簡述明朝初期航海家鄭和下西洋有什麼特點，鄭和一共下了幾次西洋。鄭和下西洋為何在歷史上佔據着舉足輕重的地位，這場航海遠行對於當時的中國來説，意味着什麼呢？鄭和下西洋的特點又有哪些呢？這些特點裏又有哪些是優勢，哪些是劣勢呢？以何種依據用來區分鄭和下西洋特點中的優劣勢呢？接下來圍繞着鄭和下西洋的特點作出如下的分析。
鄭和下西洋
其一、鄭和下西洋是一場時間比較早的活動。在鄭和下西洋之前，幾乎沒有任何國家從事過如此大規模的航海外交活動，這在當時是極具有歷史意義的，可以説拓展了一個新型的領域，包括後期西方的很多航海運動都有參照鄭和下西洋的整個過程，這個活動顯示了當時中國在國際中的領先地位。
其二、鄭和下西洋是一場持續時間較長的活動。在整個過程中，鄭和從第一次下西洋到最後一次的下西洋，中間共經歷了25年，從公元1405年到1430年，鄭和率領船隊共進行了七次下西洋的活動，這個持續時長在當時可以説是史無前例的，開創了歷史之先河。
其三、鄭和下西洋的次數相當多，它雖然有二十五年，但卻是分割成為了七次旅程，每一次都是回到明朝後稍事休整又再度重新出發，這在古今中外的航海歷史中可稱為翹楚。
其四、鄭和下西洋拜訪的國家數量可謂極多。在鄭和的整個下西洋的行程中，總共拜訪的國家數量高達了三十多個，主要分佈在東南亞地段，為何沒有走的更遠，很大一部分原因是由於他出發後又再度回到原地，行程的距離沒有拉的很遠。
鄭和下西洋時間
鄭和第一次下西洋是在永樂三年，也就是公元1405年的時候，朱棣命鄭和帶領士兵兩萬八千多人。鄭和的船隊有長四十四丈、寬十八丈的大船六十二艘，浩浩湯湯一隊人行船出使海外。鄭和從福建的五虎門出發，十一個月之後，鄭和一行人在爪哇國的三寶壟登陸。
鄭和畫像
當時爪窪國正在內戰，還誤殺了鄭和的士兵一百四十多人，西爪哇王還賠了六萬兩的黃金。之後鄭和又到了蘇門答臘、滿剌加、錫蘭等國家。公元1407年，鄭和回國，但是十幾天之後鄭和又再一次下西洋了，這一次鄭和除了之前到的這些國家之外，還到了暹羅等國家。公元1409年的時候，鄭和再次回國並且又再次出發，這次鄭和到訪了越南、馬來西亞、印度等國。在這次的出海中還迎回了釋迦牟尼的佛牙，相傳釋迦摩尼火化之後只有牙齒毫無破損，這個就是佛牙舍利了。
之後鄭和又數次下西洋，分別在公元1413年、公元1417年和公元1421年，三次下西洋。到了第三次的時候，永樂皇帝已經死了，明仁宗朱高熾登基，他以國庫空虛為由，暫停了航海的活動，這一停就停了十年。
到了公元1431年的時候，鄭和第七次下西洋，從龍江關，也就是今天的南京一帶出發。但是在返航的時候，鄭和因為過度勞累而病死在了印度西海岸，這一年是公元1433年。所以鄭和下西洋的時間從1405年算起，到1433年鄭和死的時候結束，一共是二十八年的時間。
鄭和下西洋最遠到達哪裏
鄭和下西洋最遠到達哪裏？鄭和下西洋最遠到達的地方是紅海沿岸與非洲東海岸。1407年7月也就是永樂三年，明成祖命令鄭和率領大部隊乘坐海船出海遠航。他們的陣勢非常龐大，大約有二百四十多條官船，跟隨的人員大致就有兩萬多名。訪問的國家也有三十多個，這些國家分佈在太平洋和印度洋地區。
鄭和下西洋圖
鄭和下西洋加深了中國與東南亞、東非之間的交流。這幾次下西洋的經歷讓鄭和體力透支，在最後一次下西洋回國的途中，他因為過度勞累逝世了。民間也有故事將鄭和下西洋的經歷稱作三寶太監下西洋。鄭和下西洋曾經到過爪哇，蘇門答臘、天方、古裏等國家，到達最遠的地方就是非洲東海岸，紅海沿岸了。也有人説他們也有可能到過澳大利亞。非洲進獻來的長頸鹿被明朝宮廷的畫師化成圖留作紀念，一次證明亞非之間友好交往的憑證。
其實在學術界對鄭和下西洋最遠到達哪裏的問題一直爭論不休。朱鑑秋認為鄭和下西洋到過非洲東海岸這是有很多明確記載的，《明實錄》中就多次記載鄭和出使西方各國的事蹟。並且在非洲東海岸也發現了古瓷器遺址，其中就有十四世紀的瓷器，這也是一個佐證鄭和到過非洲東海岸的依據。
而對於鄭和是否到達過澳洲的問題，朱鑑秋覺得鄭和帶領的船隊很有可能到達過澳大利亞的達爾文港，根據《鄭和航海圖》上發現蘇門答臘相連處的一大片無名的陸地就是澳洲大陸。
鄭和下西洋幾次
鄭和第一次下西洋是在公元1405年的時候，朱棣命鄭和帶領士兵兩萬八千多人，和六十二艘大船的隊伍，浩浩蕩蕩的向着大海出發了。鄭和一隊人從福建的五虎門出發，差不多一年之後，在爪哇國的三寶壟登陸。
鄭和雕像
當時爪窪國正在內戰，還誤殺了鄭和的士兵一百四十多人，西爪哇王害怕明朝的軍隊還過來攻打，於是就賠了鄭和六萬兩的黃金，以供撫卹死去的將士家人之用。之後鄭和又到了蘇門答臘、滿剌加、錫蘭等國家。公元1407年，鄭和的第一次航海就結束了，但是鄭和真的是對航海事業充滿了熱忱，回國後的十幾天鄭和又再一次下西洋了。這一次鄭和還到了暹羅，也就是今天泰國等一些國家。公元1409年的時候，鄭和再次回國並且馬不停蹄地又再次出發，這已經是鄭和的第三次下西洋了。這次鄭和到訪了越南、馬來西亞、印度等國。
之後鄭和又三次下西洋，分別在公元1413年、公元1417年和公元1421年。第六次下西洋回來之後不久，永樂皇帝已經死了，明仁宗朱高熾登基，他以國庫空虛為由，暫停了航海的活動，鄭和也就沒能繼續出海。
到了公元1431年的時候，鄭和第七次下西洋，從龍江關，也就是今天的南京一帶出發。但是在返航的時候，鄭和因為過度勞累而病死在了印度西海岸，這一年是公元1433年。所以鄭和先後下了七次西洋。
鄭和下西洋的故事
以下是關於鄭和下西洋的故事：一四零五年七月，明成祖朱棣命令鄭和率領兩百多艘由兩萬多人組成的海船訪問西太平洋和印度洋周邊的國家。每一次，鄭和都從蘇州劉家港出發，一直到明宣德八年，鄭和總共航海七次。在最後一次，鄭和在船上生病過世。民間故事集將他的航海經歷稱之為三寶太監下西洋。
鄭和下西洋航海模擬圖
這七次的航海，鄭和到過三十多個國家，有蘇門答臘島、爪哇、古裏、天方等。最遠到過非洲東海岸，紅海、麥加，而且也很有可能到過澳大利亞。在鄭和第一次下西洋到達爪哇的時候，爪哇正在打內戰。東王戰敗，地盤被西王佔領。鄭和帶領的船隊來到集市上做生意，被誤認為是派來援救東王的，於是大概有一百多號人被西王所殺。鄭和部下的其他軍官都認為將士們的血不可白流，欲向西王宣戰。爪哇事件之後，西王非常害怕，派使者前去謝罪，欲用黃金賠罪。總體來説，鄭和第一次下西洋就損失了那麼多人，按照常理一定要開戰才對。但是鄭和知道這是一次誤殺，化干戈為玉帛，用和平的態度處理這件事。明朝也決定放棄西王對他們的賠償，西王知道這件事後非常感恩，從此兩國之間和睦友好。
對於鄭和下西洋的故事，有人説鄭和下西洋無非是宣揚國威，但也有人説，鄭和下西洋主要目的之一是尋找建文帝朱允炆。不管真正的目的是什麼，鄭和下西洋帶來的文化與經濟交流的影響非常深遠。
鄭和下西洋的路線
鄭和，作為我國第一位開拓航海領域之人，為我國的發展做出了重大的貢獻。眾所周知，鄭和下西洋並不是一次終結的，而是在探索中尋找經驗，總體來説，鄭和在其一生中曾經七度展開航海領域的探索，那麼在這麼多次探險中，鄭和下西洋的路線都是怎麼樣的呢？鄭和下西洋的路線中都有路經過哪些國家？在下西洋的過程中鄭和都有給明朝帶來哪些歷史性的轉變？
鄭和下西洋
按照鄭和下西洋的次數來劃分，鄭和下西洋的路線具體如下：
第一次、第二次鄭和下西洋，路線基本上是一致的，都是從江蘇太倉的劉家港出發。第一次出發是沿着南方一路往下，在福建省逗留過一段時間後，穿越台灣和南海，最終到達了占城。在第一次的下西洋過程中，鄭和率隊還是處於一個探索階段，而且第一次行程中出現發生了一些戰爭，經過鄭和的處理後與八歇國締結了良好的關係。第二鄭和出發路線同第一次，路經了占城之後到達古裏。
第三次鄭和下西洋，同樣從太倉劉家港出發，這次的航線比第一、二次都要長遠一些，並且拜訪的國家也相對較多。在這次拜訪中鄭和同樣歷經了戰爭，錫蘭山國王亞烈苦奈兒有心刁難，在一場苦戰之後，活捉了苦奈兒帶回了明朝，在永樂帝的恩赦之下，遣送苦奈兒回國，展示了大明國的風采。
第四次到第七次鄭和下西洋，每次的路程相對於前三次。航線要拉的更遠一些，開始了東非、西亞地區的航海旅程，可以説又開闢了一個新的行程。