説到奔馳車的時候，很多人腦海中都應該蹦出來幾個形容詞，比方説富豪或者俊男靚女等等。奔馳作為一個品牌，它從來不缺的就是追求者，
但是能夠得到它的人卻是少之又少。但是隨着近些年汽車市場重車型之間的競爭愈發增大，奔馳車也開始戰略性下沉，也是推出了幾款價格更低的車型，那麼今天我們就來聊一台最親民的奔馳車，它的售價不足20萬，但是軸距近2.8米，開上它比雅閣都上檔次，這台車就奔馳A級。
能夠看到這台車的設計還是非常符合奔馳的風格的，不過相較於其它奔馳車型，這台車又顯得非常不同，它的前臉顯得更加短小，星空式的中網加上了一個立標，看起來還是很不錯的，另外兩個大燈也是採用了LED的光源，也能帶來一定的震撼力。進氣口的出現也是讓車頭變得更有層次感。車身採用了比較簡單的手法設計，車尾顯得非常的短小，不過四個輪轂的尺寸卻是達到了17英寸，在這個同級車型中也是算大的了。
到了尾部，能夠看到它的設計非常的又運動範，翹起的唯一加上兩個排氣都是最好的證明，而兩個尾燈在亮起來以後它的識別度做得也是比較不錯。整體來説這台車的外觀還是達到了奔馳車獨有的氣質。
雖然這款車的價格相對較低，但進入內飾後，你會發現它的設計毫不含糊。中央控制枱上有一個大屏幕連接。現在這個屏幕也是奔馳的新標誌，五個空調端口的設計也非常好看，這是很多人喜歡的設計。後牌照不僅是真皮的，而且是鍍鉻材質的。它還配備了巡航控制/藍牙電話/語音控制/換擋撥片等，操作也很靈活。變速桿也採用了梅賽德斯-奔馳的設計風格，這讓這款車的感覺並不比其他車型差。在空間方面，這款車也讓人大吃一驚，因為它的軸距接近2.8米，這在緊湊型車中是比較少見的，所以也能帶來不錯的駕駛體驗。
那麼在動力上它使用了1.3T和2.0T的發動機，就拿最便宜的1.3T動力來説，它的馬力達到了136和1653匹而扭矩是200和250牛米，通過這組數據能夠發現它的實力還會挺不錯的，對於平時使用來説也能夠輕鬆應付。
總的來説，這車的整體設計還是達到了豪車的標準，並且在它這個不足20萬的級別車型中，奔馳A無疑是最吸引人的，就算是雅閣或者凱美瑞開着都沒有它顯有檔次，對於奔馳A級你覺得它怎麼樣呢？