5月10日23時55分，1290次中歐班列滿載着86標準箱、1200餘噸的日用百貨、機械配件、電氣設備、電子產品等進口貨物，從波蘭馬拉舍維奇始發，經二連鐵路口岸入境，這是自2013年二連鐵路口岸開行中歐班列以來，通過該口岸的第4082列中歐班列。
二連浩特是我國中歐班列中線通道的出入境口岸，承擔着華北、華中等地區開行中歐班列的出入境通關、換裝和檢疫等工作。自2013年首列中歐班列開行以來，經二連浩特口岸出入境的中歐班列運行線路已達35條，涉及全國20多個省(市)，是“一帶一路”倡議以來我國與蒙古、俄羅斯和歐洲國家的理想通道。
截至5月10日，二連鐵路口岸今年接運出入境中歐班列629列、運送貨物77.16萬噸，同比增長21.9%。其中，入境中歐班列376列，同比增長27.9%；出境中歐班列253列，同比增長14.0%。為企業復工復產，推動穩外貿、穩外資，保產業鏈供應鏈穩定起到了積極促進作用。
今年以來，口岸進出口貨物運量呈持續攀升態勢，二連鐵路口岸努力克服既有站場設備設施能力的限制，以及新冠肺炎疫情對進出口運輸組織帶來的不利影響，加強與政府、海關、邊檢及蒙古國鐵路部門的聯繫溝通，推行“一次報關、一次查驗、一次放行”的通關模式，開闢進出口貨物辦理業務服務熱線，及時協商解決列車查驗、接運計劃、列車編組、票據交接、單機調配等方面的問題。同時，持續挖掘鐵路內部作業潛力，從精密鋪排日班計劃、階段計劃、調車作業計劃着手，加強中歐班列所需換裝空車集結、裝卸線路安排、落地箱堆存放票、臨時班列開行等重點環節組織，並與貨運、裝卸部門密切配合，科學規劃集裝箱堆存貨位場地，統籌安排人力、機具，加強集裝箱裝卸作業組織，為中歐班列暢通運輸提供可靠保障。(記者 巴依斯古楞 實習生 李曉英 武新)