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當然了，現在的台兒莊古城是復建的，是國家5A級旅遊景區，被譽為“中國最美水鄉”。還被世界旅遊組織稱為“活着的古運河”、“京杭大運河僅存的遺產村莊”。台兒莊古城內有古河道、古碼頭、中華古水城、台兒莊大戰紀念館、與波蘭首都華沙同屬世界上僅有的兩座因第二次世界大戰炮火毀壞而作為世界文化遺產重建的城市。
唐代，台氏家族在這裏立村，稱為台家莊，位於北門外的準提閣，建於唐代中後期，是台兒莊有史可考的最古老建築。北宋時期，狄青、蘇軾等人先後主持大規模開發徐州（古稱彭城）利國鐵礦，台兒莊旁邊的柤水開始擔負鐵礦石外運的功能，至此被稱為彭河，俗稱運鐵河、新河、中心溝。
元代，始築土圩，城內建有三皇廟、玄帝廟等建築，逐漸形成集鎮，稱為“台家莊集”。明萬曆年間，京杭大運河躲避黃河改道，經過台兒莊時借彭河通漕運。明末，台家莊共有居民兩千户，最早稱為“台兒莊”記載於崇禎十二年（1639年）揚州道立於台兒莊東南黃林莊的運河防務碑上。?
明萬曆三十四年（1604年），出於台兒莊段京杭大運河防禦、維護和管理的需要，時任河道總督曹時聘奏請在台兒莊段運河沿線置郵驛、設兵巡、增河官、立公署，台兒莊開始成為區域中心城市。明清時代先後在這裏設置了總河部院、東兗道、泇河廳、嶧汛、台莊閘等五級管河機構，在台兒莊設駐台莊巡檢司、沂州鎮標前營、台莊閘汛等軍事機構，正三品參將、正五品守備、正六品通判等各級官員都在台兒莊駐守。
清代順治四年（1647年），始建台兒莊土城，第二年竣工，城邑臨大運河而建，東西長一千一百米，南北寬一千米。咸豐七年（1857年），改建為磚城。城牆自底沿而上向內傾斜，磚牆內築土坯。城門有六座：東門為仰生，西門曰台城舊志，北門曰中正，小北門曰承恩湛露，南門曰惠迪吉，小南門曰迎祥，各建有兩層門樓，上有崗樓，下為通道，可行大車。
古碼頭，古代碼頭又稱“水次”，台兒莊從西門裏至小南門外，依次建有當典後、高家（西）、四十萬、朱家、閻家、彭家、高家（東）、鬱家、雙巷（袁家）、王公橋、駱家（北）、駱家（南）、曹家、謝家、霍家（二衙門）、王家（小南門）、南清真寺等十七處水次，其中四十萬、雙巷、王公橋三座最大。
清康熙四十六年（1707年）三月，康熙皇帝南巡，“進詩台莊水次，時獻詩賦者六七百人，進呈二十一卷”。古城重建前，閻家、鬱家、王公橋、駱家（南）等七座碼頭仍在使用，當典後碼頭、高家（西）、四十萬碼頭、彭家、雙巷碼頭五座碼頭尚存遺址，堪稱京杭大運河沿岸目前僅存的明清碼頭。
古河道，明清時期運河故道，原來是自然河道，明萬曆二十九年（1601年）經疏浚拓寬後通漕，成為泇河（即京杭運河沛縣至邳州段新河道）的一段。1959年，對台兒莊段泇河故道進行裁彎取直後，該河段被保留在城區內，因呈月牙狀，又稱“月河”。河道全長3.3公里，寬50-90米，沿岸尚存200米的古駁岸和12座古碼頭。
古船閘，即台莊閘，位於胡家大院南運河上，明萬曆三十二年（1604年）始建，為斗門式船閘，清代船閘西有戍樓，由台莊閘汛（隸屬總河部院運河營）撥兵戍守，其炮口為邊長20釐米的正方形，有槍眼。民國時期，閘背南北處還曾有一座船橋，兩條鐵軌上鋪着木板，閘背在水位高時被淹沒，低時露出來。過去貨船一般寬約2.6米，船體很長，大的能載33噸，小的可載4至5噸。古城重建時，曾發掘出乾隆九年（1744年）“重修台莊閘”碑，安置於重建之閘官署內。