一汽奔騰t77新聞

文/寶拉從月銷7000輛到半年不足5000輛，一汽奔騰T77斷崖式的銷量與不斷“作死”的質量問題脱不了關係。緊湊型SUV市場是塊大蛋糕，這樣意味着競爭對手強，不容易拿到市場份額，不過一汽奔騰T77卻成

一直以來，中國的緊湊型SUV市場就保持着相當高壓的競爭態勢，廠家們之間內卷不斷，紛紛在下調價格的同時，為產品增添豐富的越級類配置，希望通過提升性價比來打動消費者。如今，車市的購車主力軍已經由90後接班

緊湊型SUV向來是“兵家必爭之地”，無論國產品牌還是合資品牌，緊湊型SUV都佔據了家族重要地位。緊湊型SUV究竟有多受歡迎？在2020年SUV銷量榜前十中，緊湊型SUV就佔據了9個席位。正是因為看到了

不得不説，近兩年自主車企的發展非常迅速，打造了很多精品車型，讓國產車的銷量和口碑都有了明顯的提升，而我們今天要為大家介紹的是一款產品競爭力不俗的精品國產車--一汽奔騰T77，該車在上市兩週的時間裏取

懂車之道 導購】‍過去五年來，中國汽車品牌的發展極為迅速，因此，越來越多消費者在選車時不再只着眼於合資品牌，相同價位下，許多國產車型在配置、動力方面會更佔優勢。那麼今天我們就為大家推薦四款價格在10萬

一汽奔騰T77怎麼樣？車主吐槽：後排座椅太短，和坐小板凳似的[最滿意] 最滿意有兩方面，一個是車的外觀,一個是內飾。這個車從上市之初就開始關注,網上看這個車外觀漂亮，才有後面的故事。T77時尚動感的外

　　隨着時代不斷的發展，人們的生活質量水平越來越高，如今2020年我們已經全面步入了小康社會，汽車已經不在只是用作代步工具了，反倒成為了人們身份的一種象徵與地位，那麼今天小編就給大家介紹這樣一款親民汽

2018年讓我印象最深刻的一輛車型就是一汽奔騰T77。凌厲誇張的外觀設計，結合了時下多種互聯網屬性，甚至融入了二次元的一些概念，讓年輕化更為貼近實體化，不是一昧的加紅線做運動化，而是富有創意的另闢蹊徑