一直以來在我們國內的汽車市場當中，不得不説我們國產自主品牌的一些車型在之前被合資品牌一直打壓着，而如今我們國產自主品牌憑藉着出色的性價比以及做的越來越好的品質在市場當中也有着較好的發展，相信大家都已經看到了，在最近這一兩年，特別是在2019年之後，我們國產自主品牌的緊湊型SUV車型幾乎已經完全超越了合資品牌SUV車型的銷售成績。
除了緊湊型SUV車型之外，同時我們國產自主品牌的一些越野車在市場當中也有了一定的表現，特別是來自於長城旗下的中大型SUV車型，哈佛h9這台車的亮相可以説已經打破了合資品牌車型壟斷我國越野車型的時代。
全新款的長城哈弗安全九，它要比豐田霸道普拉多便宜近30萬，而且在整個外觀造型方面的設計也已經超越了三菱帕傑羅，在動力系統方面回來滿足國六排放標準，並沒有採用過激的配置，它採用的依然是2.0t發動機四驅的車型。
在我們當前的汽車市場當中，對於長城，哈佛h9這台車在性價比方面的表現，我相信有很多朋友也是比較清楚的，這台車它作為我們國產自主品牌的一款硬派越野類的車型，在性價比方面的表現遠遠優秀於眾多合資品牌車型，這台車全新2020款的車型，它的市場指導價是在20.98萬，這是27.28萬。
同時在市場當中也有一定的優惠力度，大約是在1.5萬左右，當然每個城市是不一樣的，這樣的一個性價比相比較約，我是5萬的豐田霸道普拉多來説，確實是接近了30萬的差距。
整台車在整個外觀造型方面的設計，它採用大量的硬朗平實的線條進行勾勒，整個外觀造型方面擺脱了固有的比較刻板的風格，整體上顯得更加霸氣一些，而且整個前臉的中網進氣格柵非常的大氣，給人的視覺感受也比較強，再搭配兩側的led日間行車燈，整個的設計理念方面有着較好的氣派感。可以稱得上是野性十足，絲毫不會比三菱帕傑羅要差。
作為一款中大型的SUV車型，這台車在車身尺寸方面的表現跟豐田霸道普拉多基本上沒有什麼差別，這台車車長4856mm，車寬1926mm，車高1900mm，軸距2800mm，整個車內的空間性能是比較。寬綽的，而且前排的駕駛空間更加舒適。
這台車他在內飾方面的表現並沒有加入過多時尚或者是年輕的配置，本身這台車它的定位就是一款玉也累的車型，所以説在內飾方面的整體設計已經打造也是採用這一類的設計風格，由於整台車比較大，所以説採用四輻式的方向盤也是比較合理的，給人的感覺也比較符合這台車。整個中控台的設計比較粗，多功能物理按鍵在設計上比較寬大，方便於操作。
咱倆看一下這台車，它在配置方面的表現，加入了前後駐車雷達，倒車影像，五種駕駛模式，發動機啓停技術，自動駐車中央差速鎖鎖止功能，後橋差速鎖等，眾多配置在安全性能方面的配置也比較不錯，五個安全氣囊，胎壓監測裝置，車身穩定系統，高飛車型還有車道偏離預警系統，車道保持輔助系統等配置。
再來看看這台車，它在底盤懸架方面的表現，這台車它作為一款中大型的閲歷車型必然配置四驅車型，這台車全系車型都是適時四驅車型。中央差速器結構採用多片離合器，在底盤懸架方面採用雙叉臂式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，而且這台車也是一款非承載式車身結構的車型，在動力性能方面，全系車型都採用2.0t渦輪增壓發動機，與之相匹配的是8at手自一體變速箱。最大馬力224匹，峯值扭矩385牛米，綜合油耗9.8升，之前老款車型還有柴油發動機，如今2020款的車型一律都採用汽油發動機了。