鈴木Across新聞

所謂的“雙車戰略”，指的是用相同的平台和相同的技術打造出兩款不同的車型，像本田的CR-V和皓影，繽智和XR-V，大眾的邁騰和帕薩特，途觀L和探嶽，均是“雙車戰略”下的傑作，這一做法能在保證成本最小化的

所謂的“雙車戰略”，指的是用相同的平台和相同的技術打造出兩款不同的車型，像本田的CR-V和皓影，繽智和XR-V，大眾的邁騰和帕薩特，途觀L和探嶽，均是“雙車戰略”下的傑作，這一做法能在保證成本最小化的

豐田RAV4作為緊湊型SUV市場中的主力車型，也是一汽豐田賣座的車型。除了得益於其偏運動化的設定迎合了不少年輕消費者的喜愛，更重要的是其動力總成、配置等綜合性能以及豐田的良好口碑，讓RAV4榮放在緊湊

鈴木撤出中國，但是並不影響其在國際市場上的佈局和發展，近日，鈴木推出了全新的Across車型，這是一台堅固耐用且較為運動的緊湊型SUV車型，配備插電式混合動力系統和電子4X4的四驅系統，功能強大。

鈴木品牌相信各位不會陌生，造小車出生的它在微型車、緊湊型車等領域都有着舉足輕重的地位。曾經滿街跑的奧拓在國內市場也是"神車"般的存在，可以説是在合適的時代，達到了"得屌絲者得天下"效應。雖然由於國內需

大約是在五、六年前吧，當時的國產車還如不現今這般輝煌；許多國產車企為了迅速吸引消費者關注，或多或少都會在設計方面借鑑外資品牌車款。並且，在國產“山寨車”最為盛行的年代中，眾泰還被外界戲稱是延伸出了“皮

豐田RAV4作為緊湊型SUV市場中的主力車型，也是一汽豐田賣座的車型。除了得益於其偏運動化的設定迎合了不少年輕消費者的喜愛，更重要的是其動力總成、配置等綜合性能以及豐田的良好口碑，讓RAV4榮放在緊湊

近日已經退出中國市場的鈴木發佈了一台新車，是一台非常符合我們中國消費者口味的緊湊SUV車型，它就是— 鈴木Across，接下來就來帶大家瞭解一下鈴木的這個全新SUV！首先外觀方面，這台鈴木Across

都説廣汽豐田威蘭達是一輛“中國特供車”，其實這種説法有些不太準確，因為它還有一個歐洲“親戚”，只不過這個歐洲“親戚”不掛豐田標罷了，它掛的是鈴木標，這款車就是鈴木針對歐洲市場推出的鈴木ACROSS，目

豐田RAV4作為緊湊型SUV市場中的主力車型，也是一汽豐田賣座的車型。除了得益於其偏運動化的設定迎合了不少年輕消費者的喜愛，更重要的是其動力總成、配置等綜合性能以及豐田的良好口碑，讓RAV4榮放在緊湊