高爾夫gti新聞

作為兩廂性能鋼炮的開山鼻祖，高爾夫GTI在玩家心目中有着很高的地位，甚至比它的大哥高爾夫R還要分量感。不過在全球電氣化的影響下，燃油車越來越不受待見，很多性能車都宣佈停產以及未來電動化。高爾夫GTI也

在這個鍵盤車神盛行的年代，一輛車如果排量大、馬力大、血統純正、情懷滿滿，就一定會在網上被網友吹爆。可現實中，這些車國產後迎接他們的並不是熱銷，而是萬年不變的“下次一定”！以至於廠家被坑的再也不敢有下一

【有車以後 有車試駕】隨着第八代高爾夫GTI的正式國產，懸在GTI車迷們心裏的石頭也算是落了定了。最起碼在我們這個時代，還有國產高爾夫GTI可以愉快地玩耍，至於它是不是最後一代燃油版本的高爾夫GTI，

【有車以後 有車試駕】隨着第八代高爾夫GTI的正式國產，懸在GTI車迷們心裏的石頭也算是落了定了。最起碼在我們這個時代，還有國產高爾夫GTI可以愉快地玩耍，至於它是不是最後一代燃油版本的高爾夫GTI，

【有車以後 有車試駕】隨着第八代高爾夫GTI的正式國產，懸在GTI車迷們心裏的石頭也算是落了定了。最起碼在我們這個時代，還有國產高爾夫GTI可以愉快地玩耍，至於它是不是最後一代燃油版本的高爾夫GTI，

大眾高爾夫GTI是多少鋼炮車迷夢寐以求的目標車型，儘管國內性能車市場已出現不少不同品牌的鋼炮，但也無法撼動它在車迷們心目中的地位。 而第八代高爾夫GTI也如期而至進入到我們的視野裏。當然了，由於國內的

提到“小鋼炮”這個名字，相信大部分愛車之人都能夠馬上想到大眾的GTI。GTI對於大部分的性能車愛好者來説，是他們理想的入門車型。除了自身運動屬性不錯，改裝潛力也巨大。我們都知道，國內市場從第六代高爾夫

2021年天津車展，全新第八代高爾夫GTI車型在本屆車展上正式上市。此前，該車已經正式開啓預售，預售價格為23.18萬元。該車基於大眾MQB Evo平台打造，在外觀方面保留了海外車型的設計，並增加了一

9月29日，2021天津車展正式拉開帷幕，不過在天津車展前夕，廣汽本田率先發布了全新車型INTEGRA，並公佈中文命名為“型格”，寓意着運動、有格調的品牌魅力和疾馳於時代先端的帥氣。當然很看似高端大氣

對於大多數喜歡兩廂車的人來説，這類車型更多是城市代步車，而有台車則和它們都不太一樣，那就是高爾夫GTI，現在它既能滿足你對速度和激起的追求，又能體驗到不錯的科技感。日前，好多人關注已久的第八代高爾夫G