對於眾多的人來説騎行電動車上班出行已經是非常正常的事情，電動車以其輕便、靈活、快捷成為人們5公里內出行上班的首選。作為電動車核心組件的電動車電池續航能力的高低對於電動車有着非常重要的影響，但是很多小夥伴卻發現很多時候電動車使用不到一年續航能力卻大大的下降了，甚至有時需要更換電池，要麼是電池鼓了，要麼是電池被餓死了等等，今天小編帶着大家走進電動車電池損壞的幾點原因，這樣糟蹋電動車電池，難怪你的電池壽命不到兩年。
第一點：電動車電池本身的質量原因
電動車電池本身的質量問題是電池損壞的常見原因之一，在品牌店中大品牌電動車時出現這種情況比較少，在一些雜牌小店中電動車時，有時店主會拿使用過的電池或者是返修加工後的二手電池來冒充新電池賣給購車者，或者電池本身就是殘次品而出售，導致電池續航能力不足。
第二點：長時間的過量充電
現在的電動車電池大都是鉛酸電池，一般而言充電4-5個小時之後便可以充滿，而很多小夥伴則是習慣睡覺之前給電動車充電，往往都是一充一整夜，充電時長超過8個小時甚至是多達12個小時，這時候很容易因為過充而導致電池充鼓的現象發生，造成電池的損壞。
第三點：過度虧電導致電池損壞
很多時候電動車放置時間過長會導致電池虧電，或者是當電動車嚴重不足時我們依舊騎着電動車行走，這時候會因為過量放電而導致電池整體的容量變小，對電動車電池造成嚴重的損壞。
第四點：混用充電器及經常使用快速充電器
對於電動車電池來説其充電器一般都是專用的，其功率也是一定的，經常使用雜牌子或者是功率與電池不符合的充電器進行充電，導致電池出現故障問題也就是非常常見的了。或者經常使用路邊的快速充電樁進行充電，短時間大功率的電流衝擊對於電池的損壞也比較嚴重，因此最好做到專車專用。
第五點：長時間風吹日曬雨淋及極端温度下充電
我們通常的都是將電動車直接停放在室外，颳風下雨下雪時有時水或者粉塵會滲透到電動車的內部的電池上，而造成電池因為粉塵、積水、短路、連接線老化等原因造成電動車電池的損壞。同時因為鉛酸電池的容量受周圍温度影響比較大，經常在30度高温下充電容易造成電池鼓包，經常在低於5度的低温以下充電容易造成電池活躍性不足，這對於電池的使用壽命有着非常重要的影響，因此小編建議最好在乾燥陰涼氣温不低於15度的地方進行充電。
這樣糟蹋電動車電池，難怪你的電動車不到兩年就得換電池，你怎麼看？歡迎大家留言評價。