豐田bZ4X新聞

近年來，“純電化”成了汽車圈的熱門詞彙，只要與其沾邊的事物，都能在風口之下迎來一波大賣。而在看到造車新勢力吃到純電市場的甜頭後，一直將目光放到混動市場的日系車企也終於按捺不住躁動的心，開始向純電市場進

日系品牌產品在國內汽車市場廣受好評，不過在如今的新能源時代，日系三劍客貌似卻沒有太多建樹。實際上日系品牌佈局新能源的時間非常早，在今年我們也終於迎來了日系新能源車型的集中亮相，下面車叔便為大家帶來兩款

近日，豐田汽車在全球範圍內召回其品牌首款純電SUV車型——豐田bZ4X，召回原因：在急轉彎和緊急剎車情況下，輪轂螺栓可能會鬆動，會產生噪音或者輪胎脱落的風險。此次車型召回主要針對美國、歐洲、日本等地區

豐田bZ4X已經在海外上市了一段時間，近日網通社從海外相關渠道獲悉，因為輪胎在行駛中可能發生脱落的問題，豐田在海外對車輛進行召回，而為了可以儘快召回已經售出的車輛，豐田宣佈可以無條件全額退款回購車輛。

這兩年新能源車無疑成為了主流，車企發佈的新車有很大一部分都是新能源，就連一直信奉混動的豐田，也在搞純電車了。bZ4X是豐田在國內的首款純電車型，定位中型SUV，預售價22-30萬元，這個價格在純電領域

IT之家 6 月 13 日消息，今年 4 月，廣汽 / 一汽推出了豐田 bZ4X 並開啓預售，補貼後預售 22.0-30.0 萬元。據悉，豐田 bZ4X 將於 6 月 17 日上市。新車定位純電中型

眾所周知，近幾年來新能源已經逐步滲透了與我們息息相關的各個領域之中，尤其是“高排放”的汽車領域。經過了幾年的新能源轉型，有許多車企在新能源領域都成功地實現了從無到有的質變，也造就了許多新的品牌，而講到

IT之家 5 月 12 日消息，豐田今年推出了旗下首款純電動車 bZ4X，國內賣 22-30 萬元。現有外媒發現，bZ4X 的四驅版車型在 0℃以下的環境時無法進行快速充電，如果沒有直流快速充電，車輛

近日，網通社從海外媒體CARCOOPS瞭解到，該媒體向豐田汽車官方進行了確認，bZ4X的四驅版車型在0℃以下的環境時無法進行快速充電，如果沒有直流快速充電，車輛可能需要將近10個小時才能為電池充電。此

一提到豐田汽車，大家首先會想到穩定、耐用、用車省錢，這也是在燃油車/混動汽車領域，它留給我們最多的印象。如今隨着新能源的不斷深入，豐田開始全面進軍純電市場，並帶來了e-TNGA專屬架構下的首款純電SU