近日，我海軍赴索馬里第25批護航編隊的054A型導彈護衞艦“玉林”號，在吉布提某港口補給時，停泊在同一港口的日本海上自衞隊軍艦派出蛙人抵近偵查，被我方驅離。
（日本在吉布提駐軍）
在軍艦未經允許的情況下派遣蛙人抵近偵查，是非常危險的行為。鑑於日本喜歡玩偷襲的傳統，在索馬里海盜日益猖獗的大背景下，日方的這一舉動，不免讓人覺得有一絲“醉翁之意不在酒”的味道。目前，中方已經蒐集到足夠證據。
054A型導彈護衞艦是我國目前的主戰艦艇，共計服役27艘。作為一款遠洋護衞艦，4000多噸的排水量，在護衞艦中也算是比較大了。其搭載的“海鷹S/C”雷達雖然並不是052D上所裝備的有源相控陣雷達（AESA），但它是我國所裝備的第一款雙波段雷達。和它所配套的HHQ-16中程艦空導彈，賦予了它區域防空能力。
054A型護衞艦也是我國第一款採用垂直導彈發射系統（VLS）的戰艦。採用的“熱發射”模式使得它的導彈在發射倉內就能直接點火，這有別於俄式軍艦彈射出彈倉再點火的“冷發射”模式。使得發射速度提高到每隔3-4秒就能發射一枚導彈，如此高的射速有着強烈的實戰意義。在最近熱播的電影《戰狼2》中，054A驅逐艦發射多枚“長劍10”巡航導彈。《戰狼2》中的這個鏡頭也讓無數觀眾熱淚盈眶。
054A型護衞艦配備了新式H/SJG-206拖曳聲吶，能配合直9C艦載直升機實行海空立體化反潛。而這次事件的主角“玉林”艦，搭載了最新式的301型反潛拖曳聲吶，探測效果遠好於206型，筆者估計，日本派蛙人過來就是刺探311型反潛聲吶的情報。因為311型比起日本所使用的聲吶還要先進。
近年中國海軍裝備呈現井噴式發展，而作為二戰戰敗國的日本，國防預算開支一直被限制在GDP總值的百分之1水平，瞧見中國的軍隊現代化進程穩步推進，怎能不眼紅？此次蛙人事件更是從側面證明了日本對於中國“眼紅”的不正常心理。
作者：竹閆
【導讀】：7月22日，美國《國家利益》網站刊文稱：日本將準備實彈試射新型XASM-3反艦導彈，試驗靶艦是日本海上自衞隊一艘已退役的DDH-143“白根”級驅逐艦，XASM-3反艦導彈飛行速度可達5馬赫（音速），能夠突破全球絕大多數軍艦的導彈防禦系統，並且擊沉敵方軍艦，這款導彈將已經引起中國的高度關注，XASM-3反艦導彈的成功研製，將會在未來改變中日在海上的軍事實力。
XASM-3反艦導彈
由於採用雙進氣道衝壓式噴氣發動機，XASM-3反艦導彈的速度可達5馬赫。在攻擊的最後階段XASM-3可以掠海飛行，從而降低被探測和攔截的可能性。XASM-3全長5.25米，射程超過80海里（約150千米），重為900千克。動力採用整體式火箭衝壓發動機，制導和尋的方式為慣性/GPS(中間級)，攻擊末端飛行時採取主動和被動導引信。
日本F-2戰鬥機攜帶XASM-3反艦導彈
XASM-3反艦導彈的氣動外形非常幹練，近乎於一只“空中滑板”，這在全球現役超音速反艦導彈裏面是相對較小的，顯示日本人沒有刻意求大、求遠，而是注重全彈體積、重量的控制，有較好的適裝性和實用性。最早亮相於F-2戰鬥機掛載XASM-3飛行，該機載彈能力強、航程遠、其充足的機體空間和較大的外掛能力非常適合改裝為重型導彈載機。
現在西方國家仍在普遍使用亞音速掠海導彈，普遍使用火箭發動機和渦輪噴氣發動機驅動，可以亞音速飛行。此類導彈統稱為“掠海導彈”。而日本的XASM-3反艦導彈採用整體式衝壓發動機，即助推火箭與衝壓發動機融為一體，助推火箭燃料完畢後的殼體作為衝壓發動機的燃燒室，從而降低導彈的體積和重量。不少日本媒體稱，這套動力系統能使XASM-3的速度達到5倍音速甚至更高的飛行速度，能夠輕鬆打穿任何軍艦的防禦系統。
XASM-3反艦導彈可能採用極為少見的“過天頂攻擊彈道”，即“高空突防+末端俯衝攻擊”，導彈發射後先爬高到2~3萬米以上高空，然後主動雷達導引頭開機搜索目標，發現並鎖定目標後立刻關機，直接採取俯衝式攻擊，在近似垂直加速中將速度加到數倍馬赫向目標發起攻擊，而這種“高拋下擊”的彈道模式恰好處於各國海軍軍艦裝備的近防武器的盲區。
(2017-07-28)
文 | 陳飛
提要：日本作為一個狹窄的島國，對於海洋資源的開發能力是其他國家較難匹敵的。在20世紀40年代，日本就建造了一艘巨大的遠洋油輪，取名為阿波丸號。船長154.9米，寬20.2米，深12.6米，總噸位11249.4噸，雖説是作為商用來進行運輸，不過已經達到了作戰軍艦的標準了。1945年3月28日，已被日本軍隊徵用的阿波丸號在新加坡裝載了從東南亞一帶撤退的大批日本人駛向日本。4月1日午夜時分，該船行至中國福建省平潭牛山島以東海域，被正在該海域巡航的美軍潛水艦“皇后魚號”發現，遭到數枚魚雷襲擊，3分鐘後迅速沉沒。除1人外，2008名乘客、船員以及船上裝載的40噸黃金、12噸白金、40箱左右的珠寶和文物、3000噸錫錠、3000噸橡膠以及數千噸大米，全部沉入海底。
阿波丸號
“皇后魚”潛艇下令擊沉阿波丸號後便發射了四枚魚雷，魚雷爆炸後就把船隻擊沉了。不過，後來也有分析説這是阿波丸號的自爆行為，他們的目的是為了掩飾船隻上運輸的秘密。10多分鐘後，“皇后魚”號趕到沉船現場。從飄滿重油和橡膠的海面上，只救起一名昏迷的倖存者。這次成功的攻擊並沒有給潛艇的指揮官拉福林帶來榮耀。在以後的很長時間裏，他都不停地向各種人申述：在能見度極低的濃霧沉沉的海上之夜，最後當手下救起那個死裏逃生的日本俘虜時，他才明白他可能擊中的不是一艘軍艦。
歷史老照片
當日本對美國發出質詢的時候，他們自己其實也是有些底氣不足的。因為這艘船雖然登記為商用，卻被軍隊徵召進行為日本軍方所用。對於海上力量消耗殆盡的日本來説，“阿波丸”是他們的王牌運輸船，日本政府並不甘心僅僅用它運送救援物資。阿波丸號沉沒的時候，它甚至裝載着大量從中國掠奪而來的財富。
阿波丸號上的金銀
1977年至1980年，在中國福建省平潭縣牛山島以東海域進行打撈。在“阿波丸”初步打撈中，竟然發現了偽“滿洲國”政要鄭禹的家藏小官印（玉印）及鄭孝胥安葬時分贈後人的圓硯，硯上有“鄭公孝胥安葬紀念”字樣，而歷史記載“阿波丸”乘員全部是日本人。李樹喜認為，這説明，日本人蒐羅攜帶了中國北方的文物寶器上了“阿波丸”，作為世界最重要的文化遺存“北京人”頭蓋骨化石很可能就在其中。
北京人頭蓋骨
只是，當初從阿波丸號倖存的那個人閉口不談船隻上運輸的寶貝，將這個秘密帶進了他的墳墓中去。我們雖然猜測頭蓋骨化石存在這艘船上，可到今天也無法查證。
(2017-07-24)
根據日本“讀賣新聞”的消息，年，日本政府決定為空中自衞隊的F-2戰鬥機裝備正在開發的新型空對艦導彈。
日本ASM-3反艦導彈
在2018年度的財政預算評估中，ASM-3超音速反艦導彈的採購成本達數億日元，將開始進入批量生產。作為日本發展的第一種超音速的空對艦導彈，其特點就是難以攔截。其目的也是針對中國海軍在東海日益突出的海上活動。
日本海上自衞隊已經引進了接近音速的“80型”和“93型”空對艦導彈，而新型號的反艦導彈的飛行速度大約是93型的3倍。在速度方面，日本反艦導彈已經達到了國外最先進的反艦導彈的水平。
日本防衞省測試新型XASM-3超音速反艦導彈
根據“讀賣新聞”表示，ASM-3超音速反艦導彈到達目標的時間大大縮短，敵艦不太可能攔截導彈，它們可以在貼近海面的高度掠海飛行，這樣很難被對方雷達捕獲到。據信，其射程也比93型導彈超出數百公里遠的距離。
今年3月6日，據日本網友發在社交媒體上的照片顯示，日本防衞省可能測試了新型XASM-3超音速反艦導彈，這是該導彈進行的第1次實彈測試。日本防衞省最初計劃於2016年測試該導彈，後來計劃得以推遲。
據圖片顯示，日本航空自衞隊1架F-2戰機裝備新導彈起飛，該機在返航時掛載導彈消失。有分析稱，此次測試可能只是“投擲測試”，而非打靶射擊。另外有圖片顯示，日本上海自衞隊退役的DDH-143由拖船帶到海上，準備作為“靶船”（船上裝有反射器）。
XASM-3超音速反艦導彈的測試地點位於距小松空軍基地不遠的指定的“G空域”。根據日本防衞省在2015年的報道，對F-2戰鬥機的空氣動力學和攜彈測試已經完成，處於原型製造的最後階段。
XASM-3採用其衝壓式噴氣發動機，由2個進氣口進氣，速度可達3馬赫（類似於MBDA的流星空對空導彈，法國ASMP-A空地戰術核導彈）。XASM-3反艦導彈在攻擊的最後階段，可掠海飛行，以降低檢測和攔截的可能性。
XASM-3基本規格：總長：5.25米，最大速度：馬赫數3以上，發射範圍：約150km以上，重量：900公斤，推進：火箭推進，導航和探測器：慣性/ GPS（中間級）+主動/被動探測器（末端級）。
(2017-07-18)
F－35
編譯:王德華
日本航空自衞隊計劃採購42架F－35，其中4架由原廠商美國洛克希德－馬丁公司生產，已經交付，剩餘38架在日本國內組裝。從今年年底起，這些F－35戰鬥機將陸續部署在青森縣三澤基地。
《讀賣新聞》稱，F－35很可能會選用由挪威研製的“聯合攻擊導彈”；為F－35搭載空對地導彈的主要目的是應對釣魚島突發狀況。
原標題：空中武器，挪威提供隱身和出其不意
日本已成為訂購挪威“聯合攻擊導彈”(JSM)的f - 35新用户。自2011年以來，挪威康斯堡一直在開發JSM。作為一種空對地武器，它不僅是隱形的，而且還設計從f - 35的內部彈艙發射。半噸的JSM，射程250公里，是基於現有的康斯堡NSM(海軍攻擊導彈)發展起來的。這意味着JSM增加了雙向通信的功能，實現了針對特定目標的導航的圖像識別，以及低空飛行的能力，還可利用當地地形來躲避探測和攔截。JSM基本上是一種小型巡航導彈，使用小型噴氣發動機和彈出式機翼來保持自身的移動。
為了把這種武器改造得適合空中格鬥，美國製造商和美國國防部也參與了。不久，康斯堡將把JSM與f - 35的仍在發展的火控軟件集成在一起，成為為美國用户生產JSM的合作伙伴。
“聯合攻擊導彈
SM使用NSM導航系統來打擊移動目標，如艦船和陸地上的小目標。日本想要JSM，因為這種導彈對日本f - 35戰機來説是完美的，對朝鮮導彈或核武器設施有奇襲。其他國家認為JSM對海軍目標甚至是在遙遠的道路上行駛的特定車輛更有用。因此，JSM對於採用f - 35的國家來説是非常有用的武器。
但目前，沒有一種武器能鎖定未來的反艦導彈，也沒有一種萬能的空對地導彈。JSM的確在改進。JSM優於較重的魚叉，它已成為許多海軍的標準反艦導彈。JSM還有其他的競爭，比如魚叉的變種增強型號。JSM將在2017年完成最後的測試，並將為f - 35用户在接收他們的飛機時提供適應(軟件模塊)。每一個國家都將有f - 35火控系統(以及一些其他的電子產品)，以處理當地的不同情況，特別是當涉及到特定的炸彈和導彈和其他一些獨特的硬件的時候。
f - 35內部配備有25毫米機炮和四枚空對空導彈(或兩枚導彈和兩枚智能炸彈)，外加4枚外部智能炸彈和兩枚導彈。研製出一種特殊的炸彈機架，允許f - 35攜帶八個SDBs(230公斤小直徑炸彈)，所有傳感器都在內部攜帶，最大武器負載為6.8噸。當只攜帶內部武器時，飛機非常隱蔽。更緊湊的(看起來像導彈)SDB被設計放在f - 22和f - 35的內部炸彈倉裏，並且被證明是一種非常有效的智能炸彈。
SM是在原來非常成功的NSM(海軍攻擊導彈)基礎上發展起來的。NSM這種410公斤(900磅)的導彈，用於從船隻或陸地發射裝置(或卡車)使用。NSM有125公斤(275磅)彈頭，射程185公里。NSM使用GPS和慣性制導系統，以及熱成像系統(以及可能的目標數據庫)來選擇並擊中預定目標。NSM在2007年投入使用，並推出一個空中版本，然後研製出JSM。
主要的是難點是JSM的高級電子設備(特別是那些擊敗防禦干擾的設備)，這些東西需要進行大量調整和實際測試。這是意料之中的，JSM已經準備好了。
JSM也被用於其他飛機上，特別是掛放在f - 16、f - 15e和f - 18的外部 。f - 35也可以攜帶JSM(以及所有其他的炸彈和導彈)，但犧牲了大量的隱身保護。日本可能不認為這是朝鮮的一個主要問題，因為朝鮮擁有一個陳舊的防空系統。
用JSM武裝日本f - 35戰機的官方理由是，對付朝鮮彈道導彈襲擊的威脅。JSM很適合找到並摧毀隱藏的朝鮮導彈發射基地。但JSM也將是一種對付中國軍艦的優秀武器，日本沒有提及這一點。
(2017-07-13)