預算百萬級買新能源車,這3款PHEV“脱穎而出”,會被割韭菜嗎?
假如你手裏有了一兩百萬元的購車款,你會選擇哪款新能源車?對於這個問題,100個消費者心中有100個答案。其實,價格到了這個份上,車本身都不錯,如果考慮這個價位的新能源汽車,又不想有里程焦慮,那顯然,插
假如你手裏有了一兩百萬元的購車款,你會選擇哪款新能源車?對於這個問題,100個消費者心中有100個答案。其實,價格到了這個份上,車本身都不錯,如果考慮這個價位的新能源汽車,又不想有里程焦慮,那顯然,插
日前,網通社從海外媒體motor.es獲取了一組大眾帕薩特旅行版eHybrid諜照(國內對應大眾蔚攬)。新車採用了最新的家族式設計語言並換裝了全新設計的前燈組,整體極具辨識度。動力部分,該車預計搭載由
4月29日,我們保時捷官方獲悉,新款保時捷Panamera E-Hybrid車型正式上市,本次共推出8款車型,其售價區間為119.3萬-250.1萬元。作為年度改款車型,新車整體造型依舊保持不變,主要
最近幾天,筆者對保時捷Cayenne E-Hybrid(圖片|配置|詢價)進行了試駕,其售價為86.8萬-98.8萬。作為保時捷插電式混動SUV的代表,也成為了不少朋友着重考慮的車型,那麼對比燃油版本
毫不誇張地説,除了高端電動車外,相信大家還未曾瞭解過能將豪華、性能集於一身的車型。所以,筆者今天就給大家説一款,豪華水平出眾、百公里加速僅5.6秒的保時捷Cayenne E-Hybrid。至於説這款車
“買一台旅行車能有什麼錯呢?”當我開上這台後面拖着大尾廂的保時捷Panamera時,我的第一反應就是這樣。像RS6這一掛“扮豬吃老虎”的角色我也不是沒有開過,只能説“無聊,只會崩直線”。真正的本事是把
在很多人眼裏,保時捷算是運動性能車型的代表,無論是旗下的718、911還是Cayenne車型,在同級別都是駕駛樂趣非常足的代表,當然如今保時捷也開始往電動化方向轉型,推出了Taycan這樣的純電跑車,
2022款進口大眾途鋭燃油版已經上市開售,其插電混動版本eHybrid車型於日前迎來上市,新車售價與老款保持一致,依舊為67.98萬元。作為年度改款車型,新車在外觀方面沒有明顯變化,主要調整在於配置方
途鋭eHybrid於11月9日上市,定價67.98萬元,幾乎是我飛度價格的8倍,試駕過新車,我卻堅定地認為途鋭eHybrid不貴。途鋭eHybrid即途鋭插電混動。插電混動不就是省油的東西,窮
春風吹暖神州,十里綠柳吐新,集納春光正當時!雙驅奪勢,高效暢行,春遊夥伴大眾進口汽車途鋭eHybrid憑藉澎湃勁暢的動力表現、超1000公里的綜合續航里程與低耗高能的插電式混合動力系統,實力打造春遊攻