大家好,本文將和大家分享《開了寶馬3系,33萬又換了雷克薩斯ES,車主:都開過才知道誰好》。
汽車行業競爭激烈,各個品牌都拿出了看家本領造車,造就了一輛又一輛“神車”,誕生了像寶馬3系和雷克薩斯ES這樣的車。為了更貼近實際,特意叫來車主小趙,他開了寶馬3系,33萬又換了雷克薩斯ES,車主:都開過才知道誰好。寶馬3系和雷克薩斯ES誰檔次高?一起來聽聽他是怎麼説的吧!
先來看寶馬3系的外觀,外觀肯定是滿分項了。反正我是覺得越來越耐看,新一代的g20三系就要來了,那個外觀更不錯。外觀很滿意,尤其是標誌性的天使眼LED大燈和大鼻孔。女生選車一般不都看外觀,外觀絕對好看,特別是前面尾燈在夜晚特別地好看。
再看雷克薩斯ES,外觀不用多説了,年輕張揚不失個性,就是喜歡這個外觀給迷住了,俗話説得好願者上鈎。而整車完美的線條感和運動感十足的鴨尾,實在不需要更多的文字贅述。日間行車燈和近光燈都是LED,很亮,要是遠光也換成LED就完美了。車尾燈比上一代更有辨識度,倒L型的尾燈好好看,夜間遠遠就看出來。
進入寶馬3系車內,我是不太在意內飾的。全液晶的儀表盤和多媒體屏,把科技和豪華結合得很好。內飾的豪華感跟上一代比較也提升了很多,大面積的皮質包裹很好地體現了檔次感。內飾氛圍燈很漂亮,燈的線條感恰到好處,對比上一代有明顯的進步。空間不錯,無壓力,感覺座位有點低,適應就好。後排老闆鍵,遮陽簾。另外得再吐槽一下這個前排中控區域的儲物,杯架後方放手機。後備箱底板很平整,由於沒有備胎,還多了一個格子。
而雷克薩斯ES,內飾簡單,看起來簡單不復雜。缺點我也認為是觸摸板,操作體驗有些怪異,同時大屏包小屏也需要吐槽一下。做工精細,用料考究,強迫症表示非常能接受。這個要説一下,異味真的有點大。比320li空間大,跟a4差不多,a4後背箱空間大很多很多。頭部,身高決定了大部分車都這樣。後排中央扶手箱的儲物格挺大,感覺能放不少東西,這個好評。不過幸好後備箱空間還算給力,扳回一分。
而雷克薩斯ES,家用車操控肯定差一些,操控這東西,成家後基本不會猛開了。這車就不是用來飆車劈彎得,我一直認為家用車操控沒那麼重要。反正很容易刮底盤的,需要格外注意。大家千萬注意,這車的剎車要深踩,記住。空間的舒適性前面説過了。在高速和國道上行駛,是最合適的路況,舒服。300h比200綜合起來胎噪小很多,發動機聲音也小一些,品質感對得起這個價位。座椅通風開起來,背後涼颼颼的,明年夏天再也不怕開車出汗了。
結語:我給寶馬3系 92分,雷克薩斯ES 85分,儘管我更滿意寶馬3系,但寶馬3系十分不錯,但雷克薩斯ES也絕對不落後。天下沒有完美的車,沒有誰好誰壞,適合自己才是最重要的。那麼,對於寶馬3系,雷克薩斯ES,大家持何種態度呢?