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8月10日，全新福特探險者正式開啓預售，本次預售共發佈4款車型，預售指導價為30.98萬元-37.98萬元。作為長安福特大型高性能智慧旗艦SUV，全新福特探險者傳承福特硬核造車基因，以多達28項對標豪

作為東風雪鐵龍旗下的一款緊湊級SUV，天逸C5 AIRCROSS以相較同級不錯的空間表現和高性價比博得不少消費者的認可。如今，天逸C5 AIRCROSS終於迎來了它的中期改款車型，為了能夠像凡爾賽C5

現如今，幾乎所有的車企都在向新能源方向轉型，豪華品牌也不例外，而在眾多豪華品牌中，沃爾沃應該算是其中的一個先驅者。截止到目前，沃爾沃基本已經實現了全系車型的電氣化，擁有包括輕混、插混和純電在內的完整產

購車前，許多消費者對用車成本的關注度較高，為此我們給大家帶來了大眾攬境的用車成本分析。以2021款 攬境 380TSI 四驅豪華佳境版Pro為例，小保養需要948元。以2021款 攬境 530TSI

購車前，許多消費者對用車成本的關注度較高，為此我們給大家帶來了奔馳S級的用車成本分析。以2021款 奔馳S級 改款 S 400 L 豪華型為例，小保養需要1945元。以2021款 奔馳S級 S400

圖為美規版國內皮卡市場這幾年發展的相當不錯，雖然仍屬於小眾市場且有政策的限制，但還是更是湧現一大批在越野性能和科技感方面不遜色進口皮卡車的車型。然而在大排量高端皮卡層面，國產品牌還是稍稍遜色，而説到大

隨着比亞迪唐DM家族車型的正式預售，唐DM系列車型的價位不出所料和唐EV一樣站上新的高點，即便是之前以親民、性價比著稱的DM-i車型，現在的預售價也達到了28.28萬元。不過它的純電續航也不再像老款唐

曾經，途鋭憑藉大氣的外觀、強勁的動力和不錯的越野性能在中大型SUV市場創造過輝煌，不過高昂的售價也讓當時的消費者望而卻步。如今距離第一代車型發佈已經整整20年了，距離第三代車型也過去了4年時間，或許我

最近幾年，新車命名時加上PRO和PLUS等英文後綴已經迅速在汽車行業中普及，以區分同一代產品中的普通版和升級版。長安汽車更是其中的翹楚，該車企在推出的多款新車型命名時都用上了PLUS後綴，其中長安CS

現如今談及運動型緊湊級轎車，不少人會想到本田思域等車型，但其實在幾年前，福特福克斯在運動車型中的地位一點也不比思域差。特別是在巔峯時期，月銷量破萬對於福克斯來説就是家常便飯，不過在後續的更新換代中，福