談起復古巡航車，大家腦海中會馬上閃過外觀拉風的美式重機車，其實不然，為滿足國內部分復古摩友的需求，也有不少國內摩托車廠商瞄準了這塊細分市場，比如近年一直被網友提起的有“國產小哈雷”之稱的濟南輕騎大韓。
輕騎鈴木與韓國品牌大韓合資後，頻頻在國內最大的對外展示交易平台之一——廣交會上亮相自家合資產品。
達摩院早在2018年初的時候，就曾經對GV250、GV300以及GV125雙缸等車型做報道。
▲廣交會輕騎展台上的一眾合資新車，包括巡航車、街車和越野車
▲輕騎大韓GV125雙缸小巡航
▲輕騎大韓廣交會亮相的國內較為少見的“TRACK”風格車型
談起濟南輕騎大韓，大家的第一印象便是其去年9月推出的美式BOBBER車款GV300S。
▲輕騎大韓GV300S
GV300S作為品牌下熱門款車型，是一款不折不扣的BOBBER風格美式V缸巡航車，頗有哈雷883-硬漢造型風格，憑藉着V缸、BOBBER風格經典造型吸引不少摩友的喜愛。
近日，輕騎大韓也推出了GV300S定製版，相比普通款，定製版全車身質感較為華美。
GV300S定製版宣傳視頻
外觀上，GV300S整車顯得很霸氣，車身尺寸為2114x762x1048，稜角分明肌肉感十足。
整車軸距為1428，169公斤車重，座高為710，比較照顧個子不高的騎行者，另外搭載雙通道ABS剎車系統，免除安全隱患，符合廣大消費者對安全性能的需求。
動力方面，GV300S搭載了60°的V型雙缸8氣門水冷發動機，最大功率22.1千瓦，最大扭矩25.6牛/米，扭矩平台寬闊，適合市區寬闊路段進行提速。
當然，也有不少車主反映車子的震動、聲音小毛病。其中，整車發動機怠速時感覺氣門聲音有點大，另外，網友反應其鏈條的震動明顯，V缸特有馬蹄聲不明顯。
騎行時坐姿能保持比較直立坐姿，搭配上六速國際檔變速器，換擋輕鬆，不過無檔位顯示對新手來説稍微麻煩一點。
GV300S相比傳統巡航車過彎更加靈活自然，作為一台復古巡航車，其顯然不能跟街車、仿賽車比速度和壓彎。
作為一台巡航車，公路巡航是其優勢，整車標配12.5升油箱，可以續航300公里左右，足以滿足路面騎行需求。
售價方面，GV300S定製版與此前普通版售價一致，官方參考價為27800元。