨着佩雷茲超過加斯利,賽點車隊的兩部賽車也開始逼近雷諾雙雄。第19圈,裏卡多終於超過隊友奧康,排名上升到第6位。隨着邁凱倫車隊的諾里斯超過紅牛二隊的加斯利,邁凱倫、雷諾、賽點三大“地球組”的賽車也全部擠進前10位。

  第24圈,紅牛車手維斯塔潘率先進站,出站後壓在隊友阿爾本之前位列第3位。第26圈,雷諾車手奧康由於賽車故障,退出了比賽。

  博塔斯力追維斯塔潘梅奔力爭攬冠亞

  第27圈,漢密爾頓進站,出站後暫時排在第2位,隊友博塔斯暫時排在第1,有了博塔斯保駕護航,只要不出意外,漢密爾頓的領先地位基本不會受到威脅。

  第34圈,領跑許久的博塔斯也進站換胎,出站後,暫時排在第3位,極有可能憑藉輪胎新的優勢,向第2位的維斯塔潘發起衝擊,博塔斯追擊維斯塔潘,也成為比賽後半程的一大看點。

  第40圈,剛剛出站的佩雷茲和邁凱倫車手塞恩茲展開纏鬥,先是佩雷茲被塞恩茲超過,塞恩茲馬上在幾個彎腳過後搶回了第7名的位置。

  搶佔地球組頭名佩雷茲大發神威

  第46圈,賽點車隊也展開內鬥,佩雷茲和斯托爾在纏鬥了幾個彎角過後,終於實現了超越,上升到第6位,被超越的斯托爾卻並不甘心,幾次向佩雷茲發起衝擊,場面十分精彩。第49圈,佩雷茲又超過雷諾的裏卡多,上升到第5位,暫時位居地球組的頭名。

  第52圈,賽點車隊的佩雷茲接連刷新了兩次最快單圈,逐漸逼近排名第4的紅牛車手阿爾本,賽點車隊的另一位車手斯托爾則跟排名第6位的裏卡多展開苦戰。

  步入最後15圈,阿爾本和佩雷茲對第4位展開對決,儘管速度佔有一定優勢,但佩雷茲面對紅牛車隊的阿爾本,在緊跟了數圈之後一直未找到合適的超車機會。

  千里追擊博塔斯超越維斯塔潘

  第60圈,維斯塔潘的賽車前翼似乎出現了問題,這也為博塔斯的追擊提供了好消息,第62圈,諾里斯超過隊友塞恩茲上升到第8。第66圈,博塔斯成功追到維斯塔潘身後,留給他的超車時間還有6圈。

  第66圈,博塔斯成功過掉維斯塔潘,但維斯塔潘毫不相讓,兩輛賽車並駕齊驅,在兩個彎角過後直接把位置搶了回來。一圈過後,博塔斯捲土重來,利用輪胎優勢順利超過維斯塔潘,梅賽德斯車隊也就此佔據前二位。

  在丟掉位置後,維斯塔潘選擇進站,更換輪胎衝擊最快單圈。但邁凱倫車隊的塞恩茲在倒數第二圈刷出最快單圈。最後一圈,第6-8位的三台賽車展開纏鬥,諾里斯先是過掉裏卡多上升至第7,最後又接連超掉斯托爾和佩雷茲,一舉上升到第5位。

  71圈的比賽過後,漢密爾頓率先撞線,奪得施蒂利亞大獎賽分站冠軍,博塔斯獲得亞軍,維斯塔潘獲得季軍,阿爾本、諾里斯分別排在4-5位。

  本站比賽過後,F1匈牙利大獎賽正賽將在一週之後的7月19日打響。

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