大家好，本文將和大家分享裸車19萬拿下一台大眾探嶽，駕駛240天，車主直白地談了駕駛感受。
今天的汽車工業充滿了風險。機遇與挑戰並存。回顧過去的10年，無數的好車正在領跑。”《國產良心出品》導致03年，其在街上出現的頻率不斷增加國產豪車“紅旗H7，俘獲了無數消費者的心。隨着車型的不斷增多，廠商必須對人羣進行精確定位，才能使自己的產品獲得成功。就像羣眾探山一樣。我碰巧遇到了老司機王先生，那輛光着身子的車19萬輛撞倒了一輛大眾探險家，開了240天。車主直接談到了駕駛體驗。讓他詳細解釋一下駕駛經驗。
外觀是我的菜，看起來非常威猛。傳承大眾途鋭設計，人稱小大眾途鋭，比較霸氣。中規中矩沒啥特點也不難看，就是日間燈不是環形的很遺憾。遠處看，真的很耐看，一定要買19寸輪轂。內飾還是很不錯的，該硬得硬。音響是丹拿音響，音質超讚，坐車聽音樂都不想下車了。真皮沙發結實，耐用，做工材質不錯。內飾還行，新車有味道，需要多曬曬太陽。
空間真的很大，雖然比不上URV、本田冠道，我很滿意了。頭部空間也還可以，不壓抑。儲物空間挺多的，而且用起來都很順手。車尾箱空間馬馬虎虎，不是過年都裝不滿。整體車輛舒適度挺好。高速路一天開車10小時，因為有acc和彎道輔助功能，省心省力不少，都不太覺得累。空調還有出風口，也比較好。大眾的座椅是偏硬，家裏有台大眾帕薩特也一樣的硬。
單從直觀感覺上來説我感覺大眾探嶽的動力就是很強勁的。提速勉強跟得上，也就略低於2.0自吸的動力。掛s捨得給油，保證有驚喜。在跑高速時候，整體動力表現不錯。目前開了有2000多公里了吧，油耗8個左右還算滿意。
提的尊貴330，感覺操控一樣。方向盤嗯，上下都能調節，坐姿電動座椅。視野很寬敞，開着很舒適，底盤紮實。油門很輕快，剎車反應適中。對比兩款車之後，我想説九個字：慶幸自己當初的選擇！
綜上：裸車19萬拿下一台大眾探嶽，駕駛240天，車主直白地談了駕駛感受。聽完車主的分享，我覺得，大眾探嶽之所以成為同級車中的“明星”，外觀很滿意，是在路上排起來的時候感很拉風，幸福感十足啊。大眾車的內飾都那樣吧，普普通通，不是很豪華。空間還可以，車身太矮了。雖然這車是名副其實的舒適版。可知大眾探嶽在同級別車中有不錯的性價比。那麼對於這款表現優異的同級別，各位有何高見呢？