“大塊頭”SUV之爭!比榮威RX8貴一倍的阿維塔11值得選嗎?
阿維塔11是由長安汽車、寧德時代和華為聯手打造的中大型SUV新車,廠商指導價34.99-60.00萬元,共有着四款配置、兩種座椅佈局(四座和五座)可選。在國產中大型SUV細分市場中,榮威RX8同樣是一
阿維塔11是由長安汽車、寧德時代和華為聯手打造的中大型SUV新車,廠商指導價34.99-60.00萬元,共有着四款配置、兩種座椅佈局(四座和五座)可選。在國產中大型SUV細分市場中,榮威RX8同樣是一
近兩年,隨着90後消費主力軍的崛起,消費習慣也隨之發生轉變。人們開始追求“躺平”生活,周邊遊、自駕遊、房車旅遊盛行,“軟生活”成為市場常態。在此背景下,中大型SUV開始走入千家萬户中。其不僅可以滿足用
汽車的細分領域中,中國品牌對於中大型SUV市場的投入是有目共睹的。對於多口之家來説,無論是日常出行還是外出郊遊,一款性價比優異的中大型SUV是一個很適宜的選擇。這一車型不僅滿足了國人對於空間的訴求,且
提到硬派SUV,想必各位車友滿腦子想的都是合資品牌的車型,唯一能提上一嘴的就是坦克家族。這是因為國內用户都比較重視經濟性和迴歸家庭,而大油門走越野人設的硬派SUV總有些格格不入。當然,這也不代表自主勢
隨着三胎政策的全面放開,不少家庭對於車輛空間有了更高的要求。以往,可能一輛普通5座SUV就能滿足日常所需,而現在,不得不考慮級別更高的中型SUV,甚至中大型SUV。但合資品牌的大尺寸SUV價格通常不便
一直以來空間都是很多國內家庭在第一次購車時的硬指標,這與我國的實際用車情況密不可分。通常我們在買車時需要選擇空間夠大,並且能裝進一家人甚至是兩家人的車型,在此基礎上還需給予家人和朋友足夠舒適的乘車體驗
以往硬派越野車領域一直都是國外車企的天下,自主品牌少有涉獵,一方面是基礎技術缺乏,另一方面則是需要承擔較大的風險,畢竟硬派越野車成本往往都比較高,而國產車定價一旦超過15萬,銷量一般都不會好到哪裏去。
縱觀天下,汽車行業正發生翻天覆地的變化,汽車廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。“城市獵人”本田飛度,以“零差評”的美譽享譽車界。“越野王”吉普牧馬人,實力依舊不容小覷,多年來均展露風采。在對汽車需求愈
熟悉汽車的朋友都知道,日常生活所見到的SUV主要還是以城市通勤為主,因為有着大氣的外觀和出色的車內空間,所以SUV才會被消費者青睞。但對於硬派越野車型來説,先不説昂貴的價格定位,但就優越的通過性和強勁
汽車是當今生活中,人人都離不開的一個必需品了,鑑於大家審美、用車需求各不相同,所以現在的汽車市場也是越發繁榮了,從入門到高端,從轎車到suv、mpv等,但現在更多人都會選擇一款性能更加出眾的越野車型,