大家好，本文將和大家分享《18萬預算，先開馬自達CX4再開領克01，車主：想説五個字》。
當前汽車行業可謂是長江後浪推前浪，琳琅滿目的豪車光彩奪目，誕生了像馬自達CX4和領克01這樣的車。今天的分享嘉賓是車主蔣先生，他18萬預算，先開馬自達CX4再開領克01，車主：想説五個字。兩車誰性價比更高？下面就讓他詳細分析使用感受。
先來看馬自達CX4的外觀，外觀上CX4擁有辨識度極高的美。車身側面的線條很複雜，看着很有立體感。車尾大燈造型也有了變化，整體簡潔了。而且它的十七寸大輪轂也充滿厚重感老婆直誇有安全感，安全感竟然不是我給的，該打。
再看領克01，外觀就是仁者見仁智者見智了，有人説好看，有人説不好看。我覺得這個車外觀特別大方，時尚，前臉看起來有點像保時捷，特別適合年輕人開。就問你們，你們覺得這兩根燈看着是不是很漂亮。車漆是水性漆，比較環保，但是感覺白色漆沒有亮點，很單調。
進入馬自達CX4車內，內飾我選的是暗色調的，我覺得暗色透着一股陰暗之美。多媒體過於簡單了，只夠滿足普通功能，不適合過多操作。可能是由於塑料部件的摩擦，時有時無，還有待進一步地觀察。後期經過我的簡單裝飾，內飾更有了一些年輕人喜歡的時尚味道。空間的話還是勉勉強強，馬自達的空間一向都是拿不了高分的。坐進去的話頭部還是有3指的空間，腿部的話距離操作枱也有差不多3個指頭的距離。要是遇到特殊情況後排還可以放倒。後備箱的空間還是非常實用的，容積非常大，估計放兩三個大的旅行箱都是沒問題的。
再看領克01，內飾好看大方，很有高檔感。整體很協調，少即是多，沒有多餘不用的東西，中控及液晶屏很大。很多都是皮的，該軟的地方軟，該硬的地方硬。整體感覺車內異味還是控制得不錯的，不是特別明顯。空間夠用，平常的話也就上下班，沒裝太多的東西。很多人説01的駕駛室稍顯侷促，但是對於我來説就沒有這個苦惱了，而且腿部的承託也是很到位的。前排儲物能力一般吧，手機我一般放在無線充電處或者滿電就放在手機支架上以免衝爆。後備箱空間大，放物品歸納很方便，後排座椅可以整體放平，放倒後躺下很寬敞舒服。
先開馬自達CX4，這款車最大的好處就是操控起來非常容易上手。方向盤整個屬於比較小巧的類型，女孩子開再適合不過，有時感覺太大的方向盤都握不住。前後輪都是獨立懸掛，而且偏硬。同時踩離合、降檔，剎車同時轟油門、最後松離合。我哥就不是很舒服了。然後通過一些減速帶的時候，車身明顯有種很生硬的感覺。還有就是這個車的隔音，外界嘈雜的噪音隔絕掉了很多，沒有大的噪音，車內很安靜。駕駛座位很舒服，確實有點賽車的感覺。
再開領克01，操控沒什麼大問題，好開。另外我要説，方向盤手感真的不錯。懸架穩健，不鬆散，經過顛簸可以很好地處理。剎車線性，油門清楚，輕靈迅捷，駕駛起來給人信心，我個人非常喜歡。駕駛室特別舒服，朋友坐我車，也都説挺舒適的。懸架總體説很整實，行駛質感很好，過減速帶很乾脆，沒有多餘的顫動。高速胎噪有些大，特別是有些地方高速路面顆粒大，胎噪就跟着很大，不過人坐着很舒服。賽車座椅非常舒適，包裹性很強。
結語：我給馬自達CX4 90分，領克01 92分，雖説我更喜歡領克01，但通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能説誰更適合自己。在真正擁有它後，我覺得可以用五個字表達：兩車都挺好！那麼，對於馬自達CX4，領克01，不知大家有何看法呢？