在當下可選車型太多了，很多消費者都無從下手，有的人追求個性的外觀，有的人追求性能，有的人追求品牌溢價，也有的人追求大空間。那麼，有沒有這樣一款車都能夠包含這麼多需求呢？答案還是有的，如果不嫌棄捷豹是二線品牌的話，其實可以值得考慮。
當然，捷豹的品牌溢價雖然不如BBA，但在國內的影響力和知名度還是可以的，畢竟也是出自豪車家族，所以品牌溢價完全可以 忽視。關鍵是捷豹的性價比遠遠超出BBA，旗下多款車型常年打骨折，比如捷豹XFL就是這樣一台車，論配置、性能、性價比的話，寶馬5系真的沒法比。
首先捷豹XFL在價格上已經完勝了寶馬5系，現階段捷豹XFL終端都有着3萬左右的下探，丐版車型也都跌到33萬左右，比起寶馬5系43萬的起步價，性價比非常明顯了。捷豹這個品牌是為運動而生，在我看來捷豹XFL的顏值要比寶馬5系高很多，特別是粗大的大嘴設計，給我感覺要比BMW5系還要有氣場，犀利的燈組如同獵豹眼睛，配上自動感應裝置，兇狠無比。儘管捷豹的品牌溢價不如BBA，但整體的質感、細節、質量都能達到國際標準，説白了就車標影響到你的審美。
捷豹XFL之所以能夠吸引到我，不僅僅是因為價格合理，更多是良心配置，比如車身長度就達到5米，軸距到達3.1米，這樣內部乘坐空間，你們會不喜歡嗎？比起寶馬5系足足大一圈，後排想怎麼躺都可以，關鍵是跑長途也不累，還很舒服。而且捷豹XFL自身定位就是轎跑，所以座椅的設計也是非常運動，加上強勁的動力，一腳油門就有推背感。當然，運動型車也有弊端，相比轎車而言，濾震就會差點，遇到減震帶就有明顯震感，跑高速還是非常不錯的，操控性和寶馬差不多。
我承認捷豹XFL的內飾並沒有寶馬那麼時尚，但整體佈局還是突顯出豪車氣質，只是有點中庸而言，相比一些國產車還是好很多的。當然，設計並不是亮點，捷豹XFL的用料和配置才是硬核，整車都為皮革材質覆蓋，豪華氣息絕對OK的。配置上也是應有盡有，更不會像BMW那樣綁定營銷，要知道，寶馬5系換個顏色都要加2000元，加個音響就要1萬，捷豹XFL在配置上還是很良心，但是捷豹因為內飾過於中庸，導致損失很大部分銷量。
我相信捷豹的老闆是非常獨立的，非常外向，對激情和運動充滿熱情。顧名思義，捷豹XFL在業內也被稱為西裝暴徒。捷豹XFL配備了兩個2.0噸以及3.0噸渦輪增壓發動機，其中乞丐版2.0噸儘管它是2.0噸發動機，它也可以輸出320扭矩，和3.0噸更值得注意的是。一英尺油門的最大輸出功率為300馬力，扭矩可壓縮至400牛米。相信大家都聽説過捷豹XF的風潮，而選擇捷豹並不是因為別的原因，正是因為這種強大的動力。值得一提的是，捷豹XF生產的8at變速箱，在配置上確實很認真。唯一的缺點是油耗較高。畢竟，整輛車的重量1.6款噸，這是可以理解的。
今日話題：寶馬5系與捷豹XFL的差價接近10萬，但捷豹XFL的配置和參數遠遠超過寶馬5系，如果讓你二選一的話，你會選擇有激情的捷豹XFL還是寶馬5系呢？