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起亞李峯:未來不再推出10萬元以下車型
日前,有國內媒體報道稱,現代汽車集團(中國)副總裁、東風悦達起亞總經理李峯在採訪中表示,東風悦達起亞未來將不再推出售價低於10萬元以下的車型,同時未來兩年內將引進三款全新的車型。根據此前發佈的消息,起
日前,有國內媒體報道稱,現代汽車集團(中國)副總裁、東風悦達起亞總經理李峯在採訪中表示,東風悦達起亞未來將不再推出售價低於10萬元以下的車型,同時未來兩年內將引進三款全新的車型。根據此前發佈的消息,起
自今年5月起,東風悦達起亞的銷量表現有所回暖,已經上升到月銷2萬輛的水準,且主力車型銷售佔比不斷提升。網上車市從東風悦達起亞官方獲悉,7月銷量達到20,001輛,同比增長17.5%,連續四個月保持穩定
今天與我們分享的起亞K3車主就是一名女司機,不是“馬路殺手”,而是駕齡超過5年的“老司機”。她的起亞K3提車半年,半年來除了一次違停之外從未有過其他違章,除了一些小剮蹭之外也沒出過其他事故,是一位穩穩
現在汽車市場上的品牌真的許多,“移動沙發”日產日產天籟,整車實力不可小覷。“合資頭牌”豐田豐田凱美瑞,實力依舊不容小覷,多年來均展露風采。當前汽車的製造技能日新月異,車主要求由粗放變得集中。只有一項亮
起亞K2這款車給我的感覺是經濟實惠又省油,顏值是大氣中帶着沉穩,另外是品質要國產車好一些,所以當初起亞K2也成街頭小車,只可惜現在停售了。很多會吐槽,停售還説什麼呢?其實不然,在二手市場還是很多的,而
大家好,本文將和大家分享《存了9萬,先開起亞K2再換大眾Polo,車主:他們都挺好》。目前汽車界形勢瞬息萬變,萬千“神車”琳琅滿目,誕生了像起亞K2和大眾Polo這樣的車。小蔣是圈內的一位好友,他存了
在注重生活品質的今天,購車需求正發生變化,只有一項優勢的車型總會慢慢落後,一輛車要取得成功,就必須有所取捨,正如起亞K2。説到這款車,王先生的感受可以分享一下,聽了家人建議,咬緊牙關喜提一輛起亞K2,
曾幾何時國內汽車市場是被合資車給壟斷的,自主品牌發展速度緩慢,合資車在汽車市場上作威作福,儘管售價不便宜但依舊備受追捧。現在隨着我國科技水平不斷提高,各種新興的自主品牌不斷崛起,給汽車市場帶來勃
這四個汽車品牌最好別碰,保值率低安全性差,車主:白送都不能要現在大家經濟水平都有了明顯的提高,有車一族是越來越多。而且很多人在買車的時候並不知道,其實有些汽車品牌完全是徒有其表。因為它們的汽車技術不夠
現在大家經濟水平都有了明顯的提高,有車一族是越來越多。而且很多人在買車的時候並不知道,其實有些汽車品牌完全是徒有其表。因為它們的汽車技術不夠成熟,所生產出來的汽車質量比較差,而且保值率也非常的低。