眾所周知，人們的生命財產安全與車上的這三件東西有着非常重要的關係，但是輪胎的質量卻經常被人們所忽視。很多人都覺得就算汽車在高速形式的過程中壓到了很多尖鋭的東西，一般情況下也不會爆胎的。但是事實上，輪胎的安全性卻是需要我們重視起來的，而且從很多投訴網站上我們就可以看到，有些輪胎的質量真的是很不好，因此買輪胎的時候也要像買汽車時一樣的仔細。那麼我們接下來就來看看連續三年以來口碑都非常差的這個輪胎。
我認為許多人對這個問題都有自己的答案。畢竟，輪胎問題在短時間內是看不到的。但今天我們不得不説，佳通輪胎是最有名的輪胎。佳通輪胎經常在一些低端車上安裝，其投訴量一直很高。事實上，佳通輪胎的全球銷量一直非常好。數據顯示，雖然其銷量與2016年相比有了很大的提升，但2016年以來，網上對其的投訴量也非常大，而且絕對排在前三位，因此其口碑不佳並非沒有原因。
而且有65％的投訴車主都表示佳通輪胎在一年內就出現了質量問題，還有的車主説自己差不多跑了兩萬公里就需要換輪胎了，有的車主甚至還説這款輪胎容易開裂，那麼從這些我們就可以看出來它的質量真的是有問題。車主在輪胎出現問題以後一般都會去4S店，但是店裏一般都會推卸責任，那麼就只能去修車廠更換輪胎了。有些車主還説這款輪胎的排水槽容易老化，那麼這就會增加開車時候的安全隱患。
因為輪胎的價格並不高，而且有些車企經常會以巨幕吃過了質保期而把責任推給了消費者，所以有很多車主都沒能夠維護好自己的權益，但是佳通輪胎的質量真的是讓人很憂慮的。某款國產的SUV汽車用的都是這個輪胎，車主表示在正常的公里數和買車時間內輪胎的表面都出現了異常磨損的情況，這就更讓消費者對於它的質量沒信心了。
而且從一些數據中我們就可以看出來現在人們買到問題車的概率越來越高了，畢竟現在車企的競爭越來越大了，所以説為了降低生產成本他們就開始在輪胎上面動歪腦筋了。再加上很多廠家和汽車店都把輪胎定為了汽車上的易損零件，所以説消費者在維權的時候是很困難的。
那麼輪胎的質保期到底該如何計算呢？首先，輪胎從生產到使用的質保期一共有三年。其次，車輛售出以後輪胎的質保期只有一年，但是消費者在輪胎出現問題以後還是很難得到正確的解決方案。所以，大家在買車的時候一定要看一下輪胎的質量是否過關。