比速騰氣派,軸距2.8m帶3塊大屏,關上車窗噪音38dB,起售不足10W
“錯位競爭”是自主品牌的拿手好戲,同時也是決定國產成功的根本原因。以緊湊型SUV為例,哈弗大狗、長安CS75plus等產品與合資小型SUV本田XRV、繽智等保持同一售價水平,但營造出的產品力要比合
“錯位競爭”是自主品牌的拿手好戲,同時也是決定國產成功的根本原因。以緊湊型SUV為例,哈弗大狗、長安CS75plus等產品與合資小型SUV本田XRV、繽智等保持同一售價水平,但營造出的產品力要比合
一款車成功與否要從多方面進行考量,銷量是衡量的指標但並不是唯一的標準,總有一些實力強勁卻被忽視的車型,這時就需要我們用善於發現的眼光去尋找。如今人們買車無非圖的就是一個踏實,品質有保障,空間大然後舒適
國內越來越火熱的SUV市場以及哈弗H6、長安CS75等國產車型創造的銷量神話,不僅讓大眾、本田、豐田等強勢海外品牌把主要的精力都投入到了追逐熱點上,就連長安、吉利等一眾國產主機廠家們,也通過不斷加碼
一直以來,自主品牌似乎都把更多的精力放在了SUV產品上,相比於自主SUV領域的如火如荼,自主轎車領域則可以用不温不火來形容。好在近來也有不少自主品牌在努力向上,想要衝擊合資家轎的主導地位,例如熱度頗
眾所周知隨着購車羣體的年輕化,曾經外觀商務氣息濃郁的B級轎車已經悄然發生了改變,像雅閣、天籟甚至凱美瑞都變得不那麼“油膩”了,特別是雅閣以更加年輕運動化的外觀呈現在車友們眼前時,其名列前茅的銷量已經證
這些年,國內經濟一直穩步提升,國民的經濟收入也得到了很大程度的保證,所以很多家庭在買車的時候直接跳過了國產品牌,選擇更貴一點的合資品牌或者豪華品牌入門車型,畢竟這些品牌在全球影響力更大,開上他們也更能
如今,國產車的發展速度非常快,車輛的品控基本與合資車持平,而且在價格方面有很大的優勢,成為大家在買車時繞不開的觀察對象,在同價位區間總是會與合資車型進行比較。最近很多國產網紅車型的表現也都非常出色,包
奔騰B70在18款之後,終於上了21款車型。今天就來聊聊21款的奔騰B70!配圖即為2021款 1.5T 自動馭享型。目前奔騰B70全系搭載1.5T(代號CA4GB15TD-30)四缸渦輪增壓引擎,擁
買車是看重顏值還是看重性能?身邊一個朋友是一個顏值控,他告訴我買車一定要外觀好看,性能倒是其次,因為汽車好不好看誰都能看到,好不好用卻沒有人知道。聽到這裏,我就問“為什麼不買一輛兼具顏值和性能的汽
汽車是一款户外活動工具,決定着車主的出行心情,是否時尚,是否夠用,是否安全,如何引來路人豔羨的眼神都會影響到他們的參考標準。如今的汽車除了好開還得具備多重品質,奔騰B70上市以來從來沒有停止過進取的