一説到國內的豪華品牌，肯定又避免不了BBA了，這三個牌子只要放在那裏，車主身價就彷彿漲了好幾倍。但還有各種二線豪華品牌，也在努力做着自己的車，但銷量始終不如意。在經歷“挫折”之後，它終於決定大降價，原本60萬左右的S90，現在不到30萬就可以提裸車了。26萬買了個沃爾沃S90，車主：用A4L的價格開出了A6L的感覺。
家住鄭州的高先生從自己大學畢業起就一直開着自己那款飛度，奈何空間太小，已經沒辦法滿足現在的生活需求了，所以就想換輛稍微好點的車。擁有一款豪車一直是他的夢想，不為別的，坐進去那寬大的空間、舒適的體驗絕對比飛度要好上幾倍，之前有幸坐過別人的奔馳，就再也忘不了那種感覺了。他首先去看了看奔馳C級，舒服是舒服，可是為什麼感覺這錢包有點“痛”呢？
他稍微降了降預算，去看了下奧迪A4L和A6L。坐進去確實不錯，“豪”是“豪”了，不過感覺還是差那麼點意思。一來二去，高先生的“選擇困難症”又犯了。這時他刷出一條新聞，沃爾沃S90不到30萬就能入手低配版了，這讓他有點驚喜，之前自己看這款車的時候明明還是六十萬，這價格，“跳水”得有點“過分”了。
高先生決定去實體店“一探究竟”。見到實車後，他對外觀的第一印象就是：帥。畢竟原價也到六十萬左右了，沒好看的外觀可説不過去。當真正坐進去試駕的時候，整個車的檔次感就顯現出來了，簡約又豪華。車內空間也挺大的，一家人再也不用擠在小小的飛度裏了。起步的動力也很強，油門十分靈敏，踩下去時強烈的推背感説來就來。
試駕後高先生十分滿意，銷售店還給了額外的優惠，他只花26萬就買到了這款車。用他的話來講，就是“用奧迪A4L的價格開出了A6L的感覺”。雖然這車的知名度比不上豪華品牌，但是高先生就是個普通的上班族，太高調了也不好，所以這款車正好適合他。只是在後期維修保養時費用比較高，這也算他一時衝動購車帶來的“後果”吧，但高先生也沒什麼特別不滿意的。
最初的降價讓它嚐到了甜頭，於是採取了《用低價換銷量》的辦法在市場上佔有一席之地。S90也是沃爾沃的旗艦車型。你為什麼要一再降價？對於那些想買豪車的人來説，這個品牌太低調了，他們不像BBA那樣擁有很高的認知度，所以他們陷入了一個尷尬的境地：那些想買便宜豪車來賺取“面子”的人不會選擇它，那些買得起的人往往選擇安全性更好的德國車。這個時候，S90的起步確實不錯，但市場一直在變化，下一條路可能會更加艱難。